Ford escort 1.4 Problem z wejściem na obroty.

Cytat:

2008-09-23 13:09:06, gracurulezzz pisze: W tym silniku nie ma przepływomierza.Jest za to czujnik temperatury zasysanego powietrza,który działa podobnie jak przepływomierz.Zamiennik w inter carsie kosztuje jakieś 35 zł.Mi po wymianie przestało auto dusić po przygazówce .Dokładnie opisał to Kubusiek 77.

Nie czujnik bo czujnik tem powietrza zasysanego jest tez w silnikach z przeplywka.
Tutaj zmiast przeplywki jest MAP SENSOR, czujnik cisnienia w kolektorze ssacym, ale jesli ci nie pali bardzo duzo to go zostaw w spokoju.

W tym silniku nie ma przepływomierza.Jest za to czujnik temperatury zasysanego powietrza,który działa podobnie jak przepływomierz.Zamiennik w inter carsie kosztuje jakieś 35 zł.Mi po wymianie przestało auto dusić po przygazówce .Dokładnie opisał to Kubusiek 77.

-----------------
FEFK#2449

Witam ponownie. Wymieniłem cały monowtrysk z tym czujnikiem położenia przepustnicy i jest dużo lepiej. Na ciepłym silniku jest super ale na zimnym jest jeszcze zająknięcie po wciśnięciu pedału gazu. Co to jeszcze może być? POMOCY

Dzieki za pomoc. Spróbuje znaleźć jakiś używany potencjometr. Wie ktoś może jak podłączyć ten potencjometr przepustnicy bo ja mam go podłączony bez wtyczki, zaizolowane kable. Może to ktos źle podłączył?

Przepraszam , nie doczytalem ze masz autko z 92r., niestety nic nie wiem o tym silniku, prawdopodobnie masz racje z tym przeplywomierzem.
Ale spojrzalem jeszcze czy w toim aucie jest potencjometr przepustnicy, i jest. Kosztuje nowy okolo 170zl. Przez uszkodzony potencjometr tez moga sie dziac takie rzeczy.

[ wiadomość edytowana przez: RavenMOH dnia 2008-09-07 15:29:27 ]

Słyszałem że w tym silniku nie ma przepływomierza. Chyba że sie myle to gdzie go znajde?

przeczysc przeplywomierz.

Wpisz w forumowej wyszukiwarce słowo TRAUMA - życzę przyjemnej lektury

-----------------
Demokracja to taki "ustrój", gdzie 2 idiotów ma większą władzę niż jeden geniusz ...

Witam. Zakupiłem forda escorta 1.4 1992r. Mam z nim następujący problem. Gdy uruchomię zimny silnik auto chodzi sobie na wolnych obrotach. Gdy nacisnę na pedał gazu, auto dławi się i po chwili obroty idą w górę juz normalnie. Jak silnik się zagrzeje zjawisko to juz prawie że niewystępuje. Wymieniłem: Filtr powietrza, filtr paliwa, świece, czujnik temperatury wody do komputerai czujnik temperatury powietrza. Nic to niedało! auto dalej się dławi na zimnym silniku. Co może być tego przyczyną? Proszę o pomoc!!!!