2012-06-14 18:55:24
Heh, wiem że temat już stary jak świat i że tytuł nie taki jak trzeba, ale odświeżę kotleta, bo wpisując "zamulanie" wyskoczyły trzy tematy w tym dwa zablokowane
. Otóż mam identyczny problem w moim mk6 1.6 16v, tak jak to opisuje autor wątku. Miałem potrzaskany kolektor (od strzałów lpg), ale dziś wymieniłem na 100% szczelny, no i nic to nie dało. Zastanawiam się czy wina nie leży w silniczku krokowym lub jakimś innym ustrojstwie które blisko niego jest. Po otworzeniu lekko przepustnicy, słychać w okolicy krokowca (z lewej strony przepustnicy) takie fuknięcie, dosłownie jakby ktoś chciał się wysmarkać
. Jest to lekko słyszalne, tj. nie głośne, ale wydaje mi się że to wina krokowca. Te że tak nazwę fuknięcie trwa ok. pół sekundy i jest to w czasie tego zamulenia, tj. opóźnienia na reakcję wciśnięcie pedału gazu. Mam rację, czy lepiej szukać przyczyny gdzie indziej?
Aha, no bym zapomniał napisać - gdy jadę na wolnych obrotach i nagle wcisnę pedał gazu do 3/4 lub do oporu to jest ta mała przymułka i szarpnięcie, jakby ktoś mi wjechał w bagażnik. Oczywiście mogę cisnąć go do odcinki, nie gaśnie na skrzyżowaniu, nie falują obroty itp.
-----------------
FEFK #2498
byl: mk6 94 htb 1.6b+g
2speed Tuning Klub Polska
[ wiadomość edytowana przez: Maylo dnia 2012-06-14 18:56:13 ]
[ wiadomość edytowana przez: Maylo dnia 2012-06-14 18:57:57 ][ wiadomość edytowana przez: Maylo dnia 2012-06-14 19:00:03 ]
Maylo - masz 16V, to trochę zmienia postać rzeczy... Przyczyn może być milion, ale spróbujmy 
: 1. Zrób reset kompa. 2. Badanie błędów kompa 3. Drożnośc wydechu 4. Krokowiec 5. Czujnik VSS (prędkości pojadu) 6. Czujnik TPS )położenia przepustnicy) 7. Map-sensor 8. Sterownik EDIS, Cewka, kable, świeczki (cociaż dla mnie to mało prawdopodobne) 9. Kompresja 10. Odma olejowa
(ej jestem nietrzeźwa)
;){kind=link}
;){kind=link}