[MKVII] Niedogrzany silnik - Strona 1.5

Rownie dobrze mozesz miec trzasniety czujnik temperatury na wskaznik. Co prawda mialem tak w 1.6 16V ale objawy takie same.

Gdy mialem trafiony termostat mialem tak samo. Po wymianie wskaznik podnosi sie pod litere "L", jeszcze jedna wysokosc bialego pola - na srodek skali nigdy nie wchodzi.

Ogolnie moj diesel chyba nie grzeje sie zbyt mocno gdyz wentylator wlaczyl mi sie chyba raz w zyciu, gdy podczas upalu moja dziewczyna robila "łuczek" na placyku, wtedy wskaznik byl w okolicach "O".

-----------------
"Kierowca uczy się jeździć całe życie...." - Sobiesław Zasada

Diesel kopci, diesel czadzi, diesel nigdy Cię nie zdradzi :)

Witajcie,
mam wrażenie, że wiecznie jeżdżę z niedogrzanym silnikiem. Po półgodzinnej jeździe po mieście wskaźnik temperatury ledwo wychylony poza linię początku pola "normal". Nie ma znaczenia jakbym pojeździł trochę dłużej. Nie przypominam sobie, aby wskaźnik temperatury kiedykolwiek wychylił się za środek pola "normal". W zasadzie to niezwykle rzadko wskazuje okolice środka pola "normal". W zdecydowanej większości przypadków, czy to jazda w mieście czy na trasie wskaźnik temperatury wskazuje ledwo początek pola "normal".

W związku z tym mam 2 pytania:
1. Jaka jest temperatura silnika na początku pola "normal", jaka na środku i na końcu?
2. Czy mój silnik jest faktycznie niedogrzany czy np. "ten typ tak ma"?

Jeżeli moje auto jest niedogrzane to gdzie szukać przyczyny takiej sytuacji i jak to wpływa na silnik, zużycie paliwa itp?

pozdrawiam

-----------------
Lepsze jest wrogiem dobrego!