[yezXR3i] Rover 216GTi vs Polskie drogi.. - Strona 2.5

Cytat:

2009-10-30 00:01:32, RemikGT pisze: teraz to rower brdzi enajlepszym samochodem

Co escorta pod względem wizualnym czy trakcyjnym się niestety nie umywa Escort zostanie ale będzie mniej latany

-----------------
Było: Mk5 XR3i, Mk5 RS2000, 106 1.4, E36 320i, 216Gti, 214Si, Clio 1.2, Laguna 1.6, Almera N16 1.8, Corsa 1.0x2, Civic d16y3, 206 s16, Almera N16 2.2di, A3 1.9 AGR+++, A6 C5 4,2 V8, 106 1.1, Cougar 2.0 16v, GP 1.9JTD+, 206 1.4
Jest: 335D E91

Fajnie to wygląda, szkoda że u mnie w okolicy takich aut nie ma za tą cenę, jak silnik Hondy znosi gaz?

-----------------
Marzenia są po to żeby je realizować, nie po to żeby je mieć !!

Kiedyś wrócę do Forda ;)

teraz to rower brdzi enajlepszym samochodem

-----------------
RS2300-PROJEKT
Jeszcze jeździ

Spalania jeszcze nie jestem w stanie stwierdzić, dopiero jak dotankuję drugi raz do pełna to będę mógł określić Ale jeśli chodzi o komfort jazdy to pozycja za kierownicą jest bardzo wygodna, widoczność jest dobra, choć do tyłu troszkę ograniczona ale i tak o niebo lepsza niż w esim cabrio. Auto dobrze trzyma się drogi, nie przechyla bardzo, nie zachowuje się gwałtownie. Jeden minus w prowadzeniu to działanie systemu wspomagania. W mieście czy na parkingu działa to super bo kręci się lekko i szybko, ale przy ostrej jeździe nie czuć tak dobrze samochodu. Awaryjność? Okaże się, ale w końcu to japończyk więc nie powinno byc problemu Ceny części nie są wcale drogie, np kpl sprzęgła valeo to wydatek 230zł. Tarcze ok 80zł/szt, klocki ok 120zł więc podobnie jak escort. Kwestia korozji w moim egzemplarzu nie występuje Narazie przejechałem tylko 200 kilometrów nim, ale bardzo mi podpasował. Co do porownania osiągów z RS'em to chodzi gorzej, ale nie wiem jak by to było gdyby wyciągnąć zwężkę (mikser lpg) z dolotu i zrobić sprzęgło, bo przy zmianach bardzo poślizguje. Mimo wszystko różnica nie jest kolosalna, zwłaszcza w przyspieszeniu tak do 140km/h. Z rezstą, zobaczymy może uda się założyć blosa albo sekwencję. Tylko dowiadywałem się u kumpla gazownika to mówi że D16A8 to silnik który ciężko wyregulować na gazie..

A i jeszcze jedna fotka tym razem rover z koleżanką



-----------------
Było: Mk5 XR3i, Mk5 RS2000, 106 1.4, E36 320i, 216Gti, 214Si, Clio 1.2, Laguna 1.6, Almera N16 1.8, Corsa 1.0x2, Civic d16y3, 206 s16, Almera N16 2.2di, A3 1.9 AGR+++, A6 C5 4,2 V8, 106 1.1, Cougar 2.0 16v, GP 1.9JTD+, 206 1.4
Jest: 335D E91

[ wiadomość edytowana przez: yezXR3i dnia 2009-10-29 23:07:03 ]

Tak z ciekawości ... jak się ma to auto jakościowo w porównaniu z escortem? Wizualnie bardzo podobne, escort w wersji RQB osiągi pewnie ma zbliżone. Jak wygląda sytuacja jeśli chodzi o spalanie, awaryjność, komfort jazdy, prowadzenie i tendencję do pokrywania się tlenkiem żelaza?

-----------------

Raczej na dłużej, myślę że się sprawdzi w swojej roli i nawet na dłuższe wyjazdy będzie odpowiedni

-----------------
Było: Mk5 XR3i, Mk5 RS2000, 106 1.4, E36 320i, 216Gti, 214Si, Clio 1.2, Laguna 1.6, Almera N16 1.8, Corsa 1.0x2, Civic d16y3, 206 s16, Almera N16 2.2di, A3 1.9 AGR+++, A6 C5 4,2 V8, 106 1.1, Cougar 2.0 16v, GP 1.9JTD+, 206 1.4
Jest: 335D E91

Ładny, autko będzie na dłużej czy tylko na zimę ?

-----------------
Passionford

Fajna zabaweczka.

-----------------
Nie bierz życia na serio, i tak nie wyjdziesz z niego żywy..

Fura niezła i ładnie ciśnie .
Żebyś teraz tylko Essa nie sprzedał .

-----------------

Silnik powered by honda

-----------------
Escort MVII GT 1,8
E92, E90, D40, ML, FMX 650