Polerowanie lakieru - Strona 1.5

Oczywiscie ze pasta g3 tylko panowie zeby lakier sie swiecil polecam
1. umyc auto woda z plynem bez woskow i innych dodatkow
2. papier scierny i zetrzec okolo 0,01mm lakieru na mokro papier 2000 lub 4000
3. ponownie umyc autko teraz mozna sama woda
4. pasta g3 polerka nie mimosrodowa tylko taka jak kontowka z regulacja obrotow i niewieklie ilosci pasty na mokro bo spalicie lakier i nie szmacianymi nakladkami tylko gabkami polerujemy
5. i koncowe mycie oczywiscie g3 pieknie przylega do plastiku i uszczelek wiec trzeba umyc porzadnie
6. g10 i polerka farfoclem
i autko jak z fabryki

dla maniakow i mniej lekajacych sie polece g6 ale ostroznie ziarnistosc wieksza i lepiej lakier zjada
pozdrawiam

Polerowanie jak to potocznie się nazywa, to kilku etapowy proces. Renowacji nik nie przeprowadzi bez wczesniejszej wiedzy i praktyki. Tzn. będzie efekt ale pojawją się hologramy w pełnym świetle, a jak doświadczenie będzie niewystarczająco dobre to przypalenia lakieru i przecięcia.
1. dokładne umycie auta wraz z usunięciem resztek w postaci : lotnej rdzy,resztek smoły, i innych osadów np. pozostałości po owadach.
2. inspekcja lakieru, grubość i zorientowanie się z jakiego tworzywa są poszczególne elementy karoserii, okejenie auta i zasłonięcie np. wlotów powietrza itp.
3.Używamy odpowiedznich past i padów. Pamiętamy że dobór past i padów zależy od tego co chcemy osiągnąć na lakierze tzn stopień usunięcia rys(zaczynamy od nagróbszej ziarnistości i schodzimy w dół) . Mogą być potrzebne nawat 4 rodzaje past, na koniec myjemy auto z resztek pasty i wykańczamy pasta typu quicfinish. Pamiętamy o czystej szmatce i gąbce, którą polerujemy auto. Hologramy nam nie grożą. To tak w skrócie
S.P.A 668 086 616