[OGÓLNE] skaczące koło przy dynamicznym ruszaniu

Sprzegło napewno nie bo to uskok koła, u mnie tak na CVH na starym sprzegle było, pozniej 16V, nastepnie nowe sprzegło w 16V i roznic brak.
Koła 15 alu opony chyba ze 4 rodzaje w tym nowe, na zim,owkach 2 rodzaje i rowniez nic to nie zmieniało, tak ze to juz problem auta, i tego raczej nie da sie rozwiazac.
A wydaje mi sie ze rozwiazanie poprzez kabinowanie z elementami, wymianami nie jest tego warte, gdyz chcemy ruszyc ostro to ruszymy, trzeba sie wystrzegac tylko pol ostrego ruszania, a to nie jest trudne.

-----------------

Może być tak jak pisze Qwet. Na 175/70R13 miałem to samo i na 205/50R15 też. (nigdy na esie nie miałem nowiutkich laćków więc nie wiem czy to ma znaczenie)
Tak teraz strzelam, ale może to wina sprzęgła? Ma ktoś jakieś sportowe założone? Nie mówie że wszyscy mają padnięte sprzęgła, ale może mają taką specyfike, że się uślizgują na tak dużym oporze, po chwili opór spada sprzęgło łapie i tak w kółko.

-----------------
Nie bierz życia na serio, i tak nie wyjdziesz z niego żywy..

Mnie też to denerwuje. Mam tak na mokrej nawierzchni gdy tylko zrobie kickdowna. Z początku myśłałem ze winne temu są opony letnie z niezbyt wysokim bieżnikiem, ale czytajac Wasze opinie to trudno wyrokowac

-----------------
:)

Witam
W zasadzie każdy pisze że skacze ale nikt nie precyzuje jakie ma koła - cosik mi się wydaje że tu zasadniczą rolę odgrywa tzw. masa nieresorowalna - trzeba by pokombinować z kołami zarówno lżejszymi od standardu jak i cięższymi(np. 17" RS7).
Pozdrawiam

-----------------
Rozkminiam ST220 - najszybsze kombi w powiecie :)

To zjawisko związane jest z charakterem opony i elastycznością układu zawieszenia. Opona traci przyczepność i zaraz ją odzyskuje. I tak 5 razy na sekundę. Zjawisko występuje gdy prędkość obrotu opon jest niewiele większa od prędkości poruszania się samochodu. Gdy wciśniesz mocniej gaz i dasz w obroty to opony zaczną się całkiem ślizgać i już nie będzie podszarpywało

U mnie w escorcie też to jest, najgorzej na pół mokrym asfalcie. W mondeo też tak miałem.


-----------------


[ wiadomość edytowana przez: Qwet dnia 2009-12-08 19:58:14 ]

moje 1.4 też tak skacze, wujek miał tak w audi 80 b4 ale wymienił amory i przestało mu skakać

Taki już urok Escorta

[ wiadomość edytowana przez: rafal_13 dnia 2009-12-08 19:47:11 ]

to chyba normalne w escortach. na mokrej nawierzchni wydaje mi sie ze bardziej samochod jest podatny na takie zachowanie. na letnich nie zdążyłem zauważyc, jezdziłem na nich jakies 2-3 miesiace i raczej nie naleze do takich co mieli na swiatlach. na zimowkach cienkich 155 na deszczu zdazyłem zauwazyc. jednak na niskich obrotach jak koła stracą przyczepność na wyższych rzędu 4-6 juz to mija. takie jest moje spostrzezenie.

[ wiadomość edytowana przez: pdasiek dnia 2009-12-08 19:44:02 ]

i w moim 1.4 jak i w rsie jest tak samo, a sa 2 rozne zaiasy. jeden miekki drugi sportowy obnizony i przy ostrym ruszaniu w obydwu autach jest identycznie. rada jak pisalem wczesniej. trzeba ruszac spokojnie

Cytat:

2009-12-08 08:20:59, FAROW pisze: Zawieszenie albo amortyzatory ze sprezynkami Mozesz zalozyc twardsze, sportowe

Przeczytaj co wyzej napisałem, sprezyny dodatkowo były i sportowe -40 i seria, amory wczesniej jhakis sport wytłuczony, pozniej nowki.

-----------------

Cytat:

2009-12-08 08:20:59, FAROW pisze: Zawieszenie albo amortyzatory ze sprezynkami Mozesz zalozyc twardsze, sportowe

zawias nówka do tego obniżony i twardy wiem,ze się da bardziej nisko i twardo ale już ten temat przerabiałem i zęby chce miec swoje

No dobrze chłopaki, w zasadzie potwierdziły się moej przypuszczenia, widocznie zmienie chyba opony , mam nadzieje,ze się ustanie taka rzecz

smallsize jak jest mokro to nie trzeba dynamicznie RSem ruszać,zeby nie zerwał przyczepności

-----------------