Centralny zamek (siłowniki)

No ładnie musiałbym sprubować.. A miałeś mocowanie żeby przykręcić siłownik do zamka?

ja powyginalem z tych blaszek co daja do silownikow cos takiego jak w linku co slawas dawal - jezdzi juz 3 rok

-----------------
-----------------
"eskorty na tym forum wyginą kiedyś jak dinozaury,
ale fanów tego samochodziku nigdy nie braknie... "
(on-driver)

spot małopolski:
"(...) szkoda tylko, że nie było żadnego Escorta."
-----------------

No właśnie i też tak myslałem. A nie ma ktos na zbyciu tego mocowania? Bo siłowniki już posiadam

Cytat:

2008-09-24 13:19:59, sebus01 pisze: Bo ja słyszałem że jak się podłączy pod linke to siłownik można wytargać przez otwieranie drzwi (od wewnątrz samochodu). Czy to prawda?

Czy można, to nie wiem, ale na pewno jest na to narażony bardziej niż przy zamku. Za to montaż jest nieco prostszy...

Bo ja słyszałem że jak się podłączy pod linke to siłownik można wytargać przez otwieranie drzwi (od wewnątrz samochodu). Czy to prawda?

Wg mnie lepiej jest siłownik podłaczyć bez pośrednictwa linki do samego zamka. Taki patent stosowałem w MK3, gdzie były cięgna, ale już w MK5 wolałbym to (można samemu wykonać):
KLIK

Miałem podobnie zrobione-działało. Wszystko na uniwersalnym centralnym-trzeba tylko pamiętać o solidnym połączeniu cięgna z siłownikiem i znalezieniu dobrego ułożenia dla samego siłownika, bo potem tapicerkę ciężko założyć.

Zapytaj tamtejszych tubylców

-----------------
Uczeni szukając kontaktu z cywilizacjami pozaziemskimi, wysłali w kosmos drogą radiową informację o wartości ludolfiny. Wierzą, że inteligentne istoty spoza Ziemi znają tę liczbę i rozpoznają nasz komunikat. Czy "+" czy "-", zawsze jest Sinus.

Możecie mi powiedzieć co o tym sądzicie?

Klikers