[125p] Marakant - rajdówka / Monte Carlo - Strona 49

Bardzo się cieszę, że udało rozwiązać problem bo na elektroszperze byłoby dużo trudniej!

-----------------
Janota Rally Team - www.JANOTA-TEAM.com

Będą zdjęcia nowego pakietu aero po Walimiu ?

A proszę Cię bardzo, w końcu to żadna tajemnica:



I tak pół Walimia juz to widziało

-----------------
- Nie boisz się, Kapturku - sama, przez ciemny las?
- A czego mam się bać - pieniędzy nie mam, pieprzyć się lubię.

Taki sport, ryzyko zawsze istnieje

-----------------
Fiat 124 Spider, Fiat 125, Fiat 125p, 126p, Fiat 500, Fiat 600, Fiat 850
www.jarcar.net

zdrowo i bez szpachli. dobrze ze poszerzka cała. Mar - starzejesz się czy co

-----------------
4th level higher

Eee . Myślałem że jazda po limitach w wykonaniu Prezesa będzie też demolką totalną . Lekka kosmetyka tylko . Pewnie kredens już ma wycięte uszkodzone elementy i czeka na nowe .

auć, szkoda auta , ale z drugiej strony stworzony jest do ostrej jazdy bez kompromisów

ogień!!!!!!

-----------------
Franky Garage

Oj tam , kilka rysek ot co .
Błotnik już z grubsza wyklepany - tyle że brak czasu na skończenie go.

Wszystko przez szykanę do której spóżniłem hamowanie , przeszliśmy ją prosto z tylko lekkim odjęciem , a potem to już tylko wybierałem balik


Fotki z imprezy wkleję za kilka dni - jak spłyną w dużej rozdzielczości.

Filmik z naszych podjazdów
klik , oraz zajawka z całej klasy KDL klik

Od tej imprezy zaczeliśmy z moją Panią pilot opisywać trasy tajemnymi dla nas szyframi: P4 100 L2 szeroko -> P5 ... , czeka nas nauka ale widzę w tym jakiś cel.

Podjazd we mgle pokazał jak ważny jest opis i znajomość trasy.

Impreza zupełnie inna od tego co mieliśmy możliwość pojechać do tej pory , trudna i dająca sporo satysfakcji. Mam nadzieje że mimo sporej odległości uda mi się tamte strony odwiedzić przynajmniej kilka razy w tym sezonie.



-----------------
"Fatalna Imitacja Auta Turystycznego"

P.U.H. MARAKANT

Transport samochodów / pomoc drogowa
Poliwęglan do rajdówek

Tylko naucz się opisu kątowego
A nie biegowego.
Mocy na pewno Mar nie brakuje, no i tor jazdy - wyjścia z nawrotów extra.
Nie wiem , czy na tej nawierzchni przypadkiem mocy było za dużo ?


-----------------
Prorok , czy co......?

[ wiadomość edytowana przez: gregor125 dnia 2014-01-22 08:27:57 ]

Piszemy kąty.
Mocy nigdy za wiele , ale na tej imprezie mogła by byc dostępna od wolnych obrotów.
Zdecydowanie było za mało masy z tyłu i za wysokie ciśnienie w oponach.
Start:
Przejazd pierwszy , ok 3-4tyś obr , puszczam sprzęgło i ... stoimy.
Po tej nauce do przejazdu drugiego ruszam z 1.5 tyś obr. sprzęgło puszczam powoli i ... wyprzedza nas trzylatka na trójkołowym rowerku , znowu stoimy.

-----------------
"Fatalna Imitacja Auta Turystycznego"

P.U.H. MARAKANT

Transport samochodów / pomoc drogowa
Poliwęglan do rajdówek

Mar, na jakich oponach leciałeś ?

-----------------

z przodu frigo 2 z tyłu na pierwszym podjeździe kończące się s-30 (czarne felgi) , na drugim i trzecim na tył założyłem jakieś 9mm chińskie sunny (srebrne felgi) wszystko 175/70/13

-----------------
"Fatalna Imitacja Auta Turystycznego"

P.U.H. MARAKANT

Transport samochodów / pomoc drogowa
Poliwęglan do rajdówek

Jak obejrzałem przejazdy, to miałem wrażenie że twoje auto ma największe problemy z trakcją, pomijając te wynikające z mocy. Czyli opony raczej bez szału ? Kombinowałeś z jakimiś lepszymi ?

-----------------

Na tą pogodę dobre głębokie rowki - lato i na 1.5 atm ciśnienie.
B ozima niestety sięna kostkę i na śliskie asfalty nie nadaje - no chyba ze Nokian Hakkapelita Q 1

-----------------
Prorok , czy co......?

warunki typowo pod deszczową oponkę, lub miękkiego slicka dociętego na deszcz

-----------------
Poznańska Grupa Rajdowa

Wczoraj lawetą zrobiliśmy kurs Sosnowiec-przełecz Brennero-Sosnowiec - 2016km w 22:30 min (z załadunkiem oraz 3 tankowaniami i zakupem winiet) .
Pierwszy raz byłem w Alpach , widoki super , co najważniejsze laweta daje rade - a byłem pełen obaw , w końcu jakieś górki tam są




-----------------
"Fatalna Imitacja Auta Turystycznego"

P.U.H. MARAKANT

Transport samochodów / pomoc drogowa
Poliwęglan do rajdówek

co się stało pacjentowi?

-----------------
"Prędkość była dobra tylko zakręt za ciasny ;)"

Astra CDTI - częsty widok na lawecie.
Pewnie sterownik od pompy, układ paliwowy.

-----------------
Prorok , czy co......?

Miałem te zdjęcia wkleić do rozmowy o dupowozach i przewadze silników na ON .
Dokładnie jeszcze nie był diagnozowany , ale chodzi na 3,5 cyl i pompuje oliwę pod pokrywę zaworów

Dodam że auto znam i jest b.doinwestowane.

-----------------
"Fatalna Imitacja Auta Turystycznego"

P.U.H. MARAKANT

Transport samochodów / pomoc drogowa
Poliwęglan do rajdówek

u mnie niedawno w takiej astrze 1.6 benzynka w Krakowie padła cewka i jechałem na pol gwizdka. ale dojechałem tez doinwestowane ale w elektornike nie wejdziesz

-----------------
4th level higher