2011-12-31 12:59:09
Witam szanownych kolegów,
(XEV 2.0 16V 97')
Dotychczas wszystkie problemy sam rozwiązywałem, także dzięki temu forum. Walczę z obrotami jak wielu od paru lat raz lepiej raz gorzej. Wszystkie wskazówki co do obrotów znam co do EGR (zaślepiony), czujnika wału rozrządu, krokowca, lewe powietrze sprawdzone itp. Gdy nie nie mogłem już nic zdziałać jechałem na kompa i diagnozę - wyszło: (nastawnik biegu jałowego) nazwijmy silnik krokowy, o jakie szczęście - wyczyścić, wymienić, ale podejrzliwość została.
No dobra wymieniony na zamiennik nowa podkładka i ... du..a, myślę pewnie zamiennik jest do bani, tak insynuowali w serwisie, kupiłem oryginał Meat&Doria, objawy nadal te same!
Obroty na jałowym po dojściu do 90C ok 500 i stres, że na skrzyżowaniu pchanko.
Zwykle nie było błędów i problem z obrotami, teraz mam cudny błąd 0505 czyli niby krokowiec, jak pisałem kupiłem nówkę, aku odpięte adaptacja leci, a tu czek świeci (kontrolka silnika nie świeci) wybłyskane 0505, co za licho! Pojechałem jakiś kawałek check znika ale obroty do d....
Odpiąłem nawet kabelek od krokowca, bo myslę może jakaś przerwa, ale od razu zdechł.
Na bank krokowce są ok, bo dokładnie tak samo się zachowują. Wniosek z tego taki, że 0505 pojawia się niekoniecznie, gdy z krokowcem coś nie halo. Może ktoś z szanownych kolegów przerabiał temat 0505 i miał raczej sprawny krokowiec, gdzie dalej szukać może usterka w kompie?
Co prawda chodzą mi po głowie czujniki temperatur, gdyż obroty na wolnych spadały proporcjonalnie do temperatury, ale skąd 0505?
Pozdrawiam wszystkich i życze udanego Sylwestra
P.S.
Niedawno zakupiłem przepustnicę do mojego silnika i byłą w tych odchylanym elemencie z malutką dziurką. jakby kontrolowane lewe powietrze? Czy to ktoś nawiercił, czy były takie wersje?
-----------------
na komp ponownie, chyba, że ktoś coś doradzi co można wypróbować?