[Ogólne]Jakie opony zimowe?

a ja sie pochwale inna zimówką

jako, że zimy mamy jakie mamy to na próbe mam zimówki 275 szerokie na tyle w escorciku miałem 165

-----------------
Minister Zdrowia ostrzega
korzystanie z turbo może być przyczyną wielu wyprzedzań.

...:: FEFK # 950 ::...

najladniejszy nieEscort 2007

Friga ok są, sprawdzone dzięki dużym klockom i odstępom między nimi na śniegu będą się dobrze spisywać.ogólnie im większy klocek i rzadziej rozmieszczony tym lepiej na śniegu.i na odwrót.

-----------------
RS2000 light
była GSI 16V rally
Focus 1.8 tddi kombi
MK7 1.6 16V sprzedany
zbieram na EVO9 :)

Pobawię się w górnika i odkopię post.

Muszę kupić komplet opon zimowych w rozmiarze 195/55 R15. Będą robiły 100km dzień w dzień 2/3 po drogach wojewódzkich i 1/3 po lokalnych, więc głównie zależy, by na błocie pośniegowym i mokrym asfalcie dawały radę.

Do jazdy po drogach lokalnych i zaśnieżonych brałbym Frigo 2 (mam w swoim aucie), ale do jazdy w trasach myślę o Kleber Krisalp HP 2.

I tutaj prosiłbym o opinię. Ktoś odradza? Ktoś zna lepszą oponę w podobnym budżecie? 230-250zł sztuka? Może Uniroyal MS Plus 77?

pozdrawiam
Karol

Jak już wcześniej pisałem jestem z zimowych bieżników zadowolony...zwłaszcza w RSie bo jak sypnie śniegiem lecimy z kumplami w góry upalać...i w tych właśnie warunkach bieżnikowane radzą sobie rewelacyjnie nawet lepiej niż nowe firmówki.na suchym wiadomo miękka mieszanka+wysoki bieżnik musi pływać i trzeba sobie na to poprawkę wziąć..coś za coś nie ma opon dobrych w ciężkich warunkach śnieżnych i na suchym asfalcie...w foce letnie tez ok trzymają,ale po drugim sezonie już bieżnik słaby i w połowie przyszłego sezonu pewnie nowe trza będzie kupić.

-----------------
RS2000 light
była GSI 16V rally
Focus 1.8 tddi kombi
MK7 1.6 16V sprzedany
zbieram na EVO9 :)

A ja szukam okazji na necie z nowych opon tych tanszych a dobrych czyli np dayton, nexen ewentualnie polskich produkcji i tak np do felicii udalo sie ustrzelic po 107zl daytony , ale z 2012r - co mi roznicy nie robi skoro opona lezala pod dachem w magazynie - uwazam ,ze nie odbiega parametrami od tej z 2014r

A co do bieznikowanych - jak jeszcze mialem czarnego escort - kupe lat temu - to nim jezdzilem na jakis bieznikowanych z zachodu kupionych jako uzywki na szrocie - super opony byly


-----------------
Escort MVII GT 1,8
E92, E90, D40, ML, FMX 650

[ wiadomość edytowana przez: Seba dnia 2014-11-14 09:39:26 ]

te opony potrzebuje moja dzieczyna do foki 1.4 wiec predkosci duzej te auto nie rozwija ona codziennie jezdzi nia do pracy no i na sylwka jedziemy w gory wiec na tyle je potrzebuje wiekszosc opini jest pozytywna. Mi sie wydaje ze na zime lepiej bierznikowana opone niz uzywke przedewszystkim wyzszy bierznik

Mam parę zimówek bieżnikowanych kragum 195 65 15, na śniegu to jak przyklejony opony siedzą w moim byłym pugu 406 01r. , na suchym przy 160 buja jak na morzu i szybciej strach. Po za tym na zimówce szybko się nie jeździ

-----------------
łatwo się rozpędzić, trudniej się zatrzymać...
powered by N7A:)
jest
rs2000 mk5,rs2000 mk7 F1,escort mk5 rs2000 turbo,mondeo mk1 2.0 ghia 4x4, mondeo mk3 kombi 2.5
był
golf 2 1.3,escort mk7 1,6 kombi lpg,escort mk5 91r. 5d bieda idition 1.6 8v lpg,es

Podróżowanie escortem z takimi prędkościami do bezpiecznych i komfortowych nie należy A jak mnie stać na auto dla którego to prędkości przelotowe to stać mnie na porządne opony.
Ja do corsy pakuje używki 2-3 letnie bo tym autem ciężko przekroczyć 120km/h i nie ma sensu pakować się w hiper opony, bo przy tej masie to każda się ślizga.
Do mazdy kupiłem ultragripy nowe bo tym autem pokonuje długie trasy prędkościami 100-140 i wole żeby mi od bombla nie rozwaliło opony. A po za tym naprawdę świetnie się trzymają.

Także bieżniki są ok ale do aut które nie wymagają wiele od opony.
Plus taki, że mają wyższy bieżnik niż używki i jest jakaś gwarancja na nie.

-----------------

Cytat:

2014-11-11 22:21:58, bezgranicznieoddany pisze: a po ilu sie rozypaly te opony?

Po sezonie - nie wszystkie, ale np. z dwóch zimowych jedna, z dwóch letnich także jedna i tam gdzie był komplet czterech, to przy jednej odpadła lamelka (ale nadal się dało ją wyważyć), pytanie jak w następnym sezonie się zachowywały.
Ja stwierdziłem, że wolę tanie nowe opony, niż bieżnikowane. Opona powyżej 5 lat to stary kapeć dla mnie, a w przypadku bieżnikowanych wewnętrzna struktura z reguły jest starsza i każda opona jest inna.

Ps. Jak jadę gdzieś w trasę, to przeważnie trzymam prędkość 140-170 km/h i po prostu wolę być pewny, że opona mnie nie zawiedzie.


-----------------


[ wiadomość edytowana przez: deathrider_85 dnia 2014-11-13 22:49:56 ]

Do latania po mieście myślę że starcza. Teraz bieżniki to nie te same z przed 3-4 lat nawet.
Wiadomo że jak auto ciężki i upalane to opony potrafią się zniszczyć bardzo szybko.

-----------------