[MK VI]Wymiana skrzyni biegów 1.6 Zetec,Brak 5-tki i wst ?:( - Strona 1.5

Przygotuj się na troxy z bolcem w środku. Ja w końcu odkręciłem je żabką

Może być brudna, jak coś to podjedź kiedyś i podmienimy z mojego. Wyjeżdżałeś już nim?

Po paru dniach wszystko poskładane do kupy. Oczywiście parę śrubek i nakrętek zostało ale mam nadzieje ze to od starej skrzyni

Auto odpaliłem i na razie na kobyłkach próbowałem wbijać biegi. Wszystkie wchodzą, tylko wstecznego nie mogę znaleźć ale to kwestia regulacji.

Mam jeszcze pytanie. Silnik po odpaleniu gasł i go szarpało. Odpiąłem przepływkę i silnik równiutko chodzi. Wiem ze to może być zanieczyszczona bo kurzyła się trochę w garażu. Jutro spróbuje przeczyścić i zobaczyć czy będzie ok.
Ale czy jak odpinam przepływke to silnik ustala sobie stale jej wartości a resztę czujników odczytuje normalnie. Czy może emuluje wszystkie czujniki i ustala na sztywno proporcje?

-----------------

Dzięki koledze "sprytny" i tevenet dostałem skrzynie z przełożoną obudową. Dziś beż dźwigu na własnych łapach nie bez problemów zapiąłem skrzynie do silnika i dokręciłem poduszki.

Pozostaje dokręcić wszystkie śruby pozakładać to co się poodkręcało (amorki) i wyjechać na jazdę próbna, ale to dopiero w sobotę po spocie w Kryspinowie ma którym mam nadzieję się pojawić

Jeszcze raz wielkie dzięki tevene, bez twojej pomocy nie dał bym rady

-----------------

Cytat:

2012-04-03 09:57:38, emtees pisze: Skrzynia z fiesty Ja wrzucałem taką do siebie. Dorzeźbienie łapy jest łatwiejsze niż przekładanie obudowy.

Skrzynia akurat z essa mk4. Jak wygląda twoja łapa? Dasz rade zdjęcia porobić jak to u ciebie wygląda? Jakieś wymiary i o co to jest montowane?

-----------------

Skrzynia z fiesty Ja wrzucałem taką do siebie. Dorzeźbienie łapy jest łatwiejsze niż przekładanie obudowy.

-----------------
www.facebook.pl/FordTechpl - Fanpage

Aktualizacja:
Magiel poprawny założony. Sprawdzony simmering za kołem zamachowym jest w porządku. Ale uszczelka miski olejowej, a raczej jej brak jak sądzę powodowało że zapaprane było olejem. W ruch poszedł silikon wysokotemperaturowy.

Sprzęgło i obudowa sprzęgła założone, założyłem łożysko oporowe do sprzęgła, przekręcam czujnik cofania i..... ???

Znów coś nie pasuje !!!

Skrzynia od kolegi tevenet


Moja stara skrzynia


Ma ktoś pomysł jak to rozwiązać?? Może jest łapa która będzie pasowała do mojego nadwozia i mojej poduchy a trzymała skrzynie w innym miejscu.
Może da się wymienić samą obudowę? Tylko czy konieczne jest wyciąganie wałków skrzyni, czy można ją po prostu zdjąć i przełożyć?

Jestem w kropce bo myślałem że do świat zrobię essa, a tu taka niemiła niespodzianka . Tak więc chłopaki, POMOCY!!

-----------------

A przy wypinaniu wahacza odkręcasz tylko jedną śrubę i brechą porządną wywalasz sworzeń ze zwrotnicy - 5 minut

Co do simeringu - odkręcasz taką obudowę przykręconą bodajże na 4 śruby do bloku i w niej siedzi simering. Idziesz na imadło, wybijasz sobie stary uszczelniacz, nowy spokojnie za pomocą tegoż imadła sobie wciśniesz i jest git.

-----------------
www.facebook.pl/FordTechpl - Fanpage

Robiłem to pierwszy raz i nie wiedziałem jak do tego podejść. Łatwiej mi było odpiąć amortyzator, nie ma z tym tyle roboty. dwie śruby od góry i dwie od dołu.
Jak wygląda simering za zamachem? Dużo problemu jest z jego wymianą?

-----------------

Cytat:

2012-03-31 18:21:19, emtees pisze: Na przyszłość - lepiej wypiąć sworznie wahacza i odciągnąć kolumnę w bok Sądzę, że to jest dużo mniej pracochłonny sposób

Dokładnie,i tak przeguby ze skrzyni musisz wyciągnąć koło zamachowe możesz zklinować zwykłym śrubokrętem...przy montażu tarczy i docisku pamiętaj o równym ustawieniu tarczy względem zamachu,żebyś nie miał problemu z założeniem skrzyni biegów.

-----------------
RS2000 light
była GSI 16V rally
Focus 1.8 tddi kombi
MK7 1.6 16V sprzedany
zbieram na EVO9 :)