[everlast] Project RS2000 Black - Strona 3

Cytat:

2015-10-04 19:36:18, yezXR3i pisze: Chciało Ci się sanki zrzucać? Chyba się nudzisz prezes Ciekawe jak to się będzie prowadzić na gwincie. Czujesz jakąś różnicę?

czuc rożnice niby mega twardy ale w srodku tego nie czuc, komfort taki jakiego w rs jeszcze nie miałem
musialem wyrzucic 16" i wsadzic 15",bo z przodu dobijalo o nadkole od gory, w szczegolnosci przy skrecaniu przy duzej predkosci z wybojami na drodze. teraz siadł jeszcze nizej bo mniejsze kolo ale nie obdziera. pare fotek pamiatkowych i do gory o 5cm na zime bo na takiej glebie to szkoda podłogi, konserwy i zeby mi kolektora z głowicy czasem nie wytargalo..
1
2
3
4
5

kolejnym plusem jest to, ze synek 18msc wskakuje do rs przez prog bez dotykania czegokolwiek, wczesniej musial sobie pomagac

ps zawsze przez zime cos grzebalem przy rs, teraz tylko system audio trzeba odswiezyc, a tak poza tym to 20pln/100km i olej co 10kkm, no i oczywiscie krecenie gwintem, i proby jak to sie na winklach zachowuje

-----------------
goes on!

Mój błąd, skupiłem się na gwincie a nie zauważyłem że magiel też był na tapecie

-----------------
Było: Mk5 XR3i, Mk5 RS2000, 106 1.4, E36 320i, 216Gti, 214Si, Clio 1.2, Laguna 1.6, Almera N16 1.8, Corsa 1.0x2, Civic d16y3, 206 s16, Almera N16 2.2di, A3 1.9 AGR+++, A6 C5 4,2 V8, 106 1.1, Cougar 2.0 16v, GP 1.9JTD+, 206 1.4
Jest: 335D E91

Przy wymianie magla najlepiej sobie pomóc zrzucając sanki ładnie się prezentuje na glebie teraz najważniejsze że ogarnęliśmy zablokowaną nakrętkę

-----------------
RS2000 light
była GSI 16V rally
Focus 1.8 tddi kombi
MK7 1.6 16V sprzedany
zbieram na EVO9 :)

Chciało Ci się sanki zrzucać? Chyba się nudzisz prezes Ciekawe jak to się będzie prowadzić na gwincie. Czujesz jakąś różnicę?

-----------------
Było: Mk5 XR3i, Mk5 RS2000, 106 1.4, E36 320i, 216Gti, 214Si, Clio 1.2, Laguna 1.6, Almera N16 1.8, Corsa 1.0x2, Civic d16y3, 206 s16, Almera N16 2.2di, A3 1.9 AGR+++, A6 C5 4,2 V8, 106 1.1, Cougar 2.0 16v, GP 1.9JTD+, 206 1.4
Jest: 335D E91

Dzięki malemu trafił do mnie prawie nie uzywany gwint weitec'a, maglownica po regeneracji z przewodami, drazkami i koncowkami.
fotki:
weitec z przodu
RS przód
kolo 16" 7,5J miesci sie na styk
front, dla porownania bateria pod dokladka sie nie miesci a jeszcze 3cm zostalo do skrecenia he
jeszcze gwincik do kompletu na tyl ale juz nie mialem czasu zalozyc, dopiero jutro

myslalem ze na szybko zrobie ale postanowilem sanki zrzucic bo tego w rs jeszcvze nie robilem. o dziwo pod sankami zero rdzy a sruby odkrecilem 18nasadkowa na sredniej grzechotce
wszystko ładnie zabezpieczylem włącznie z sankami, jutro gwint na tyl i zbieznosc, bo na oko to mi sie udalo tak srednio. pierwsze wrazenia super twardo i komfortowo testowal bede po zbieznosci. ale banan jest 8 lat na tego typu gwinta polowalem!!

-----------------
goes on!

Hehe ja też mam na stanie raz więcej raz mniej...pewnego czasu miałem 6 różnych tłumików i 4 komplety zawieszenia

-----------------
RS2000 light
była GSI 16V rally
Focus 1.8 tddi kombi
MK7 1.6 16V sprzedany
zbieram na EVO9 :)

nie tylko wy macie "zapasowe" czesci do RS'a

-----------------
FEFK #2497

Był Escort MKV 1.4, 91' 2004-2011
Jest RS2000 MKV 91' 2008-

Cytat:

2015-01-25 12:02:31, lukirs pisze: Przez Ciebie mnie też będą zatrzymywać

Haha super teraz to juz wiem czemu mnie tak zatrzymuja a ty tu na mnie zwalasz ;p

Golin jescze 5-7lat temu mialem czesci na strychu na 2rs, po tylu latach graty zaczynaja sie konczyc, zostaly tylko 2silniki, ktorych jeszcze nie ruszylem /odpukac/ i pare inncy rarytasowych rzeczy.
Moze ktos chce jeden motor bo chyba dwoch raczej nie zuzyje..

-----------------
goes on!

Ja trzymam drugiego rs'a w częściach w stodole bo nigdy nie wiadomo co się przyda.

Przez Ciebie mnie też będą zatrzymywać


-----------------
RS2000 light
była GSI 16V rally
Focus 1.8 tddi kombi
MK7 1.6 16V sprzedany
zbieram na EVO9 :)