[MKVI] Świece, dlaczego akurat platynowe?

Chłopaki, pozwoliłem sobie wrzucić zdjęcia, które w pracy ostatnio obrabiałem. Macie tutaj tabelke wg której mozecie dobrac sobie świece. Patrzycie co macie w samochodzie i szukacie czy LPG1 czy LPG2. Wrzuciłem tylko te, ponieważ mają najwięcej zastosowań.

A co do tego czy lepsze są kilku elektrodowe od pojedyńczych - otóż kazdy producent określa jakie parametry ma spełniać świeca i nalezy stosowac tylko takie, jakie przewidziano.

Nawet świece Racingowe (uzywane podczas tuningu silnika) nie bedą dobrze się sprawowały, dopóki nie dokonamy odpowiednich modyfikacji.

-----------------
Mój ESCORT to Sprite, a inne fury to pragnienie xD

co do wypowiedzi Waszych odnośnie że auto lepiej przyspiesza po wymianie świec to muszę przyznać że w moim przypadku tak było. Kupiłem auto i jakoś dziwnie pośmiardywało benzyną jak stałem dłużej na światłach oraz trochę na zimnym potrafił falowo przyspieszać. Co do zapalania odpalał od pierwszego zawsze, aż pewnego dnia odpalił na 3 garach i po chwili 4 się załączył. Odrazu wymieniłem mu świece przewody i auto odżyło jak nigdy, płynnie przyspiesza jest żywszy, równe ma obroty i nie śmierdzi benzyną.

[ wiadomość edytowana przez: payron11 dnia 2009-11-20 13:53:02 ]

Cytat:

2009-11-20 07:32:21, krzysiek808 pisze: Poszukajcie sobie ciekawostek o NGK Laser Line (technika laserowego spalania gazu). Są to świece specjalnie do LPG/CNG irydowo-platynowe. Wczoraj szef rozmawiał z prezesem (czy tam zastępcą prezesa) NGK Polska i ten powiedział mu ze wytrzymują do 60 tyś km, ale jaka jest faktycznie prawda to nie wiem, bo dopiero pare kompletów sprzedalismy, bo są cholernie drogie w porownaniu do wartosci naszych escortów. Na rynku występuje 7 referencji, które ma pasować do ponad 90% samochodów z europy środkowej. Gdyby ktoś chciał wiedziec np jakie świece zastęuje LPG Laser Line 1 .... LPG Laser Line 7 to pisać. [ wiadomość edytowana przez: krzysiek808 dnia 2009-11-20 07:34:34 ]

Laser Line na Allegro

ktore beda pasowac do escorta?? rozumiem ze podana cena na aukcji tyczy sie jednej szt.??


-----------------
Dokładny opis mojego Escorta znajdziesz TUTAJ!!
-----------------------------------------------------------

[ wiadomość edytowana przez: srvrserver dnia 2009-11-20 09:33:33 ]

Podepnę się z pytaniem: Co sądzicie o świecach z kilkoma palnikami albo o bezelektrodowych? ponoć lepsze są od zwykłych. Ma ktoś doświadczenia w tym temacie?


-----------------
Nie bierz życia na serio, i tak nie wyjdziesz z niego żywy..

[ wiadomość edytowana przez: Venom_4x4 dnia 2009-11-20 08:19:12 ]

archivi, zaskoczyłeś mnie tym pytaniem. Ja co prawda pracuje w tym sklepie dopiero pół roku, ale przyznam szczerze, że szef nigdy nie mówił ze motorcraft ma swiece dedykowane do gazu. Z tego co widze ze to świeca platynowa, a to ze do gazu to chyba taki chwyt marketingowy.

Ale jedno jest pewne - jest to świeca platynowa i dzięki zastosowaniu metali szlachetnych łatwiej następuje zapłon mieszanki paliwowej.

Poszukajcie sobie ciekawostek o NGK Laser Line (technika laserowego spalania gazu). Są to świece specjalnie do LPG/CNG irydowo-platynowe. Wczoraj szef rozmawiał z prezesem (czy tam zastępcą prezesa) NGK Polska i ten powiedział mu ze wytrzymują do 60 tyś km, ale jaka jest faktycznie prawda to nie wiem, bo dopiero pare kompletów sprzedalismy, bo są cholernie drogie w porownaniu do wartosci naszych escortów.

Na rynku występuje 7 referencji, które ma pasować do ponad 90% samochodów z europy środkowej. Gdyby ktoś chciał wiedziec np jakie świece zastęuje LPG Laser Line 1 .... LPG Laser Line 7 to pisać.


-----------------
Mój ESCORT to Sprite, a inne fury to pragnienie xD

[ wiadomość edytowana przez: krzysiek808 dnia 2009-11-20 07:34:34 ]

ja powiem tak - w scorpiaku mialem zwykle świece i wydalem kupe kasy i nerwów na strojenie gazu... kupilem platynki NGK (po znajomości 40zł szt....) i jak ręką odjął problemy z gazem zadnego przeskakiwania na benzyne, szarpania, pierdzenia czy cos... i kręci sie silnik do odcięcia na gazie, nie jak prędzej do 4,5 tys obrotów i pozniej czkawka... także u mnie wyszło to na dobre

-----------------
Minister Zdrowia ostrzega
korzystanie z turbo może być przyczyną wielu wyprzedzań.

...:: FEFK # 950 ::...

najladniejszy nieEscort 2007

Krzysiek - a nie wiesz jak jest ze swiecami niby do gazu motorcraft`a? wlasnie zamowilem na probe takie:

ford sklep

zobaczymy ile to bedzie warte... jak juz mowilem wczesniej - moje poprzednie platyny wytrzymaly ok 30kkm... a dalem za nie 170zl za komplet...

Witam!
Faktycznie, w europie już są tylko resztki magazynowe platyn motorcrafta - wiem bo pracuje w sklepie motoryzacyjnym

Platyna ma dawać lepszą, stabilniejszą iskrę i wytrzymywać nawet 3 krotnie dłuższe przebiegi (do 90 tys km) niz standardowe świece.

Co do denso to są to japońskie świece zakładane na pierwszy montaz w toyocie. Jeżeli chodzi o jakość to przebijają NGK produkowane we Francji.

Jezeli chodzi o LPG to bardzo dobrze spisują się świece czeskiego BRISKA ze srebrną elektrodą. Moze nie uwierzycie ale mamy takiego mechanika który kupuje u nas polską ISKRĘ i o dziwo jakos te samochody jezdza

-----------------
Mój ESCORT to Sprite, a inne fury to pragnienie xD

Może nie na czas pisze, ale pomijając fakt ze wyczytałem ze juz ma nie być świec platynowanych motorcrafta, to ja na takowych juz zbliżam sie do 60 tysięcy (52 dokładnie), faktycznie w prawie 3 lata i wymienione były razem z oryginalnymi kablami. Nie narzekam na nic, i mam nadzieje ze dotrwają do 60 tyś

Napewno inaczej odpala (ciszej) ale nie idzie inaczej... ale może to dlatego że wszystkie paski pozmieniałem łącznie z rozrządem.


-----------------
Człowiek jest wielki nie przez to, co posiada, lecz przez to, kim jest; nie przez to, co ma, lecz przez to, czym dzieli się z innymi.

Karol Wojtyła


ONA MA ZŁOTE, TE SERCE KTÓRE MA LOGO NA METCE!!!!!

[ wiadomość edytowana przez: Cetek71 dnia 2009-04-22 22:19:44 ]