Problem po modyfikacjach :( - Strona 2

Magik, ale na gazie też potrzebuje powietrza a jakoś chodzi lepiej.. W tej chwili problem tkwi w zasilaniu paliwem.

-----------------
Było: Mk5 XR3i, Mk5 RS2000, 106 1.4, E36 320i, 216Gti, 214Si, Clio 1.2, Laguna 1.6, Almera N16 1.8, Corsa 1.0x2, Civic d16y3, 206 s16, Almera N16 2.2di, A3 1.9 AGR+++, A6 C5 4,2 V8, 106 1.1, Cougar 2.0 16v, GP 1.9JTD+, 206 1.4
Jest: 335D E91

Ło zesz, tyle było pisane, a sam zapomniałem.

Przeciez 1.8 ma przepływomnierz 42mm, tak jak 1.6 wiec skąd tu ma byc moc na benzynie skoro przepływka go dławi.
Komputera nie zmieniaj bo nic on tu nie ma do rzeczy.

Kolego zmieniaj przepływke na 2.0 z mondziaka i gwarantuje ze bedzie 100% poprawa, tylko elektronike przepływki zostaw ze swojej.
Bo tego widze nie zminiłes.


-----------------


[ wiadomość edytowana przez: Magik123 dnia 2009-03-18 15:25:28 ]

Zagadaj na forum tutaj, ktos ci wytłumaczy na pewno jak zrobić to samemu - ale na priv.

-----------------
Było: Mk5 XR3i, Mk5 RS2000, 106 1.4, E36 320i, 216Gti, 214Si, Clio 1.2, Laguna 1.6, Almera N16 1.8, Corsa 1.0x2, Civic d16y3, 206 s16, Almera N16 2.2di, A3 1.9 AGR+++, A6 C5 4,2 V8, 106 1.1, Cougar 2.0 16v, GP 1.9JTD+, 206 1.4
Jest: 335D E91

zaryzykuje, to tylko 120zl chyba ze znacie kogos w swietokrzyskim kto zrobi to taniej??

-----------------
hamulce są dla tchórzy :):):)

Nie spróbujesz to się nie dowiesz. Wywalaj immo, i tak nikt Ci tego escorta nie ukradnie.

-----------------
Było: Mk5 XR3i, Mk5 RS2000, 106 1.4, E36 320i, 216Gti, 214Si, Clio 1.2, Laguna 1.6, Almera N16 1.8, Corsa 1.0x2, Civic d16y3, 206 s16, Almera N16 2.2di, A3 1.9 AGR+++, A6 C5 4,2 V8, 106 1.1, Cougar 2.0 16v, GP 1.9JTD+, 206 1.4
Jest: 335D E91

Cytat:

2009-03-18 14:21:10, yezXR3i pisze: Nie czujnika tylko KOMPUTERA!! !! Zakładasz wałki i przepustnice, silnik dostaje więcej powietrza i potrzebuje więcej paliwa automatycznie. A mapa ze 105ps jest niewystarczająca. Musi mieć mapę ze 130 konnego silnika!! No chyba że wolisz założyć Ecumaster żeby nie omijać immo...

czyli proponujesz wywalic imo i problem z glowy, jak wsadze kompa od RQB to mam takie efekty ze pompka paliwa chodzi imo normalnie gasnie ale nie chce zapalic....... to czy napewno jest to wina imo w moim przypadku??

-----------------
hamulce są dla tchórzy :):):)

Nie czujnika tylko KOMPUTERA!! !! Zakładasz wałki i przepustnice, silnik dostaje więcej powietrza i potrzebuje więcej paliwa automatycznie. A mapa ze 105ps jest niewystarczająca. Musi mieć mapę ze 130 konnego silnika!! No chyba że wolisz założyć Ecumaster żeby nie omijać immo...

-----------------
Było: Mk5 XR3i, Mk5 RS2000, 106 1.4, E36 320i, 216Gti, 214Si, Clio 1.2, Laguna 1.6, Almera N16 1.8, Corsa 1.0x2, Civic d16y3, 206 s16, Almera N16 2.2di, A3 1.9 AGR+++, A6 C5 4,2 V8, 106 1.1, Cougar 2.0 16v, GP 1.9JTD+, 206 1.4
Jest: 335D E91

kompa nie zmienialem bo mi nie podejdzie BO mam imo i blokuje...... powiem tak resetowalem przed chwilka kapa i smiga normalnie przez jakies 20km potem zaczyna sie znow to samo, chyba problem siedzi po stronie jakiegos czujnika TYLKO JAKIEGO

-----------------
hamulce są dla tchórzy :):):)

Komputer,map sensor - one odpowiadaja "glownie" za mape dla wtryskiwaczy paliwa. Po wykresie widac,ze sa braki w dawce paliwa. Na lpg z tej mapy nie korzysta bo ma swoja.


Sorry,ten silnik przeciez map sensora nie ma. Przeplywka?? Ale ona ma chyba znaczenie przy lpg??


-----------------
Escort MVII GT 1,8
E92, E90, D40, ML, FMX 650

[ wiadomość edytowana przez: Seba dnia 2009-03-18 14:10:09 ]

To zmieniałeś kompa czy nie?! Bo jak nie to bym się nie dziwił wskazanym objawom.

-----------------
Było: Mk5 XR3i, Mk5 RS2000, 106 1.4, E36 320i, 216Gti, 214Si, Clio 1.2, Laguna 1.6, Almera N16 1.8, Corsa 1.0x2, Civic d16y3, 206 s16, Almera N16 2.2di, A3 1.9 AGR+++, A6 C5 4,2 V8, 106 1.1, Cougar 2.0 16v, GP 1.9JTD+, 206 1.4
Jest: 335D E91