Tester diagnostyczny

Podłączę się pod temat żeby nie zakladać nowego.
Zrobiłem sobie dzisiaj tester. Kabel idzie od + w akumulatorze przez opornik i diode LED do 1 z 3 wyprowadzeń złącza diagnostycznego, 2 pozostałe wyprowadzenia złącza są zmostkowane (podłączone wg instrukcji na http://www.fordescort.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=8&Itemid=4).
I mam problem:
1. Na wyłączonym silniku i wyłączonym zapłonie dioda świeci się cały czas.
2. Po włączeniu zapłonu dioda gaśnie na kilka sekund a nastepnie generuje kod 62 i koniec zabawy, żadnych kodów więcej ani nic. Nic więcej się nie dzieje.
3. Po uruchomieniu silnika znowu generuje kod 62 i na tym kończy się zabawa, żadnych kodów więcej ani nic.
Temperatura silnika - wskazówka na polu NORM.
Co robię nie tak? Może nieprawidłowo podłączyłem?
Kod 62 to "spadek mocy na 2. cylindrze - sprawdzić świece i kompresję" - moze świeca już się skończyła (to by wyjaśniało może nierówną pracę na wolnych obrotach) ale nie wydaję mi się...Tytuł strony

-----------------

Kody błędów sprawdza i odczytuje się tak samo jak TUTAJ



-----------------
Nr Klubowy - #002 - wariactwo, co nie? :)

Black Magic (Slayer, Show No Mercy, 1983)

wlasnie trudno mi rozpoznac ale cos 75635 cos tak zrobie jutro film to bedzie widac

-----------------

Cytat:

2007-04-26 08:57:54, fizz2 pisze: heheh no troche nie jasno napisałem ale 2 nocki bez snu pod rzad robia swoje ;> pali sie ciągłym swiatłem wtedy gdy: 1. właczony zapłon i zapalony silnik (świeci sie kontrolka ABS, ciągle - bez testera działa normalnie) 2. wyłaczony zapłon kody pokazuje, gdy: 1. wyłączony silnik (włączony zaplłon)

To najpierw zacznijmy od tego: kody pokazuje, gdy: 1. wyłączony silnik (włączony zapłon).

-----------------
Nr Klubowy - #002 - wariactwo, co nie? :)

Black Magic (Slayer, Show No Mercy, 1983)

heheh no troche nie jasno napisałem ale 2 nocki bez snu pod rzad robia swoje ;>

pali sie ciągłym swiatłem wtedy gdy:
1. właczony zapłon i zapalony silnik (świeci sie kontrolka ABS, ciągle - bez testera działa normalnie)
2. wyłaczony zapłon
kody pokazuje, gdy:
1. wyłączony silnik (włączony zaplłon)

-----------------

Cytat:

2007-04-25 21:17:27, fizz2 pisze: czytalem tamto tez, pali sie na wylaczonym i na właczonym, na zapłonie bez właczonego pokazuja sie bledy

Ja proszę się zdecydować, co i kiedy mamy włączone, a co wyłączone, bo stwierdzenie "pali się na WYŁĄCZONYM i WŁĄCZONYM, na zapłonie bez WŁĄCZONEGO pokazują się błędy" jest dla mojego małego rozumku zbytnio zagmatwane.

Poza tym, pewnie pod niewłaściwą wtyczkę się podpiąłeś.

-----------------
Nr Klubowy - #002 - wariactwo, co nie? :)

Black Magic (Slayer, Show No Mercy, 1983)

czytalem tamto tez, pali sie na wylaczonym i na właczonym, na zapłonie bez właczonego pokazuja sie bledy

-----------------

Witam
Poczytaj tutaj
o testerze
pozdrawiam
Arturek

-----------------
Był Escort i Focus

Cytat:

2007-04-25 09:08:21, fizz2 pisze: witam, poczytalem arch i postanowilem zrobic tester diag, na wlaczonym zaplonie dziala tylko nie potrafie rozroznic bledow. (jak dorwe cyfrowke [w piatek] to poprosze was o pomoc. ale jak wlacze zaplon to caly czas zaroweczka sie swieci (wrrr...) zaero migania, silnik nagrzany, wszystrko jak w opisie po 10 minurach prob z gazem w podlodze itp nie mrugra zarowka? o co chodzi?

Żarówka pownna sie świecić na wyłączonym silniku. Po przekręceniu kluczyka powinna zgasnąć i powinny pojawiać sie kody błyskowe...

witam,

poczytalem arch i postanowilem zrobic tester diag, na wlaczonym zaplonie dziala tylko nie potrafie rozroznic bledow. (jak dorwe cyfrowke [w piatek] to poprosze was o pomoc.

ale jak wlacze zaplon to caly czas zaroweczka sie swieci (wrrr...) zaero migania, silnik nagrzany, wszystrko jak w opisie po 10 minurach prob z gazem w podlodze itp nie mrugra zarowka? o co chodzi?

-----------------