Same problemy z Essim

Sorka pomylka z literowka.
Ale w Angli to jest MK5b tak wogole
Pozdro

Chciałeś MK5 a kupiłeś MK6

Poza tym niestety nie mam zbytnio miejsca gdzie to robic i to jest problem. Mieszkam obecnie w mieszkaniu.

Naprawy aut na ulicy w Anglii sa zabronione, przez to ze wiara olej w studzienki wylewala. Niestety takie motywy tutaj sie spotyka.

Brakuje mi tu poprostu warunkow, w Polsce to zawsze byl jakis znajomy z placykiem, garazem czy kanalem.

Niby glupoty, ale troche sie nazbieralo.
Zapomnialem o:
- przelacznik swiatel (jak zawsze),
- lacznik ze skrzynia bo 3 i 4 bieg nie wchodza prosto a dzwignia lata sobie troche,
- powoli czuc ze gumy silnika juz sie zuzyly,


Agent_LOL niby duzo i tanio ale ciezko o czarnego Ghia z lsniacym lakierem. Ciezko znalesc MK5 zadbanego bo szukalem prawie 3 miechy jezdzac i ogladajac troche ich. Zazwyczaj poprostu sa w marnym stanie.
Ja chcialem konkretnie MK5 1.6 16V(ubezpieczenie), najlepiej Ghia i ladnie wygladajacy.

W planie mam praktycznie nowa zawieche, ukl. hamulcowy itp. poprostu chce odbudowac to auto na cacy
A potem modyfikacje (a raczej w trakcie).
Zajmie to cosik czasu ale bedzie warto, postaram sie zajrzec na spota jak bede w Polsce.

Dzisiaj kupilem sobie srodkowy i koncowy tlumik i musze go wrzucic.

wiekszosc co wymieniles to przeciz same pierdoly
jedyne, czym trzeba sie martwic, to branie oleju....

-----------------
POZDRAWIAM;)

escort revolution

Przenoszę tylko czy PiO czy po drugiej części postu to raczej Tuning ??

-----------------
Rządu niespełnione obietnice - temat zastępczy kibice!

chłopie w angli auta są tanie jak barszcze, weź to wyzłomuj i kup coś sensownego

z silnikiem to rzeczywiscie musisz sie zastanowic czy kupić mocniejszy i na nim zrobic remont czy tego reanimować

ale reszta co napisałes to normalne rzeczy które sie eksloatują lub niszczą z przypadku - troche serca i po problemach- oczywiscie jak chcesz jeszcze te auto bo mozna przeciez sprzedac i kupic inny



-----------------
______________
|OO==[][]==OO|
||||-------------||||

Siemanko Wszystkim

ostatnio caly czas mam problemy z moim Essim(foto w profilu)
Mam go od miesiaca i jest coraz gorzej.

Kupiony ze zrobiona glowica paskiem rozrzadu i wymienionymi 2 zaworami oraz uszczelnieniami wszystkimi.

A teraz co nie dzialalo albo przestalo dzialac:
- elektr. otwieranie zamka klapy,
- przednie glosniki maja porabane w okablowaniu i nie dzialaja, ale tylne cos tam brzecza wiec nie jest zle,
- tylne drzwi pasazera czasem nie zamykaja zamka z centralnego ale ciezko chodzi klamka wiec musze przesmarowac,
- poltora tygodnia temu zrobili mi "Motylka" z drzwi pasazera i weszli do srodka(17 lat mial i juz przyznal sie za wlamanie na policji ),
- nowy akumulator,
- nowe 2 opony(uzywki za free) ,
- ulamane plastiki oslon przeciwslonecznych,
- pokretlo od szyberdachu lata jak wariat potrzebuje innego,
- dziurka (zaspawalem tymczasowo) na srodkowym wydechu,
- ODPADL tylni wydech a sprawdzalem dopiero co,
- widac zuzycie na gumach wahacza,
- lusterko kierowcy zlamane lata ale sie trzyma jakos,
- wymienilem tylne lozysko bo strasznie huczalo,

- zaczal brac olej i z tego co wiem to pierscienie puszczaja po przegrzaniu glowicy a jest to dosyc kosztowne i nie mam miejsca,

MASAKRA

Jestem w Anglii wiec nie jest az tak zle.
Chcialem robic cale zawieszenie, wydech, i drobiazgi a chyba najpierw bedzie silnik, jesli bedzie robiony to wrzucam graty od Zetec'a 1800/2000
Bedzie wiecej koni i odbudowany silnik. Ale to plus zawiecha nowa z obnizajacyni sprezynami, jakims Car-Audio rozsadnym i innymi rzeczami to juz ostro przekracza wartosc auta. Chce je zatrzymac na 2,5 roku a potem RS2000.
Zastanawiam sie co zrobic bo swietnie wyglada(czarny lsniacy lakier), Ghia czyli to co najlepsze, 75000mil ale to juz nie wazne jak wymienie reszte silnika bo glowica byla robiona przeciez 5 miechow temu.

Co sadzicie o tym wszystkim Ludziska?

Wielkie Elo i pozdrowka

I