Trzeszczy w okolicach prawego przedniego koła

Trzeszczy, szumi czy chrupie ??

Ocenianie na odległość trochę ciężkie, ale podnieś auto i poruszać kołem. Jak jest luz to tak jak u kolegi - łożysko. Warto też oglądnąć sprężynę czy cała.

więc ja się też podepnę , panowie ja mam tak samo , trzeszczy mi ale w tylnym prawym kole ... przy skrecaniu w prawo to tylko słychać a tak to na dziurze czy coś też ,co radzicie ?

Cytat:

2009-03-25 07:44:39, przemkowal pisze: A nie ściągało auta na którąś stronę?

Nie, nie ściągało mimo żużytych wahaczy i łączników drążka. Prowadził się dobrze w koleinach nie pływał, nie pukał nie stukał opon nie ścinało

[ wiadomość edytowana przez: Jarek77 dnia 2009-03-25 17:22:46 ]

A nie ściągało auta na którąś stronę?

Nareszcie odgadnięte po 2 godzinach typowania , że padło to, że padło tamto na 100% maglownica "ale to grubsza robota i my tego nie zrobimy" wyszło, że to łożysko kiedyś miało luz i było dokręcane pneumatycznie (wtedy zupełnie tego nie powiązałem bo przestało trzeszczeć na 5 minut). Dzisiaj ja jeździłem po placu a mechanicy biegali za mną nasłuchując . Trzeszczało ewidentnie w okolicach koła po dokręceniu nakrętki piasty ale ręcznie (szło dokręcić ok 10-15stopni) wreszcie jeździ się jak w nowym samochodzie.
Na pewno będzie łożysko do wymiany a w najgorszym przypadku poszła piasta.
Najważniejsze, że już wiem co, i, że ludzie się nie obracają jak jadę

1. Sprawdź czy nie pękła sprężyna.
2. Jaką gumę drążka łącznika stabilizatora założyłeś? - Oryginał z takim jakby materiałem w środku, czy zamiennik? Jeśli zamiennik, to psiknij po gumie i drążku.

Witam. Od momentu zakupu trzeszczy-skrzypi mi w okolicach prawego koła. Dzieje się tak przy skręcie w prawo oraz przy hamowaniu. Podczas jednoczesnego hamowania i skręcania w lewo ustaje.
-Wymienione klocki
-Tarcze odpadają oblałem je olejem i wykonałem rundkę po placyku zero hamowania ale skrzypienie pozostało (dla tych co chcą się doczepić potem wszystko wyszorowałem w rozpuszczalniku)
-Wymienione wahacze, końcówki drążka, wieszaki stabilizatora, gumy stabilizatora, felgi, opony

Na szarpakach cisza, po podniesieniu samochodu cisza, bujanie samochodem cisza.

Co to może być ?, gdzie mogę psiknąć WD-40 aby sprawdzić czy to to?

wejdz pod auto i ogladnij wszystkie gumy na wahaczu. naspetnie przyjzyj sie czy opon ci nie scina, i czy nie ma luzow na przekladni kierowniczej. Ja mialem tak ze mi tuleja na wahaczu sie wyrobila pozniej przekladnia, w przekladni stukalo a piszczalo bo opony scielo.

Witam jest to mój pierwszy post na tym forum i zaczynam od tego działu.

Miałem podobny problem (różne dziwne stuki) i tak samo z prawego koła, okazał sie to tylko łącznik stabilizatora, ale jeśli chodzi o układ jezdny to lepiej jak najszybciej zajechać na warsztat bo można źle skończyć

U mnie bylo ( jest ) tak
Łaczniki stabilizatora - stuki a nie skrzypienie
wymienione
gumki pod łacznikami stabilizatora - stuki a nie skrzypienie
tuleje wahacza - prawdziwe skrzypienie ( przy nierównosciach typu - lezacy policjant , i czasami skrecie kół - alre to występowało głownie przed wymiana gumek łacznika )
Zrobilem łaczniki na HP + gunki na orginały - zostały tuleje
Skrzypia czasmi to fakt - ale sa szytwne - bylem na sciezce diagnostycznej ( tzw szarpaki ) i skrzypi czasmi ale zawiecha jest sztywna wiec poza dyskomfortrm jest bezpiecznie
Jezeli to tuleje wahacza i nie ma luzu w zawieszeniu to z samym skrzypieniem pojezdzisz jeszcze pare km
Ja za tuleje zabiore sie za 1-2 miesiace ( $ - ogranicza mnie )
Skoro skrzypia to znaczy ze sie wyrabiaja i trzeba myslec o wymianie