Stożek pierożek - ciekawa lektura dla "młodych za szybkich" - Strona 2

Żeby to co dało to trzeba zmienić nie tylko stożek, a i pewnych wyliczeń długości dolotu, objętości etc. dokonać. Dla seryjnego silnika zwykle seria jest najlepsza, te samochody co się ścigają na 1/4 są na tyle zdłubane, że mają zupełnie inne zapotrzebowanie na powietrze, paliwo itd.

-----------------
www.faveo.com.pl

Stozek moze i da te 5KM tylko wezmy pod uwage przy jakich obrotach te koniki beda uzyskiwane, bo zapewne przy koncowce obrotow silnika...
Pozatym z tego co kojarze to bylo juz o stozkach wiele razy i jasno bylo powiedziane ze w Escortach jest mega dobrze dolot fabryczny zrobiony i bardzo trudno go poprawic


-----------------
passionford.pl

[ wiadomość edytowana przez: _Maly_ dnia 2008-09-30 14:13:26 ]

Cytat:

2008-09-30 13:40:23, orioninblue pisze: tylko dlaczego w profesjonalnie przygotowanych autach ścigających się na 1/4 mili stosują stożki, przecież nie dal dźwięku czy szpanu, stosowanie stożków ma sens ale nie w każdym aucie

W jakich autach,z turbina?? Dla doladowanych ma to sens,ale nie dla n/a gdzie ktos zdejmuje puszke i wsadza stozek jak mu pasuje - ja to chociaz dlugosc dolotu mam zachowana

-----------------
Escort MVII GT 1,8
E92, E90, D40, ML, FMX 650

a teraz z drugiej strony.
na hamowni kiedyś był gość seatem ibizą jakiś tam 2.0 motor bez doładowania, pierwszy pomiar był na seryjnej puszcze 105ps, nastepnie gośc od hamowni powiedział, że wedle tego wskaźnikcza podciśnienia w kolektorze ssącym panuje zaduże podciśnienie, i rozebrał filtr powietrza, poprostu przepływoemierz połozył luzem na obudowie filtra tak że auto ssało niczym nie filtrowane powietrze.
efekt 115ps. wykres poprawił się równo o 10ps.
jak to wyjaśnisz??

bo moja teoria jest taka, że czy stożek pomoże czy niepomoże zalezy od silnika

-----------------

tylko dlaczego w profesjonalnie przygotowanych autach ścigających się na 1/4 mili stosują stożki, przecież nie dal dźwięku czy szpanu, stosowanie stożków ma sens ale nie w każdym aucie

Tylko jak napisał Seba kult stożka dla większości bierze się z dźwięku i stylistyki raczej Nie dla wszystkich oczywiście, ale są i realiści


-----------------
www.faveo.com.pl

Mysle ,ze wielu ludzi zostawia to cos tylko dla dzwieku - ja tak zrobilem

-----------------
Escort MVII GT 1,8
E92, E90, D40, ML, FMX 650

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=8626&postdays=0&postorder=asc&start=0

wpływ poprawnie zainstalowanego stożka jakże zacnej i cenionej marki K&N z odgrodani, dototami, nadmuchami extra zimnego powietrza etc na parametry silnika załączone wykresy z hamowni.
Jako,ze na FEFK panuje zakrojony na wyjątkowo grubą skale 'kult stożka' wiec podlinkuje Wam to ku refleksji, pozdrawiam


[ wiadomość edytowana przez: jozwa_maryn dnia 2008-09-30 10:59:40 ]