[bobo_ssj] zwykłe xr3i - Strona 6

A ja powiem że mam taki zestaw ponad rok i jestem bardzo zadowolony

-----------------

Czyli jednym słowem lipa. To chyba brak sensu wydawania na próżno kasy chyba kupie normalną centralkę na pilota i osobno dorobię kluczyk.

-----------------
był Escort mk3 1.3 CVH
był Escort mk6 1.3 OHV
był Escort mk7 1.8 RKC
Jest Escort mk4 1.6 CVH
Jest Mazda 3 1.6 BK

Co do linka z allegro to:
mam taki i jak narazie musiałem juz 3 razy groty dokupywać bo za nic w swiecie ni mogą na tych grotach klucza dorobić podobno te groty to jakas tandeta totalna a za samo dorobienie u mnie w Katowicach wołają 30 zeta ( jak uda się dorobić jaknie nie płacę NIC )

Ps. niewiem jak w tym co Ty pokazałeś ale ten co ja kupiłem to miał groty plaskie założone a te okrągłe do essa były osobno i tez bez szlifowania sie nie obeszło poprostu nie pasowały do kluczyka

z racji tego że weekend należał do dość ciepłych zabrałem się za elektrykę a dokładniej za centralny bo nie działał i bagażnik którego też nie dało się otworzyć...



centralka okazała się jednak nie do odratowania i pytanie teraz czy ktoś z was ma może coś takiego ?

klik

jak jest z trwałością tego czegoś ? dodam że kluczyk też już ledwo zipie więc dorobić go trzeba orientujecie się ile może kosztować dorobienie gwoździa bez imo tak +-

-----------------
był Escort mk3 1.3 CVH
był Escort mk6 1.3 OHV
był Escort mk7 1.8 RKC
Jest Escort mk4 1.6 CVH
Jest Mazda 3 1.6 BK

No jak na te latka stan ciekawy, malowany byl, ale to nie zmienia faktu ,ze ktos utrzymal go w bardzo ladnym stanie.

-----------------
Escort MVII GT 1,8
E92, E90, D40, ML, FMX 650

Dzisiaj pierwszy dzień zabawy w garażu na pierwszy rzut poszły hamulce i wymiana łożysk z tyłu bo wyły jak dzieci na porodówce



po pewnym czasie okazało się że mocownie linki od ręcznego jest urwane a że w garażu brak spawarki oszły 4 dziury w podłoge i uchwyt na śróby wszydtko ładnie zabezpieczone żeby miało ręce i nogi



jutro kolejny dzień walki w pogoni za poprwą jakości jazdy mojego nowego nabytku


-----------------
był Escort mk3 1.3 CVH
był Escort mk6 1.3 OHV
był Escort mk7 1.8 RKC
Jest Escort mk4 1.6 CVH
Jest Mazda 3 1.6 BK

Koledzy a powiedzcie mi jakie głośniki wchodzą seryjnie do cabrio mk4 13cm ?

-----------------
był Escort mk3 1.3 CVH
był Escort mk6 1.3 OHV
był Escort mk7 1.8 RKC
Jest Escort mk4 1.6 CVH
Jest Mazda 3 1.6 BK

No ładny zakup, jak to mówią "stara miłość nie rdzewieje"

-----------------
Zachodniopomorska Elita
www.motospamerzy.pl

*Escort Turnier Ghia 1,8 TD 1999
>Escort 3d 1,6 16V 105 KM 1996

W sobot zagościł u mnie kolejny essior xD

tym razem mkIV cabrio

Trochę o furze 1.6 90Km pełna elektryka (sprawna) 88r i to co zaważyło o kupnie buda w naprawdę nienagannym stanie sam byłem zdziwiony że samochód z 88 roku może mieć całe progi i podłużnice.

foto po zakupie




niestety z silnikiem nie jest już tak wesoło... najprawdopodobniej cieknie oliwa z uszczelki pod głowicą... walnięty jest oring na wale... i przerywa na benzynie jak się zagrzeje...

i w sumie tu pojawia się pytanie co to może być ?? pompka paliwa ,wtrysk ,filtr paliwa? proszę o jakieś propozycje cóż to może być

Ale jak ktoś już powiedział na tym forum lepiej 3 razy robić silnik niż raz budę więc generalnie jestem zadowolony a i kolejna ważna sprawa daszek w stanie bdb nigdzie nie łatany i nie popękany

poniżej foto z wczorajszej zabawy











-----------------
był Escort mk3 1.3 CVH
był Escort mk6 1.3 OHV
był Escort mk7 1.8 RKC
Jest Escort mk4 1.6 CVH
Jest Mazda 3 1.6 BK

[ wiadomość edytowana przez: bobo_ssj dnia 2011-03-28 10:32:41 ]

et nawet nie wiem a lufę muszę skrócić tylko na razie czasu brakuje i nie mam nikogo z migomatem

-----------------
był Escort mk3 1.3 CVH
był Escort mk6 1.3 OHV
był Escort mk7 1.8 RKC
Jest Escort mk4 1.6 CVH
Jest Mazda 3 1.6 BK