[MKVI] 96r td 90koni przerywa na wolnych obrotach - Strona 1.5

Regulacja wolnych obrotów na pompie??? Najpierw poodpinaj czujnik położenia przepustnicy na pompie i oba kolektory zobacz co sie będzie działo, tylko go rozgrzej troszkę i dopiero.

wezyki wstawilem bezbarwne na wolnych nie widac powietrza i jak wcisne gaz to tez nic nie widac tak ze powietrza od filtra do pompy nie bierze

Cytat:

2010-01-22 10:10:54, romcio1 pisze: przy przyspieszaniu nic nie czuc zadnych zmian nic nie szarpie a codo obrotow to nie faluja

pierwsza sprawa:

wstaw bezbarwny wężyk od filtra do pompy. Jeżeli będą bąbelki powietrza to już wiesz gdzie leży problem.

czasami jest tak, że na wolnych chodzi OK a przy dodaniu gazu ciągnie lewe powietrze.

-----------------
Moja 306 na PolskaJazda - Zapraszam


Escort MKIV 1989r 1.8d - sprzedany
Escort MKVII 1997r 1.8d - sprzedany

przy przyspieszaniu nic nie czuc zadnych zmian nic nie szarpie a codo obrotow to nie faluja

A wolne obroty na jakim są poziomie? Jak wymieniałeś wkład filtra paliwa to jesteś pewny że założyłeś wszystkie 4 oringi każdy na właściwe miejsce i do tego żadnego nie ściołeś? Wężyki przelewowe to nie są na pewno, daj sobie z nimi spokój. Napisz jeszcze czy na wyższych obrotach przy przyspieszaniu czuć szarpanie silnikiem, samowolne zwiększanie obrotów itp.

wymień przewody odprowadzające nadmiar ropy na wtryskiwaczach.
jak to nie pomoże to będziemy szukać dalej

wg mnie dostaje sie powietrze do pompy z paliwem i dlatego przerywa

-----------------
Moja 306 na PolskaJazda - Zapraszam


Escort MKIV 1989r 1.8d - sprzedany
Escort MKVII 1997r 1.8d - sprzedany

nie zaleznie czy zimny czy cieply jak zacznie szarpac na wolnych to puszcza jasno niebieski dym z rury oleju nie bierze plyn chlodzacy nie ubywa

Cały czas niezależnie czy jest zimny czy już rozgrzany?

tylko szarpie silnikiem na wolnych obrotach