Brembo w omedze - Strona 2

immo czy jesteś w stanie zmierzyć wewnętrzną średnicę swojej felgi?? a może ją pamiętasz tarcza rozumiem 360mm







-----------------
only at J E E P ...

Cytat:

2011-02-16 09:19:02, seni24fal pisze: Immo podsumuj proszę cała operacje. Co z czego i za ile ?

Koszty z grubsza wyglądały tak:
- zaciski Q7/Cayenne - 500
- tarcze Audi A8 - 700
- klocki - 300
- jarzma zacisków- 200
- przewody w oplocie - 200
- duperele: śruby, odpowietrzniki - max 50

Łącznie ok. 2000



-----------------

Immo podsumuj proszę cała operacje. Co z czego i za ile ?

Fajne, niewiele większe niż moje

-----------------

Tak sobie myślę skoro wszyscy idą w wielkość to też sobie coś wygrzebałem...mam problem tylko z dobraniem tarczy


-----------------
Sprzedam

brembo

z przymrużeniem oka

-----------------

uszczelki odebrane
34 11 1 162 178
cena za kpl. 103.15zł. (szt. 2+2)

ano chyba bardziej prawidłowe wskazania masz...

ja pokazałem 2 tłoczkowe ale nie brembo...

-----------------
Pozdrawiam
Marek

Marek już zagladałem na tę stronę i jedno co mi pasuje to:

E38-brembo

06-Kpl. klapy przeciwpyłowe, na to wychodzi że to sa te uszczelki

looknijcie tutaj:

Zacisk przód E38

w tabelce niżej są PN części

-----------------
Pozdrawiam
Marek

Numery uszczelek dostełem od Brutala,
-duża 20 4872 48
-mała 20 4872 46
wziąłem lupę, patrzę faktycznie są takie numery, dzwonię do serwisu BMW szczęśliwy że temat będzie załatwiony,
A tu niestety takie numery w katalogu BMW nie występują
potrzebny nr. nadwozia
ma może ktoś dojście do budy E38 z zaciskami brembo

jutro lukne bo mam w czescich zaciski

-----------------
Unikatowy Senator B ,,Deep Blue"

Annon ebdelen edro bi ammen fannas nogothrim lasto beth lamen

Potrzebuję numery uszczelek do zacisków brembo pochodzących z E38 na jeden zacisk wchodzę dwie średnice x2szt.
dzwoniłem do serwisu i gość pytał się o numer nadwozia, bez numeru nie jest w stanie mi pomóc

Cytat:

MEGA_3 pisze: jesteś hartkorem

Hartkorem jest ten, który nie boi się rozpędzać do Vmax na seryjnych hamulcach

Cytat:

7gsi pisze: Wyrazów prawdę Ci powie

Nie jestem przekonany, tor jest zbyt kręty żeby osiągać znaczące prędkości.
No chyba że będzie mokro, ale wtedy będzie się jeździć jeszcze wolniej

Przydałaby się otwarta przestrzeń z równą nawierzchnią jak np. lotnisko w Czaplinku, gdzie w razie czego można bezpiecznie wykręcić nieplanowany piruet

-----------------

Cytat:

2010-04-25 12:59:13, Immo pisze: Przy normalnym dohamowaniu nie zauważyłem zarzucania tyłem.

Wyrazów prawdę Ci powie

-----------------
...hodowca.

.... zwalnia, mając na pokładzie świetne odczucia dźwiękowe i zapachowe
i niech nikt nie mówi że tarcze firmy X o średnicy 296 mm i klocki firmy Y dają radę.
w żadnej złomedze seryjne hamulce od 200 kmh+ do 0 km/h nie dadzą rady.
profi robota Immo.
jesteś hartkorem

-----------------
www.motoryzacja.sklep.pl

Jak dla mnie to seria niema żadnego porównania z brembo przy żadnej prędkości.
Nie zauważyłem problemów z hamowaniem tyłu, ani z wynoszeniem w zakręcie itp. Całą zimę przejeździłem na brembo w A i to ze zwykłymi tarczami z tyłu (niewentylowane) i oponami letnimi na przodzie (linglongi dały radę). Nigdy nie zdarzyło się nic nieprzewidzianego, niezwykłego itd. (no dobra, raz przymarzły mi klocki do tarcz )
Nie doświadczyłem faddingu na brembo, hamulce biorą równo i przewidywalnie z każdej prędkości. Różnica jest taka, że na brembo po mocniejszym wciśnięciu leci się na pysk, a w serii się zwalnia...

-----------------
who dares wins

to możliwe, ze hamowanie od 250 do 0 będzie lepsze na brembo bo jak zagotujemy serie to generalnie słabo hamuje

ale przy awaryjnym hamowaniu od 100 - 150 może być różnie
seria jeszcze nie wpadnie w fading a wciścnięcie pedału do oporu spowoduje powstanie dużego ciśnienia w układzie co z kolei zwiększy skuteczność tyłu

to widać z boku auta - jeżeli mocno nurkuje to znak, że tył nie hamuje

jeżeli tył jest skuteczny przysiada przy hamowaniu i auto nie nurkuje

no ale mozna sobie gdybać a test na rolkach nic nie da

jedyne czego trzeba sie nauczyć to przy gwałtownym hamowaniu nie odpuszczać jak traci przyczepność tylko cisnąć do oporu






-----------------
only at J E E P ...

[ wiadomość edytowana przez: dARTi dnia 2010-04-25 22:16:02 ]

nic nie zastąpi pojemności, chyba że wieksza pojemność... .

Tak samo z hamulcami .

Dobry ruch.


-----------------


[ wiadomość edytowana przez: PiotrS dnia 2010-04-25 20:04:06 ]

Cytat:

Osobiście wolę mieć tę pewność, że w razie potrzeby stanę w miejscu, gdy jakiś matiz mi zajedzie drogę na autostradzie, niż turlać się autem które hamuje równo na obie osie, ale ogólnie hamuje mało skutecznie.

Amen
P.S. Kilka razy przetestowane...

-----------------
who dares wins