BERG CUP - Strona 80

W sumie to nie wiedziałem gdzie wrzucić ale stronka jest ciekawa vrchy.com a szczególnie dział historyczny histo. Wiem że to nie Berg Cup ale zawsze to do vrchu a nie po płaskim i na dodatek też na południe od Polski.

-----------------
OHV - osiem hałasujących ventyli
Niewypierdziane bąki wędrują do głowy i stąd rodzą się posrane pomysły.

Zmiany w 2011

-----------------

A maluchy, jak jakieś się pojawią, do do której klasy wpadną - E1-1150?

-----------------
60KM/850ccm => www.youtube.com/watch?v=LHcB2q2rNsY
50KM/650ccm => www.youtube.com/watch?v=IX-JYVWncCQ; www.youtube.com/watch?v=hpjA_LG6CnI

Wielka szkoda ze bez Banovcow ale dwie nowe trasy blisko Polski, osobne mistrzostwa historykow, nie jest zle.

-----------------
Jezdzacy Fiat 128 CL gr 2
www.youtube.com/user/yapko128

Zmiany nr 2

-----------------

Ze tak powiem maluchy w klasie e1-1000 tylko kto ma wiecej niz 595 kg?

-----------------

ja myśle że można temat Berga zamknąć, a Yapko otworzy nowy, "moje starty na Słowacji", bo chyba nikt inny się już tam nie wybierze przy tym regulaminie

No ja tak właśnie patrze i jeśli uda nam sie z chłopakami zbudować malca to zostają Kielce itp....

-----------------
WWW.126COMPETIZIONE.PL

Te informacje tylko potwierdzają słuszność decyzji o moim przejściu do GSMP

-----------------
http://www.youtube.com/user/Sidney126

Cytat:

2010-11-06 22:51:51, krist7 pisze: ja myśle że można temat Berga zamknąć, a Yapko otworzy nowy, "moje starty na Słowacji", bo chyba nikt inny się już tam nie wybierze przy tym regulaminie

Ja sie musze jeszcze przekopac przez nowe regulaminy ale juz w tym roku myslalem o GSMP. Klasa historykow do 1990 to kupa bo beda swifty, 205 itd. Z drugiej strony u nas to samo.

Nie narzekajcie tak na maluchy bo to jest efekt tego ze nie jezdziliscie...

-----------------
Jezdzacy Fiat 128 CL gr 2
www.youtube.com/user/yapko128

Są te drugie zmiany w jakimś ludzkim języku gdzieś bo nie mogę znaleźć ?
Czy są na sezon 2011 jakieś dodatkowe obostrzenia dotyczące silników w klasie E1 (chodzi mi o swapy) ?

ja tam w tych zmianach nei widzę zadnej tragedii, no ale moze nie dokonca doczytalem sie po czesku

Jak się nie ma malucha to pewno tragedii nie ma

-----------------
60KM/850ccm => www.youtube.com/watch?v=LHcB2q2rNsY
50KM/650ccm => www.youtube.com/watch?v=IX-JYVWncCQ; www.youtube.com/watch?v=hpjA_LG6CnI

a dziwicie się im? po co mają robić klasę markową jak nikt nie przyjeżdża?

A tu nie mowa o klasie markowej tylko o całkowitym braku możliwości startu maluchem... że klasa markowa znika to się chyba nikt nie dziwi.

-----------------
60KM/850ccm => www.youtube.com/watch?v=LHcB2q2rNsY
50KM/650ccm => www.youtube.com/watch?v=IX-JYVWncCQ; www.youtube.com/watch?v=hpjA_LG6CnI

a dlaczego calkowity brak mozliwosci startu?

No fakt można pojechać z dwoma worami kartofli wycofuję się ze stwierdzenia całkowity

-----------------
60KM/850ccm => www.youtube.com/watch?v=LHcB2q2rNsY
50KM/650ccm => www.youtube.com/watch?v=IX-JYVWncCQ; www.youtube.com/watch?v=hpjA_LG6CnI

Jak ktoś slusznie zauważył na stronie berga, maluch bez dowazenia bedzie w klasie E2SH razem z takim autem jak np. wazacy 700 kg prototyp Dana Michla z V8 2.8 Juz widze jak te skody powiercone wszyscy beda dowazac.

-----------------

Potwierdzenie przez Miroslava Bartla przepisów o wadze.

Co ciekawe nawet Vitver nie moze pojechac w klasie E1 swoim Lotusem WR9.

-----------------

Kamionki 3 eliminacjie po nowym asfalcie
Walim co najmniej 2 eliminacjie mieszana nawierzchnia kostka asfalt po słynnej patelni walimskiej. wpisowe 120 z ubezpieczeniem 150.
Cudze chwalicie swego nie znacie

-----------------