Klubowe auto-------- THE END--------- - Strona 6.5

Najlepiej ubezpieczyc bedzie np a AXA-ie tam nie ma zwyżek za wiek etc. Pomysl jest ciekawy i bardziej by mi sie podobalo jakby byl odrestarowany jak nowka z czasem bo z czasem ale bylby. Taka maskotka klubowa a jednoczesnie nasza duma z wlozonej pracy i uratowania tego autka . Co do pieniedzy to jest nas tu duzo wiec niewielkimi skladkami mozna zebrac wystarczajaca sume na to zeby doprowadzic essa do stanu fabrycznego albo nawet lepszego bo my tu wszyscy zapalency escortow wiemy jakie byly niedorobki i co mozna bylo poprawic

to po kolei

1) Tados - może i za wysoko, ale ja zawsze wychodzę z założenia że jak już coś robić to dobrze, bo potem będzie dzięki temu łatwiej, szybciej i taniej. Co do tego co się zrobi z tego samochodu to niech zdecyduje większość albo niech będzie wybrany jakiś komitet który będzie podejmował decyzje w tej sprawie. Ale moja osobista opinia jest zbieżna z Radkiem, ratujmy a nie katujmy, dlatego stawiałbym na restaurowanie albo tuning żeby zrobić auto wystawowe.

2) Odnośnie postoju garażowania - pomysł z tym aby co jakiś czas auto było w innym regionie jest niezły jednak to raczej dopiero po skończeniu prac nad nim. Puki auto bylo by robione musi być w jednym miejscu. Odnośnie garażowania to raczej bym mocno obstawał przy tym żeby niestał pod chmurką. Escort lubi rdzewieć, szczególnie gdy stoi nieużywany i nikogo nie trzeba o tym przekonywać, szkoda więc by było żeby nam szybko go zeżarło po naprawie.

3) Co do rejestracji pojazdów, to ja bym radził żeby był zarejestrowany i ubezpieczony, jednak niema takiego obowiązku w naszym kraju aby pojazd był zarejestrowany. Możesz np na złomie kupić sobie bude, postawić w ogródku i zrobić z niego rabatkę. Brak rejestracji nierówna sie konieczności przetopienia na żyletki. Możesz sam zrobić pojazd i go nie rejestrować. Jedyny problem jest taki że nie można poruszać się nim po żadnych drogach publicznych (można tylko po podwórku prywatnej posesji) oraz z tego co wiem nieda się takiego samochodu ubezpieczyć a niezależnie którą opcję wybierzemy któreś z trójki OC, AC, NNW by się przydało.

4) Co do kosztów to niewiem jakie są opinie innych ale dodatkowe 20 zeta przy składce raczej nikogo nie zbawi (bądźmy szczerzy każdy z nas samochód jakiś ma i nawet najtańszy koszt rocznego utrzymania pojazdu to jest kilkadziesią razy 20 PLN). Boję się poprostu żeby niezostać z ręką w nocniku jak się ludziom zapał skończy. Dobrym pomysłem jest zgłoszony tu wcześniej pomysł aby osoby dobrowolnie dające datki, części, wkładające pracę w ten samochód były uhonorowane wypisaniem ich na jakiejś części samochodu (choć maska to chyba akurat kiepski pomysł) oraz utworzenie takiej listy na forum.

Czekam teraz na wasze ustosunkowanie się do moich spostrzeżeń, oraz na konstruktywną dyskusję. Zachęcam też do wysilenia mózgownicy i dania własnych pomysłów na organizację tego pomysłu Tadosa.

By the way, Tados, 700PLN za rok OC?!?! co Ty w PZU bez zniżek masz?! ja w wawie za 1,6 416PLN płaciłem choć fakt że przy 60% zniżce

-----------------
moja stajnia:
1,1 litra w kartonie czyli - Trabant 1.1 uniwersal
dawca organów czyli - Trabant 1.1 uniwersal
wiatr we włosach czyli - Ford Escort mkV Cabrio Ghia 1,6

jestem też tutaj:
www.justget.org
www.cartoontrabant.pl

Były już tego rodzaju pomysły z samochodem... . Pojazd MUSI być zarejestrowany bo gdyby nie daj boże komuś podczas zabawy coś się stało to prezesie świat przez kratki możecie oglądać lub co najmniej bardzo poważne konsekwencje mogą być. To jest oficjalne stowarzyszenie panowie.. . Nie chcę podcinać wam skrzydeł bo w sumie pomysł jest fajny i może była by fajna zabawa ale realia są realiami. Można go zarejestrować niby na klub ale tak jak wspomniano adres klubu jest warszawski więc i stawki OC i NW najdroższe... :/ . Może bardziej skupić się nie na katowaniu essa tylko na doprowadzeniu go do stanu kolekcjonerskiego? Sami wiecie że escorty powoli odchodzą na wieczny odpoczynek i może postarać się uratować kilka sztuk i potem na przykład wystawić go na WOŚP ? Może w tym kierunku pójdziemy? Ratujmy je a nie katujmy. Już jednego morduje TVN

CKsrv, auto już jest.
rozmawiamy jak rozwiązać problem kosztów z tym związany.

Szkoda że nie da się wyrejestrować.

-----------------
Dżem Ananasowy

Moze Express'a - oklejonego/pomalowanego na klubowo? (wieksza powierzchnia reklamowa) ;P

-----------------

Przecież nie da sie wyrejestrować samochodu tak żeby istniał w majestacie prawa.. Trzeba zezłomować. Jak auto ma stać i sobie chcesz je rozebrać na części to można ryzykować, ale jak mamy się nim poruszać gdziekolwiek kiedykolwiek, no to zawsze istnieje ryzyko "sprawdzenia" i wtedy same kłopociki. No i tak jak Asior wspomina, też trzeba zadbać o kwestie BHP

-----------------
Było: Mk5 XR3i, Mk5 RS2000, 106 1.4, E36 320i, 216Gti, 214Si, Clio 1.2, Laguna 1.6, Almera N16 1.8, Corsa 1.0x2, Civic d16y3, 206 s16, Almera N16 2.2di, A3 1.9 AGR+++, A6 C5 4,2 V8, 106 1.1, Cougar 2.0 16v, GP 1.9JTD+, 206 1.4
Jest: 335D E91

Cytat:

2010-04-12 21:57:02, djtados pisze: 200zł i może być wyrejestrowane... Tylko czy to bedzie dobry pomysł..... Wtedy to raczej auto bedzie musiało stać w jednym miejscu. Gdyby miało tablice to zawsze można przecież na jakieś zloty regionalne je wypożyczać czy cuś podobnego

a jak wyrejestrujesz to OC juz nie będzie, a co z NW, niech ktoś gdzieś wydachuje przypadkiem i co wtedy ?

-----------------
Moja 306 na PolskaJazda - Zapraszam


Escort MKIV 1989r 1.8d - sprzedany
Escort MKVII 1997r 1.8d - sprzedany

200zł i może być wyrejestrowane... Tylko czy to bedzie dobry pomysł.....
Wtedy to raczej auto bedzie musiało stać w jednym miejscu.
Gdyby miało tablice to zawsze można przecież na jakieś zloty regionalne je wypożyczać czy cuś podobnego

-----------------
wszystko można co nie można, byle z wolna i z ostrożna ...

jak coś to u mnie części troszku leży wiec dam co potrzebne

Nie zarejestrowane auto musiało by być zezłomowane, inaczej prawnie nie ma opcji istnieć Bo prędzej czy później od kogoś upomną się o OC etc etc. Jakby był stary to można by go na zabytek rejestrować, ale to odpada w tym wypadku. Musi być OC i musi być rejestracja, takie mamy przepisy.

-----------------
Było: Mk5 XR3i, Mk5 RS2000, 106 1.4, E36 320i, 216Gti, 214Si, Clio 1.2, Laguna 1.6, Almera N16 1.8, Corsa 1.0x2, Civic d16y3, 206 s16, Almera N16 2.2di, A3 1.9 AGR+++, A6 C5 4,2 V8, 106 1.1, Cougar 2.0 16v, GP 1.9JTD+, 206 1.4
Jest: 335D E91