2012-02-12 02:38:23
Witam,
od zeszłej zimy silnik 1,8 zaczął klekotać,a raczej są to metaliczne stuki dochodzące od silnika, lub skrzyni biegów.
Po zwiększeniu obrotów częstotliwość stuków też rośnie, stuki są niezależnie od tego, czy silnik zimny,czy ciepły.
Nic z tym nie robię, oprócz hałasu auto zachowuje się normalnie.
Mechanior znajomy obstawia panewki - i tu pytanie: czy można to sprawdzić odłańczając w czasie pracy po kolei przwodody zapłonowe?
Elektryka się nie zepsuje? , faktycznie nieobciążony pracą tłok będzie ciszej stukał na panewkach?
Śliczne dzięki za podpowiedzi.