Audio ESCORT CABRIO MK VII - Strona 1.5

Cytat:

2008-05-04 15:54:33, pastooh pisze: No widze nie ma za duzego odezwu,Co do radia nadal szukam, mam juz kabel sygnalowy firmy AIV GREEN POWER i poradzilem sobie z przednimi drzwiami, uzylem do tego maty wygluszajacej z OBI 25cm x10m, grubosc okolo 3mm cena 4,60€, zuzylem 5 rolek i nawet z fabrycznym radiem i fabrycznymi glosnikami (sredni plus gwizdek) slychac wyrazna roznice a wiec warto bylo, jutro kleje tylne boczki i przy okazji machne pare fotek ktore przy najblizszej okazji wkleje. A teraz pytanie: w smiesznych okolicznosciach stalem sie wlascicielem wzmacniacza 4 kanalowego firmy GELHARD, super wyglad i sluszna masa, na ktorym dumnie stoi Prestige GXV 369 600, dokladnie taki jak ten .Co myslicie na temat tej firmy, jakosc, moc RMS, mial ktos kontakt? Jesli bylby ktos chetny to moglbym nawet odsprzedac (info na maila) poniewaz nie bardzo mi sie miesci pod siedzeniem,a nie przewiduje tuby w moim samochodzie (cabrio) wiec musialbym do bagaznika i spowrotem do drzwi kable ciagnac, a to wiadomo straty plus wieksze koszta. [ wiadomość edytowana przez: pastooh dnia 2008-05-04 15:56:04 ] [ wiadomość edytowana przez: pastooh dnia 2008-05-04 15:57:53 ]

Zaklepuje

-----------------
Był: Malczan 126p (89r.)
Kadecik 1.6 i 2.0 GSI (89r.)
Escort MK4 1.6 (89r.)
Jest:Escort MK5 1.3 (92r)
Astra F: 1.7 TD, 1.6 i 2.0 GSI (96, 92, 93r.)
Fjacior Siena 1.4 & Poldek 1.6 GLI zagazowany
(98, 96r.)

podaj cene na priv...jestem zainteresowany. wzmacniaczem

-----------------
Był: Malczan 126p (89r.)
Kadecik 1.6 i 2.0 GSI (89r.)
Escort MK4 1.6 (89r.)
Jest:Escort MK5 1.3 (92r)
Astra F: 1.7 TD, 1.6 i 2.0 GSI (96, 92, 93r.)
Fjacior Siena 1.4 & Poldek 1.6 GLI zagazowany
(98, 96r.)

RozpÓrka to to nie jest, to poprostu miejsce gdzie chowa sie złozony dach, temu ogranicza miejsce w bagazniku. Rozporke mozna zastosowac dodatkowo, np. taka jak ja mam

Sub w cabrio. Najlepiej zapytaj o to kogos kto mial juz sub w cabrio albo przynajmniej go słyszał, bo wiekszosc "fachowców" twierdzi ze cabrio sie nie da nagłosnic, albo ze sub nie daje zadnego efektu.

Jako posiadacz cabrio, który miał sub napisze CI ze to kompletna bzdura. Powiedzialbym nawet ze te suby które były u mnie, grały lepiej w cabrio niz w konserwie

-----------------
FEFK #2174
Cabrio Club #67

No to nie tak z ta rozporka bo rzeczywiscie nie ma tam miejsca ale ta konstrukcja w bagazniku spelnia taka role jak rozporka i obniza powierzchnie bagaznika

zrob i daj znac jak to gra, bo zastanawiam sie czy bawic sie ze skrzynka czy nie. niektorzy mowia ze daje rade w cabrio, inni odradzaja... sam nie wiem:/

ps. masz rozpurke na tyle w cabrio?? przecierz tam konstrukcja nadwozia zastepuje rozpurke w tym akurat miejscu...

-----------------
-----------------
"eskorty na tym forum wyginą kiedyś jak dinozaury,
ale fanów tego samochodziku nigdy nie braknie... "
(on-driver)

spot małopolski:
"(...) szkoda tylko, że nie było żadnego Escorta."
-----------------

No widze nie ma za duzego odezwu,Co do radia nadal szukam, mam juz kabel sygnalowy firmy AIV GREEN POWER i poradzilem sobie z przednimi drzwiami, uzylem do tego maty wygluszajacej z OBI 25cm x10m, grubosc okolo 3mm cena 4,60€, zuzylem 5 rolek i nawet z fabrycznym radiem i fabrycznymi glosnikami (sredni plus gwizdek) slychac wyrazna roznice a wiec warto bylo, jutro kleje tylne boczki i przy okazji machne pare fotek ktore przy najblizszej okazji wkleje.

A teraz pytanie: w smiesznych okolicznosciach stalem sie wlascicielem wzmacniacza 4 kanalowego firmy GELHARD, super wyglad i sluszna masa, na ktorym dumnie stoi Prestige GXV 369 600, dokladnie taki jak ten .Co myslicie na temat tej firmy, jakosc, moc RMS, mial ktos kontakt?

Jesli bylby ktos chetny to moglbym nawet odsprzedac (info na maila) poniewaz nie bardzo mi sie miesci pod siedzeniem,a nie przewiduje tuby w moim samochodzie (cabrio) wiec musialbym do bagaznika i spowrotem do drzwi kable ciagnac, a to wiadomo straty plus wieksze koszta.

[ wiadomość edytowana przez: pastooh dnia 2008-05-04 15:56:04 ]

[ wiadomość edytowana przez: pastooh dnia 2008-05-04 15:57:53 ]

Witam wszystkich jestem tu nowy i pozwolilem sobie zalozyc nowy temat, gdyz wyszukiwarka niewiele mi pomogla, a mianowicie posiadam od niedawna escorta w wersji cabrio edycja 7 i jak to w zyciu bywa czas na zmiany

Posiadam standardowe naglosnienie forda z czterema glosnikami (co kosztowalo chyba fortune poprzedniego wlasciciela) co w zadnym stopniu mnie nie satysfakcjonuje.Chce zamontowac cztery odseparowane 165 i cztery gwizdki wszystko na zwrotnicach, ewentualnie po jakims czasie dorzucic wzmacniacz, tuba czy skrzynia z oczywistych wzgledow odpada bo nie ma miejsca na nia(maly bagaznik pomniejszony jeszcze rozporkami)

Zaczynamy:

Radio na jakie sie zdecydowalem (prawie)to
JVC KD-G 731 (usb,aux, ipod, 2 wyjscia na wzm,pilot)stawiam na jvc poniewaz gra mocno i bardzo dynamicznie;

Glosniki: nie jestem pewien i czekam na porady i wskazowki otoz mam trzech faworytow:
1. Helix dark blue 62.1 50100W
2. HERTZ EV 165 lub DSK165
3. MB QUART Dsf 216
Wszystkie sa w "prawie" jednakowym przedziale cenowym i podobnych parametrach moc i wymiary 165mm, glebokosc do 63mm wiec powinny sie zmiescic, problem tkwi w tym jak je zamontowac czy jest to tak samo jak w mkVI, bo jak zagladam przez maskownice w drzwiach przednich to glosniki wydaja sie wieksze niz 10cm, a z tylu sa dokladnie takie same jak w mkVI z przodu tj. takie same maskownice i taki sam papierowy glosnik.
Jak to ugryzc, jak zamontowac z przodu a jak z tylu, jakich dystansow uzyc, zaznaczam jeszcze raz ze to cabrio i wyglada to troche inaczej niz w sedanie (mam porownanie tylko z mkVI hatchback)
Z gory dzieki za wszystkie porady i sugestie. Mateusz