2010-06-02 12:00:25
Miałem w swoim escorcie założony parownik podciśnieniowy, podciśnienie było brane właśnie z Map sensora (pod machą, po lewej stronie od przodu auta, niedaleko akumulatora znajduje się chyba Map sensor?). Podłączenie wyglądało tak:
Kupiłem parownik elektryczny i po prostu odpiąłem rozdzielacz i wszystko idzie do przepustnicy. Czy to powinno być tak podłączone? Mam strasznie wysokie obroty (nie mam obrotomierza więc dokładnie nie podam). Na gazie chodzi dobrze, oprócz tych wysokich obrotów, na benzynie za to na każdym biegu dopóki nie ma dużych obrotów szarpie i dusi się.
