Na dzień dobry - zamarzłem

Tak sobie czytam i ...chyba odeszli co niektórzy od tematu.
Co innego wkładka zamka a co innego mechanizm zamek.
Niemożność zamknięcia drzwi po ich otworzeniu to nie wina wkładki ( jej wystarczy świeży smar biały z teflonem w sprayu jakieś 20 pln ).
Co do mechanizmu zamka to przymarza bo... wilgosć bo smar stary i za mocno zgęstniał.
Moim zdaniem należałoby zamek wymontować wymyć w jakiejś ropie i tak jak ktoś napisał zanurzyć na chwilę w gorącym smarze lub oleju

-----------------
Sprzedam

Cytat:

2010-11-30 21:54:09, MarekV6 pisze: można towotu podgrzać-rozpuścić strzykawką wcisnąć, dostanie chłodnego to stęgnie i zamki nasmarowane

.... i każdy srubokręt otworzy zamek. towot jest zbyt gęsty i zzapadki wkładki zamka po wyjęciu kluczyka nie wracają ( nie szyfrują).

-----------------

można towotu podgrzać-rozpuścić strzykawką wcisnąć,
dostanie chłodnego to stęgnie i zamki nasmarowane

-----------------
Jeżeli coś może się popsuć, to z pewnością się popsuje - prowizorka zawsze okazuje się najtrwalsza.

Ale się Wam na wspominki zebrało
Abi a łańcuch i kłódkę też miałeś do kompletu?
A zamki smarować czymś co nie wpuści wody do środka i nie rozpuści samego zamka
W starej Omie rozebrałem cały zamek,nawaliłem wazeliny tech. i miałem spokój.

A mnie tam nic nie zamarza,no chyba że wieczorem auto umyję....
wartburgi to miałem dwa, jeden z biegami przy kierownicy(wstecznego nie było ) z 1977 roku a drugi kombi z 1988 chyba no i miał biegi już w podłodze. W tym pierwszym to parę razy zamki zmieniałem aż w końcu założyłem taką zwykłą zasuwkę jak do drzwi w mieszkaniu bo na zakrętach to się otwierały

-----------------

trampek super sprzet, mialem kiedys takiego pare godzin a ostatnio wozony bylem 2taktem kombi, chromy, opony z bialym paskiem lux machina

ja jutro aplikuje w zamki smar teflonowy w spreju, rurko-aplikator calkiem wygodny i jazda.

-----------------

ja daję wd i jest git... najdłużej do fikusa - 9 lat już, każdy zamek działa jak powienien, nic się nie wysypało... ale mnie się nie słuchać, ja ostatnio dziwne rzeczy robię


-----------------
...hodowca.

Dokładnie Adam, ale my tu zamki mamy smarować, a nie zapalać

dzwięku zamykających drzwi w hamburgerze nie da się już dziś do niczego porównać. Ech, to były piękne czasy, i ten wakuometr na diodki w poliftowej wersji

-----------------
www.motoryzacja.sklep.pl

oleje do 2T sa typy i trzeba patrzec co sie bierze.Roznica jest w typie silnika jaki mamy bo sa silniki zimne i gorace Roznica bierze sie z ukladu wydechowego .i jesli dacie olej od goracego do zimnego to po pewnym aczkolwiek nie krotkim czasie potrafi nagar zaslepic wydech

-----------------
Unikatowy Senator B ,,Deep Blue"

Annon ebdelen edro bi ammen fannas nogothrim lasto beth lamen

smary i oleje w sprayu. (mineralne, syntetyczne, silikonowe)
Valvoline, Boll
a te WuDe40 i inne niby do wszystkiego są jak zwykle do niczego.
a miłośnicy mixolu mogą se zakupić teraz full syntetyk 2T (czerwony, raczej bezwonny)

-----------------
www.motoryzacja.sklep.pl

Ja miałem klamkę przy kierownicy i szyberdach - po którego otworzeniu miałem zakwasy i bóle w barkach.... Zielony groszek

-----------------

Cytat:

2010-11-29 22:17:13, zupper pisze: Pamiętam aromat Mixolu - kiedyś szalałem Warczyburgiem

ja na niego wołałem zemsta honekera, zjeżdziłem 2 sztuki. były bezawaryjne , to nie żart jedyną elektroniką w nich to były diody na desce rozdzielczej, no i biegi były w podłodze, póki nie odpadała pocieszny był sukinkot , moje latały na mixolku z ekstrakcyjną

-----------------
...

Pamiętam aromat Mixolu - kiedyś szalałem Warczyburgiem

-----------------

za cięzkich czasów brałem pare kropel mixolu , dla małolatów dodam że to olej do dwusuwów , do tego 20 ml benzyny, to wszystko w strzykawce 50 ml i psik do każdego zamka. całą zime miałem spokój, a teraz nie zamykam fury i też mam spokój

-----------------
...

Kupiłem dziś olej do zamków samochodowych - zalałem i na chwile obecną chodzi idealnie. Rano po mroźnej nocy kolejny sprawdzian.

-----------------

Do uszczelek taki silikon w sprayu bolla stosuje - jakoś działa, ale z zamkami jest problem, chyba faktycznie trzeba olejem olać.

Tyle, że u nas to taka zima, że w Białymstoku to dopiero podkoszulki zakładają, więc i starać się nie trzeba,

PS. saperka na wszelki sluczaj jest wożona.





-----------------
"Żądam tolerancji dla mojej nietolerancji"

[ wiadomość edytowana przez: Wiktorzi dnia 2010-11-29 21:33:30 ]

Ludzie nie lejcie zadnego wd do zamkow bo szybciej bedzie z tym problem niz mozna sobie pomyslec.Jedynym rozwiazaniem jest olej w sprayu ewentualnie jesli jest podejzenie syfu to wpierw odtluszczaczem/spraywm do tarcz potem tym olejem.WD sluzy do penetracji celem luznej pracy przu demontazu ale jest ostatnim srodkiem ktory pomoze zamkowi

-----------------
Unikatowy Senator B ,,Deep Blue"

Annon ebdelen edro bi ammen fannas nogothrim lasto beth lamen

Cytat:

2010-11-29 09:33:07, 7gsi pisze: PRZED zimą, zazwyczaj w okolicach końca września robię...

Szczytem profesjonalizmu jest to robic na koniec wrzesnia


-----------------
>Wir leben Autos

Dalibóg, jako żywo dziś posiądę

-----------------

Cytat:

2010-11-29 10:46:15, zupper pisze: powiadasz, że lejesz WD40 do zamka?

powiadam



-----------------
...hodowca.