[OGÓLNE] Woda w bagażniku po raz n-ty :/ - Strona 3

A myślałem że tylko ja mam wiecznie zalany bagażnik, w sobotę po ponownym suszeniu w łaźence włożyłem ponownie wykładzinę. Surec wpadaj pod Multikino w czwartek to mi pokażesz palcem, wezmę wiadro silikonu i zaleje chyba wszystko...

-----------------
Gyli, gyli, gyli... hyhy

Wiesz ja spotkałem w moich 2 escortach problem z klapami odpowietrzającymi i to mi głównie zalewało bagażnik. Orginalnie mają one takie piankowe uszczelki jednak z czasem uszczelki te tracą sw własciwości i nie przylegają całościowo do elementów przez co woda spływajaca po zderzaku kapie na zewnętrzną strone klap (które mają rant wyprofilowany jak rynienka) no i mamy powódź gwarantowaną. Odkryłem to dopiero kiedy pościągałem całą tapicerke bagażnika i siedziałem w samochodzie podczas gdy druga osoba lała wode z węża ogrodowego na auto.

-----------------

dodam, że ważne, by klapki w odpowietrzeniach (5 i 6 zdjęcie były drożne i nie zapchany odpływ w dolnej częsci wgłębienia na zapas. Zbyt szczelne auto to też nie dobrze.

Super opis. u mnie kapie z ... 3 swiatła stop.
leciało tez przez otwory na sruby mocowania tylnego zderzaka.
Silicon załatwił sprawe, teraz jeszcze walcze z tym 3 stopem

Surec ,swietny opis ,który z pewnością przyda mi się w najlbliższym czasie.Muszę powalczyć,bo mam spory problem z parowaniem tylnej szyby.

-----------------
FEFK- #886

GANGSTA PROJECT- THE END

Ponieważ walczyłem sporo ostatnio z problemem MK5 3d, postanowiłem podzielić się doświadczeniami:
A. Sprawdzić gdzie leci woda polewając obficie z butelki po całym dachu i klapie bagażnika. U mnie leciało:
2. Przez spadnięty wężyk odpływowy z szybra (zalewało podsufitkę i ciekło po słupkach). Sprawdzić należy także szczelność wężyka i czy nie wypadł z obudowy w bagażniku. Tak samo z wszystkimi 4 wężykami, jeśli zdejmujemy już podsufitkę. Do tylnych wężyków wystarczy odchylić podsufitkę.

3. Przez uszczelkę (klika razy ją wyciągałem i siedziała lużno, więc woda podpływała i sączyła się po słupku). Należy ścisnąć uszczelkę, posmarować smarem, by łatwiej weszła (zwłaszczw górnych narożnikach bagażnika i przy łaczeniu uszczelki na dole).

Sprawdzić należy także, czy nie ma szczelin na obwodzie (ja świeciłem z zewnątrz lamką, a kumpel sprawdzał od środka bagażnika (możliwe, że konieczna będzie regulacja zamka i odboi klapy)

4. Przez klapę tylną przy zamku-z klapy po rancie bagażnika przez dwa male owalne otworki. (zrobiłem odejście wody bezpośrednio do wgłąbienia na zapas, choć jest tam fabrycznie wytłoczenie w podłodze, to jednak nie wystarcza)

5. Przez obudowę klapki odpowietrzenia (uszczelniłem z zewnątrz i od wewn bagażnika uszczelniaczem kauczukowym)


6.Przez przelotkę gumianą kabli i wężyka spryskiwaczy (dokładnie oczyściłęm i wkleiłem na uszczelniacz kauczukowy obie części) - ładnie spływa z całego dachu przez przetłoczenie dachu, akurat w miejscu tej przelotki)


Buszczelniacz, którego używałem
można także wypróbować dodatkow do zaparowanych szyb.