zmieniony olej w skrzynce - oryginał GM, stan na niecały palec od wlewu (9mm wg serwisówki), weszło 1,3L. Ceramizera na razie niet.
Efekty: wbijanie 1, R i zmiana 1-2-3 bez zmian. Dalej 3-4-5 jest ok. Się skończy sprzęgło to dam nowe i pewnie będzie git. Na razie nie chce mi się dalej kombinować.
* update
do dziś jest:
2 końcówki spryskiwaczy
antenka krótka pod tel
4 nowe amorki Bilstein B4 + osłony, odboje i górne łożyska
drążek środkowy i prawy + zbieżność (2x)
prostowanie 4 felg po rajdzie w Piławie (tragedii nie było ale zrobiłem i z głowy)
akku 66Ah
żarówki xenon (żarniki? palniki?

) 6000K
płyn hamulcowy + olej skrzynia + olej i wszystkie filtry
wydech od katów - środkowe Powerflow + końcowy Remus
czeka na montaż / robi się:
rozrząd + kable + świece
zderzak przód i tył Irmscher
progi Steinmetz
"drewniana" biegałka i boczki klamek
dyfer 4,22 ze szperą (czekam na 90PA)
alu ATS 8x18 / 9,5x18
puszka + K&N