Wysokie spalanie

do mojego termostst kosztował 4ozł wymieniłem go sam dzieki oczywiscie wątku w poradach na forum.....1,6 16V 93r kombi

-----------------

Ok, sprawdzę ze stoperem po jakim czasie sie nagrzeje, oczywiśie na luzie Jeżeli termostat będzie walnięty, to jaki jest jego koszt i czy da rade samemu wymienić, np tak jak filtr powietrza No i najwazniejsze czy ta wymiana da wymierne skutki

Grube, gumowe węę które wychodzą z chłodnicy- te powinny w chwile po odpaleniu zacząć się nagrzewać

-----------------
I nawet gdybym szedł ciemną doliną, niczego się nie ulęknę, bo wszystko mam w d....
#2002

Cytat:

2007-03-02 06:37:47, BadKENNY pisze: Powiedz, jeszcze jakie węże, gdzie moge je zlokalizować Mechanik ze mnie żaden

Nie wiem dokladnie jak jest w 1.3, ale zawsze mozna sprawdzac po wężach na chłodnicy. Jak po odpaleniu zimnego silnika robi się cieply to znaczy ze termostat nie działa.

Powiedz, jeszcze jakie węże, gdzie moge je zlokalizować Mechanik ze mnie żaden

Ten typ tak po prostu ma i nic z tym nie zrobisz, poczytaj na forum o spalaniu to każdy narzeka

Wszystko zależy od tego w jaki sposób jeździsz i czy przypadek np termostat się nie domyka do końca - sprawdź jak szybko sie grzać silnik, najprościej odpal zimny silnik i sprawdz czy węże się grzeją od razu - możesz mieć tak, że termostat się nie domyka i dłużej się grzeje.
Poza tym, na jakich odcinkach jeździsz po mieście, jeśli auto Ci się nie zdąży zagrzać a juz gasisz silnik to nie ma się co dziwic że tyle pali.

Witam!

Mam problem, tzn nie wiem, czy to jest usterka czy charakterystyka mojego silnika, ale moja furka w mieście łyka 10l :/ Jak na 1.3i to chyba troche dużo. Jeździłem już na 100 sposobów i efekt zawsze ten sam:/
Najciekawsze jest to, że w trasie schodze do 6-6,5. Raz zjechałem nawet do 5,7. Co może być tego przyczyną ?