[MKVII] problem z klekoczącym silnikiem, trzęsie się buda :(

okazało się że pojawiło się małe pęknięcie prawie niewidoczne na przegubie flansza-półoś ... krzyżak wyrobił się na sucho i to on powodował ów trzęsienie. temat do zamknięcia dzięki za pomoc i uwagi

tam gdzie na zdjęciu jest czerwona linia to wkładasz blaszkę stalową, ale podobno wystarczy ściągnąć wężyk podciśnienia i zawór będzie cały czas zamknięty.
polecam lekturę na MKP tam jest to opisane ze szczegółami bo to takie same silniki tylko osprzętem się różnią

ok to wiem gdzie jest ale na czym polega zalepenie go? zdjąć wężyk podciśnieniowy czy co z nim zrobić ?

Ściągnij IC itam będziesz go miał jak kotleta na widelcu
Poszukam zdjęć i wkleje ale to troche potrwa


[ wiadomość edytowana przez: kupiec dnia 2010-09-13 06:49:37 ]

ok warto spróbować więc gdzie mogę znaleźć ów egr i jak go zaślepić??

Ano taką ma gwarancję że np w słynnej Jasienicy u każdego dostanie miesiąc lub nawet trzy u niektórych tzw. gwarancji rozruchowej. Jeśli chodzi o ceny regeneracji pompy to tylko zestaw naprawczy głowicy kosztuje na dzień dzisiejszy w granicach 1500 złotych... a gdzie reszta?
Zaślepienie tegoż zaworka to pierwsza rzecz jaką się robi przed sprawdzeniem wtrysków przy kopcącym escorcie, na czarno oczywiście, a nawet w sprawnie działającym po takim zabiegu czuć wyraźną poprawę dynamiki zimnego silnika ze względów oczywistych.

Cytat:

2010-09-11 08:32:40, Kris75 pisze: Zawór egr trzeba zaślepić

wg mnie to bzdura, ja to zrobiłem i nic to nie zmieniło

Cytat:

2010-09-11 08:32:40, Kris75 pisze: Lepiej kupić używkę za ok 600 do 800 zet.

a jaką ma gwarancje że kupi sprawną pompę?
no i te 2500 za regeneracje to troche mnie szokuje bo byłem u dobrego specjalisty na śląsku i jakoś nie mówił o takich kosztach za regeneracje tylko w granicach 500-700 PLN
ale ja oczywiście mogę się mylić

Lepiej kupić używkę za ok 600 do 800 zet. Pełna regeneracja to wydatek rzędu 2500 pln. Inna sprawa że są małe szanse na to iż to pompa jako taka wysiadła. Zawór egr trzeba zaślepić i końcówki wtrysków posprawdzać a ponadto cały układ dolotu powietrza pod kątem szczelności i drożności.

a czy ktoś się orientuje ile może kosztować ewentualna regeneracja pompy?

Zalecam wizytę u pompiarza