Problem z elektryką

I tej wersji będę się trzymać.dzieki

Cytat:

2007-07-17 12:02:28, jurekp1 pisze: Wczoraj po pracy też mi nagle zgasł, zaholowałem go do tego samego elektryka, który zdiagnozował, że problem tkwi w kostce która wchodzi w czujnik (przy silniku). "pogmerał" w kostce i odpalił i pali do dzisiaj ale jeśli problem się powtórzy to trzeba będzie wymienić cały czujnik. to jest element nierozbieralny i kosztuje ok 200-300zł .

Rzeczywiście, jest nierozbieralny. Ale sam napisałeś, że prawdopodobnie problem tkwi w kostce. W związku z tym ja bym się do kostki przyczepił, a ta jak najbardziej rozbieralna jest.

Natomiast nawet 200 zł za czujnik położenia wału to zdzierstwo, bandyctwo i granda.

-----------------
Nr Klubowy - #002 - wariactwo, co nie? :)

Black Magic (Slayer, Show No Mercy, 1983)

Wczoraj po pracy też mi nagle zgasł, zaholowałem go do tego samego elektryka, który zdiagnozował, że problem tkwi w kostce która wchodzi w czujnik (przy silniku). "pogmerał" w kostce i odpalił i pali do dzisiaj ale jeśli problem się powtórzy to trzeba będzie wymienić cały czujnik. to jest element nierozbieralny i kosztuje ok 200-300zł .

Byłem u Andrzeja Wawryki w Sopocie na Armii Krajowej 28, zakład istnieje od lat (mój tata też robi u niego auta). Podobno nie da się ustalić przyczyny kiedy auto odpala, dopiero kiedy zgaśnie i nie odpali wtedy można coś zrobić. Ale dziękuję za radę, może tam podjadę, tylko godziny do 17.00 w tygodniu utrudnia sprawę.
Dzięki za pomoc.
pozdrawiam

Może spróbuj podjechać do Auto-Spec na Wyspiańskiego, to coś chłopaki poradzą.

Nie ma reguły kiedy gaśnie. Zdarzyło mi się, że zgasł na wolnych obrotach a zdarzyło się, że zgasł w trakcie normalnej jazdy, próbowałem wrzucić bieg i odpalić ale się nie udało. Autem jeżdżę od niecałych dwóch m-cy i nie zmieniałem ani WN ani świec.

a kiedy gaśnie jak jedziesz? Na wolnych obrotach? Jak wrzucisz na bieg wtedy, to zapali z rozpędu? Czy dzieje się tak na zimnym-ciepłym?
Kiedy zmieniałeś przewody WN i świeczki?

Witam wszystkich,
Jeżdżę Escortem 1,4 benzyna 1996r.Silnik dławi się na wolnych obrotach ale nie wydaje mi się żeby miało to wpływ na usterkę o której tu piszę. Zdarzyło mi się 2 razy, że w czasie jazdy nagle spadły obroty do zera i zgasł silnik. Rozrusznik kręci ale nie zapala. Po dłuższej chwili (ok 30 min) udaje się włączyć w końcu silnik ale po przejechaniu kilku metrów znów gaśnie. Elektryk do którego odholowałem auto nie potrafił stwierdzić usterki, bo po dotarciu do warsztatu auto zapalało bez żadnego problemu. Elektryk twierdzi, że przyczyną może być uszkodzony Czujnik na Wale (podobne usterki miał Ford Mondeo, który trafił do "mojego" Elektryka. Czy ktoś z Was miał podobną sytuację? Co jest przyczyną? Jak ją usunąć?
pozdrawiam
Jurek