[MKVII] 1.8TD likwidacja Immo

słychać terkotanie zaworku, aczkolwiek nie działał rozrusznik i był odcięty zawór na pompie,czyli normalne zachowanie moodułu IMMO, próbowałem go odpalić na "ostro" czyli plus do bendixa ale nie dawał oznak życia, obecnie udało mi się odnaleźć kogoś kto miał możliwość zrobienia zdjęcia małej zielonej wtyczki od pętli immo, która notabene była rozerwana i stąd miałem ten kłopot, kolejnośc w kolorze kabelków była, a i owszem ale złożone było nie od tej strony , przełożyłem i zaburczało poskładam to i więcej się do tego mam nadzieję nie zbliżać
pozdrawiam

[ wiadomość edytowana przez: b0gdan dnia 2013-04-08 13:23:19 ]

A czy po przekręceniu kluczyka słychać pompę paliwową?

-----------------

Witam w temacie nie interesowałem się tym dopóki mnie to nie spotkało, otóż rozkręcałem pare razy przełącznik przy kierownicy, usterka taka tam była no i ja wkoncu usunąłem, ALE z czym innym ZONK! mianowicie z tym nieszczęsnym immo odbiornikiem koło stacyjki, widziałem to i uważałem na to bo wtyczka taka mała zielona i delikatna, no i doszło do nieszczęścia, wydarłem kabelki z tej wtyczki, są cztery, poskłądałem to do kupy no i niestety nie zagadało, kiepsko świecąca się ta diodka w zegarze, za dnia wogóle nie widać ze miga, za to w nocy jest widoczna na tyle na ile, słabo ale widać ze mruga, po przekręceniu kluczykiem mruga szybko, czyli ze coś jednak nie poszło ze skłądaniem tak jak powinno, nie rozpoznaje kluczyka, czy ktoś ze szanownych tutaj orientuje się w kolejności kolorów kabelków tej wtyczki odbiornika immo? celem sprawdzenia , bardzo bym prosił o takie wskazówki, ewentualnie jak to obejść?wyłączyć? odłączyć? bo puki co to wszystko się załącza po przekręceniu kluczyka tylko rozrusznik nie burkajet

Escort również taki, jak kolega podał w temacie

na elektrozaworze odcięcia paliwa jeśli jest immo są dwa kable wystarczy je połączyc w jeden i po immo ( testowane) aby dostac się do zaworu trzeba odkrecic przewody wysokiego cisnienia bo zawór jest pod metalowa osłona, można tez popróbować zmostkować na odbiorniku wokół stacyjki

I działa tz nie dziala ? poniższy sposob.
Mnie sie wydaje ze podkowa i antena podłączona jest do EEC

-----------------
Uczeni szukając kontaktu z cywilizacjami pozaziemskimi, wysłali w kosmos drogą radiową informację o wartości ludolfiny. Wierzą, że inteligentne istoty spoza Ziemi znają tę liczbę i rozpoznają nasz komunikat. Czy "+" czy "-", zawsze jest Sinus.

Cytat:

a wiesz jak sa koszty? Malo kto ma 80zl na takie cos

hmmmm....

a wiesz jak sa koszty? Malo kto ma 80zl na takie cos

A nie prościej skopiować imo z kluczyka albo wyjąć ze starego kluczyka imo i przełożyć do nowej obudowy z nowym grotem?

Skoro masz stary kluczyk to wszędzie gdzie dorabiają kluczyki do aut takie coś Ci zrobią...

Nie wiem kolego.Zrob co napisalem i sprawdz czy Twoj immo bedzie dalej dzialac. W moim kiedys jak to wypiołem przestał dzialac. Sprawdz i sie przekonaj.

Cytat:

2012-02-06 19:42:37, Krzysztof30 pisze: zadnych takich klejonek.Wysiądź z auta i na kolana, najlepiej wyjmij wycieraczke co by sobie spodni nie upierniczyc. Pod plastikiem ktory jest nad skarpetkami jest lampka lub nie. Odkrec caly ten panel i bedziesz mial dwie wtyczki chyba.Odepnij jedna, zolta chyba i po immo! Bedzie sie swiecila caly czas kontrolka ale maszyna bedzie gadac

jasne.

to w takim przypadku po jaką cholere to immo skoro zlodziej moze je obejsc wypinajac jedną, łatwo dostępną wtyczkę?