Ucieka mi płyn chłodniczy...:(

postaw auto na suchym asfalcie i potem zlokalizuj mniej więcej z którego miejsca cieknie. Jeśli są plamy z oleju i z płynu na asfalcie, to łatwo te dwie rzeczy odróżnić. Zapamiętak który to rejon silnika, podjedź na kanał i zajrzyj od spodu, gdzie jest mokro i skąd płyn kapie.
Jest tyyyyyle miejsc, z których może wyciekać płyn chłodniczy, że nie sposób strzelać. Może to być pompa wody, mogą jakieś złączki przewodów, może nieszczelna chłodnica, może któryś z gumowych przewodów puszcza... Nie sposób przewidzieć...

-----------------
KOBIETA ZA KIEROWNICĄ JEST JAK GWIAZDKA NA NIEBIE... Ty ją widzisz, ona Ciebie nie!!!
#1406

hmm... mozesz sprobować sprawdzić przewody znaczy rury w ktorych idzie plyn chlodniczy - nagrzej motor i sprobuj te co sie sciskać/zgiąć itp.

u mojego kolegi nie bylo widać peknieć dopiero jak sie przegazowało na 4tys obr albo scisneło rure to zaczynało kapać i od razu parowało ://

moze zobacz czy chlodnica jest sucha..moga byc jakies niewielkie wycieki...

-----------------
FEFK #2017
-Cabrio na PJ-

Cytat:

2007-10-13 15:19:50, miskalec pisze: silnik i pod silnikiem sucho?, a oleju ci czasem nie przybywa , jak odkręcisz korek wlewu oleju to jest normalny czy jest taka maź? na korku oczywiście

pod silnikiem raczej mokro ale to od oleju. Oleju nie przybywa a wręcz ubywa Mazi brak

silnik i pod silnikiem sucho?, a oleju ci czasem nie przybywa , jak odkręcisz korek wlewu oleju to jest normalny czy jest taka maź? na korku oczywiście

Ktoś ma pomysły jak i skąd ? ucieka połowa wartości między max a min na 1 tys km.

2 tys temu wymieniałem uszczelkę pod głowicą. Auto nie kopci chyba na biało - raczej na niebiesko przez spalanie oleju.

Dzięki za ewentualne podpowiedzi.