[Krzys_ZG] F. Esic - Poczatek

Cytat:

2010-05-04 20:09:03, sebastianb43 pisze: Z tyłu masz też tuleje metalowo gumowe tylnej belki które też ze starości tłuczą a tu Ci też nie pomoge bo sam jeżdze na rozwalonych i na sakretach mi wali tył niestety

Lemfordera i masz spokój na lata

poszedl Priv

Na tą chwilę samochód wygląda tak :



Założone zostały lusterka MKVII w prądzie
Instalacja podgrzewanych spryskiwaczy
Pracuję jeszcze nad znaczkami GHIA w tylnych trójkątach

Samochód już nie długo idzie do malowania, w końcu przybierze normalny kolor.

i w końcu doczekałem się nowych gratów :

- Lusterka el. MKVII
- Instalacja pod. sprysków i przedniej szyby
- Trójkąty tył - GHIA

Wszystkie rzeczy zostaną lekko zmodyfikowane, wiec instalację ich odkładam na jakiś czas ( ok. 2 tyg )



[ wiadomość edytowana przez: Krzys_ZG dnia 2010-05-10 12:20:41 ]

Dziś zerwałem oznaczenia z tyłu, został tylko klej po nich, klapa zostanie wypolerowana ładnie, wiec i kleju już nie długo nie będzie.
Wkurzają mnie taki naklejki.

Escort czeka także na licznik od RS'a

To na początek może wahacze a raczej jakiś zestaw naprawczy.
Tuleje polecam firmy Lemforder naprawdę dobre i nawet nie drogie za te małe tulejki co są z przodu wahacza dałem 28 zł za dwie te tylne są troszkę dorsze. Sworznie tu Ci nie pomogę mam Ruvile i tak do końca nie jestem zadowolony ale nie jest złe natomiast tuleje tej firmy to naprawdę jedno wielkie g......o. Końcówki drążków z tego co widzę każdy zakłada firmy MOOG. Gumy na stabilizatorze to koszt za dwie 20 zł firmy FEBI. Można zapodać też oryginał FORDA łączniki stabilizatora firmy MOOG założ koszt za jeden to 50 zł i masz z przodu zawieszanie lux A jak bym miał teraz założyc nowe sworznie to wypróbował bym firmy MOOG. Na przód to tyle jeśli nie chcesz ruszać amorów i sprężyn. Z tyłu masz też tuleje metalowo gumowe tylnej belki które też ze starości tłuczą a tu Ci też nie pomoge bo sam jeżdze na rozwalonych i na sakretach mi wali tył niestety
To tyle myśle ze coś rozjaśniłem albo na odwrót niech się wypowiedzą inni

a wiec tak prace trwają dalej

- zamówione zostały el. lusterka od mkVII
- instalacją pod grzane spryski
- zastanawiam się nad sprężynami -60 na przód, ale boję się o moje amortyzatory..

Przed malowanie samochód chce się wziąć jeszcze za wymianę całego zawieszenia, chciałbym się dowiedzieć/ poradzić was co dokładnie powymieniać przy remoncie zawieszenia całego oprócz sprężyn i amortyzatorów i jakie firmy polecacie, które części są najlepsze?

I o to efekt prac blacharza mojego





a tu dokładka..




Teraz czeka na malowanie, wymianę świec i przewodów, myślę o ramce na tablice, na tylną klapę od MKVII

[ wiadomość edytowana przez: Krzys_ZG dnia 2010-04-25 19:17:26 ]

Pracę trwają nad Escortem cały czas, żeby ktoś nie pomyślał sobie że straciłem zapał wstawiam fotkę niedawnego zakupu : Dokładka zderzaka, która już jest założona na autku, ładnie to wygląda, samochód czeka na malowanie i wymianę amortyzatory, dokładnie fotki samochód pokaże jutro, bo w tygodniu nie miałem czasu, ehh

priv