[125p] pomarańczowy"89 - Strona 3

no to w takim razie porównanie wypada jeszcze lepiej

-----------------

Przed kupnem swojego VVC, ktorego ostatecznie nie wsadzilem mialem okazje bujac sie 218vi z ktorej byl wyciagany. Przyspieszenie bylo zarabiste i jesli ten motor bedzie sprawny w tym kancie to tylko pozazdroscic wrazen. Rover 200 jest ciezszy od kanta bo wazy chyba 1050kg i przyspiesza niewiele wiecej jak 8s wiec fiacior powinien fruwac. No tylko skrzynia rzeczywiscie moze przeszkadzac. Ciekawe jak sprzeglo bedzie sie spisywac.

-----------------
Senn
Był FSO POLONEZ CARO+ 1.4 K16 DOHC
Był FSO POLONEZ CARO 1.6 K16 DOHC
Był FSO POLONEZ CARO+ 1.8 K16 DOHC
Pozdrawiam

Ze sprzegłem nie mam kłopotów, mam mocny docisk założony. Na tyle mocny, że ostatnio pękła mi łapa sprzegła. Założyłem drugą i dospawałem do niej to i owo, powinno wytrzymać. Ze skrzynią i mostem na razie nic się nie dzieje. A ten rover z vvc jakie ma predkości na biegach i przełożenie główne? W necie nic nie znalazłem na ten temat.

a jak udało Ci się ominąć immo ?

Mam czarodziejskie pudełeczko które robi za immo. Auto odpalam zwykłym kluczykiem fso.

I pewnie gdzieś obok tego pudełeczka jest kluczyk...

-----------------
POLONEZ nie umiera nigdy
Ostatni szczur na pokładzie PTK ;)

nie lepiej bylo nie drutowac tylko usunac immo programowo?

Pewnie gdyby było lepiej i prościej w mems usunąć, to było by już usunięte. W wiązkę mam wpięte owe pudełeczko i nic więcej. Żadnych dodatkowych kluczyków gdzieś schowanych.

NO to gites że nie ma jakichś większych problemów z immo. A jedna puszka pod deskaw tą czy w tą to pikuś. Zawsze można zabierać moduł immo na pakingu. Będzie dodatkowe zabezpieczenie .

-----------------
POLONEZ nie umiera nigdy
Ostatni szczur na pokładzie PTK ;)

przeciez to banal do usuniecia kazdy ogarniety eletronik Ci to zrobi, ba nawet nie ogarniety. Ja znalazlem w 15 min ocb.
A majac kompa z 1.4 na czesci to juz w ogole.
Ale jak pudelko dziala to niech dziala

[ wiadomość edytowana przez: jaqo dnia 2010-09-10 02:23:12 ]

Toś mnie Pan zaskoczył. No nic, teraz będę bogatszy o wiedzę w każdym razie.

Hamulce Lada. Z tego używanego zacisku tylko jarzmo wezmę, czekam na resztę części.

Drążek:


Ny Skogenracing kiera:

Ny Falgar:

Felgi poszerzone w Łil-Łajd. 8x13.

ciekawy patent

drążek poprzeczny zawsze zastanawiał mnie w FSO gdyż wymusza pewne ruchy mostu na boku nawet na prostej drodze ( sprężyny w ładzie poddają się bez oporu, resory jednak swoją sztywność mają.

czekam na doniesienia z testów

-----------------
" Racing is life. Anything that happens before or after is just waiting " 
                                            - Maurice Trintignant

ciekawy? normalny
geometria z podstawowki/gimnazjum pozwoli Ci policzyc ile sie ten most przemieszcza. Jak to policzysz to zobaczysz dlaczego nie ma problemu jak to sie dobrze zamontuje

dobrze tato

-----------------
" Racing is life. Anything that happens before or after is just waiting " 
                                            - Maurice Trintignant

Widzę śruba rzymska z układu kierowniczego podpasowała :d.

Sprawdzałeś to w praktyce czy jeszcze nie było okazji??

Ciekawe czy nie kolidowałoby to ze stabilizatorem...

-----------------
POLONEZ nie umiera nigdy
Ostatni szczur na pokładzie PTK ;)

Podpasowała jakby stąd była. Dopiero jak będzie dłuższa odwilż będę mógl wykopać auto z garażu.
Wg moich skomplikowanych obliczeń nie ma problemu żeby dołożyć stab. Chciałem od razu założyć jedno i drugie, ale na razie nie dostałem nigdzie stabilizatora.

tez bym założył do swojego drązek
tylko kurna nie ma gdzie

To jak masz problem z brakiem stabilizatora to podjadę do Ciebie po Nowym Roku i zobaczymy czy pasuje, sam jestem ciekawy