[mkV] CB radio - podłączanie pod akumulator - Strona 1.5

Wątek bardziej pasuje do podkategorii "CB i Nawigacja" i tam właśnie ląduje

-----------------
Na stanie Nissan X-Trail 1.6 DIG-T 163 KM 18.09.2017.
Był:
Złomek MKVII 1.6 90 KM HB 5D 10.06.1999,
Asterix H 1.6 116 KM HB 5D 19.12.2011.

Jak ma się dobre radio z dobrym filtrem ANL to można podłączac pod zapalniczke i żadnych szumów czy trzasków nie będzie,gorzej jak się kupuje szais za 150 zł.w biedronce albo Lidlu i pózniej są narzekania
Druga sprawa to poprawne zestrojenie anteny do auta i sama jakość anteny.
Taka prawda niestety.

Ja woże u siebie Harrego II ASC +Presidenta Missouri i zestaw chodzi jak bajka.

[ wiadomość edytowana przez: zigg dnia 2010-03-04 20:54:55 ]

Cytat:

2010-03-04 16:51:40, combiasty-86 pisze: ...A co do zapalniczki to Każdy odradza bo tam są duże zakłucenia w każdym aucie...

taaa glownie na nieodpalonym silniku.
bzdury i brednie kolego. gn. zapalniczki jest wprost zasilone z akumulatora via 2 bezpieczniki.

jak radiotelefon jes g. warty to nic tu juz nie pomoze ani dobra antena ani zlote kable.

po kiego grzyba wiercic otwoty i robic sobie pod gore jak sa 3 "całe" grube plusy wchodzace do skrzynki prosto z akku. jeden z nich jest nawet z "oczkiem" dokrecony nakretka na kluczyk nr 10.

-----------------

spoko koledzy i wielkie dzięki za pomoc.
Jutro się zabieram do roboty !

pozdrawiam

Tak beżpiecznik 2A może być bo radio CB nie ma dużego poboru prądu
A co do zapalniczki to Każdy odradza bo tam są duże zakłucenia w każdym aucie

smiało montuj pod aku a jak dalej bedziesz miał problemy to zrób sobie filterek

a ten bezpiecznik 2A może być ?
i tak niechcę cb radia w zapalniczce bo tam czętro mam nawigację podłączoną. Wiem że można kupić rozdzielacz ale nie chcę.

pozdrawiam

Zawsze możesz sobie zbudować taki prosty filtr który wyeliminuje róznego rodzaju zakłocenia wytważane w aucie przez np wtryskiwacz wycieraczki kierunki...
Prosty układ na płytce z dwoma pojemnościowo dużymi kondensatorami i pod to dopiero podłącz cb

Aku----> kondesatory---->cb radio

a wiec tak, co do kabli to ja wywiercilem dziure centralnie za pokretlami nawiewu i tamtedy wszystkie kable wpuszczalem do srodka z akusia, co do cb mysle ze to bezsensu ciagnac specjalnie nowe kable, a jak chce sprawdzic to podepnij cb pod akus a antene zostaw tam gdzie masz przykrecona i bedzie wiedzial czy to wina zapalniczki czy nie, co do szumienia, nie masz czasem radia odkreconaego na max ?? SQ albo RF jest od szumow nie pamietam, pobaw sie ustawieniami, jesli to nie pomorze to sprawdz czy masz dobrze zrobione koncowki ( wtyczki) i czy kabel nie jet gdzies przerwany, jesli dalej bedzie szumiec pomysl nad filtrem przed wejsciem zasilania do radia

-----------------

czesc, mam cb radio i będę je podłańczać do akumulatora. Wcześniej miałem końcówkę do zapalniczki ale mimo strojenia anteny były szumy więc spróbóję do aku podpiąć.
I teraz mam pytanie.
Na kablu musi być bezpiecznik więc ja go wezmę z tych kabli co były podpięte z zapalniczce. Tylko że tam był bezpiecznik ten taki szklany i on ma 2 A. Czy może taki być ?
Czy 2A to nie mało ?
Pytam bo niewiem a elektrykiem nie jestem ale myślę że z cb sobie poradzę.
I jeszcze jedno. Z której strony przeprowadzić te kable z akumulatora ? Czy wcisnąć je tam koło szyby od strony kierowcy ? Macie jakiś patent na to by jakoś te kable wyjąć z drugiej strony ? Niewiem może jakąś pułkę odkręcić ?
Czy raczej powinny wyjść koło skrzynki z bezpiecznikami ?

[ wiadomość edytowana przez: marcinklb07 dnia 2010-03-04 13:38:45 ]