Czemu swieca wystrzelila???

wiatm
jakiegos chyba pecha mam ostatnio

dzis sobie jade spokojnie (4 bieg okolo 60km/h) a tu jeb i brak "ciagu". wylaczylem silnik i sie doptoczylem na parking.
otwieram klape , patrze a tu swiecy nie ma. swieca sie znalazla - lezala z boku. patrze na nia - gwint Ok, cala jak nowka. probuje wkrecic - nie da sie tzn. niby sie wkreca ale pozniejk ruszajac nia na boki mozna ja wyjac.
co moglo byc przyczyna takiego faktu. co mam teraz zrobic , co wymienic.
PLEASE HELP ME!!!!!!!!!!!!!1

-----------------
Ludzie którzy piją sa dla mnie niczym..................niczym bracia

najwidoczniej zerwało ci gwint w głowicy, też tak miałem. mnie w zakładzie szlifierskim wstawili tam miedzianą tulejkę. najpierw przegwintowali otwór na świecę na większy wymiar, potem koleś wsadził tam prostą jeszcze rurkę (tzn bez gwintu) miedzianą i w to włożył coś w stylu gwintownika (pewne mniej "ostry") i po krzyku. koleś to robił kompletem firmy wurth.

ale od kumpli slyszalem(nie chce im wierzyc bo oni sie gowno znaja -tak samo jak ja ) ze lepiej by bylo gdybym glowce wymienil. bo jak mi zrobi na tulejke to taka tulejka jest mniej wytrzymala.
A co do tej mojej awarii - jutro od rana bede robil wiec potrzebuje dzis jak najwiecej wiadomosci (info) zebym niepotrzebnie kasy nie wydal.
jak bede zmienial glowice (ile taka moze kosztowac??) to co mam jeszcze zmienic jakies uszczelki??

PLEASE HELP ME. PLEASE



-----------------
Ludzie którzy piją sa dla mnie niczym..................niczym bracia

zaden problem, tez tak mialem tyle ze w prostokatnej glowicy. tam sprawa jest bardziej zkomplikowana bo swiece siedza w tulejach i wlasnie ta tuleje mi wyrwalo...
u ciebie da sie to prosto naprawic jak kolega mowil, tuleja ale nie koniecznie firmy wurth...

[ wiadomość edytowana przez: metus dnia 2003-03-10 19:02:45 ]

da sie wytrzyma ci bez żadnego problema taka wkładka miedziana kosztuje około 20 zł i zrobi ci to jakiś szlifierz za 30 i może w 5 dychach się zmieścisz !!!

-----------------
olszarallygarage

Dodam tylko, że przyczyną tego zdarzenia na 99% było niewłaściwe wkręcenie świecy. Przy wkręcaniu świec trzeba bardzo uważać , a przede wszystkim bardzo dokładnie oczyścić gniazdo, gwint świecy, oraz o ile to możliwe przedmuchać gwint w głowicy. Jeżeli wszystko jest ok to świeca powinna dać spokojnie się kręcić ręką aż do końca. A kluczem to powinno pójść ok. pół obrotu przypadające na ściśnięcie podkładki.

Ja jakiś miesiąc temu tak miałem ale mi nie wystrzeliło tylko przy wykręcaniu świecy gwint z głowicy został na świecy. Ściągnołem głowice i zawiozłem do "szlifierza". rozwiercił otwór, nagwintował i wkręcił tuleje i później ją też nagwintował. Powiedział że wytrzyma wszystko Zapłaciłem 35 zeta. Też myślałem żeby wymienić wtedy głowice ale nowa niecałe 500 a kupisz używaną i też może trzeba ją będzie robić.

no i wymienilem glowice
dalem za splanowana 50zl na szrocie
ale byla w zajebis.... stanie
a no i komplet uszczeelk 10,5 zl
i 20 piweek robocizna ( bo robilismy w trzech ) a i od razxu uszczelnilem sobie tu i tam przy silniku i wreszcie mi paliwem nie wali jak go odpalam

a nowa glowica u mnie w sklepie do 600-340zl a do 650-350zl
a i silnik tez stal do fiata (nowy w sklepie) poj.1108cm(ale nie wiem do czego dokladnie on mogl byc ale pewnie do UNO) kosztowal 2400zl(NOWKA)

-----------------
Ludzie którzy piją sa dla mnie niczym..................niczym bracia