Który dolot lepszy - seria 1.6 EFI czy seria 1.6 16V

dobry niestandardowy czyli jaki?? Nie sztuka poupychać rurek kolanek po maską. Sztuka jest zrobić coś dobrego, więc jeśli masz coś na myśli konkretnego to podaj foty, długości rurek i przekroje.

Chcesz miec dobry nie standardowy dolot to kup sobie trochę rurek i złaczek z allegro

-----------------
www.aiszawadka.w.interia.pl

Cytat:

2008-01-27 15:20:59, LukasJ pisze: no tak, maja jeszcze większą przepustnice Ale taką tem mam gdzies w garażu

oprócz dolotu i przepustnicy maja tez inne róznice typu wieksze zawory inny skok tłoka inna srednica tłoka inna ilość wałków i takie tam pierdoły.

-----------------
#768
Małopolska Frakcja Rajdowa #003 (MFR)
(potworth) G-tech, 1 osoba, pusty bak, opony 205/40R17, 0-96km/h 15,44 mega kozak:D

no tak, maja jeszcze większą przepustnice
Ale taką tem mam gdzies w garażu

chyba oryginalny raczej... w koncu zostal zaprojektowany pod silnik... a to, ze ten 8V ma 105 KM to chyba nie tylko dolot

-----------------
Złomek ma raka bo za duzo pali...
Złomek jezdzi swoimi drogami...

ale który uład będzie lepszy do ZETECa ten od 105 HP czy orginalny ZETECa

Cytat:

2008-01-27 14:51:15, LukasJ pisze: chodzi mi o dolot z EFI 8V ten miach chyba 106HP

105, miał (kiedyś)

chodzi mi o dolot z EFI 8V ten miach chyba 106HP

koledze pewnie chodzi o silnik CVH i Zetec. wiec do zeteca bedzie lepszy dolot od zeteca a do cvh lepszy od cvh

-----------------
loża rządzi, loża radzi, loża nigdy Cię nie zdradzi..
Elitarna jednostka specjalna "Loża szyderców"

Przecież Zetec 1.6 16v to silnik EFI, więc o co chodzi?

-----------------
FEFK #1625
Mój Esio na PJ :)