| | |
Sortuj wg daty:
rosnąco malejąco | |
| Autor | |
mar22
Sympatyk FEFK
Ford Escort MKVII
Piła | 2012-04-11 08:21:45 Cytat:
| 2012-04-02 16:40:28, lipek88 pisze:
Wypnij kostkę czujnika Vss i się przejedź.
|
|
Dzięki za sugestię co do tego czujnika, faktycznie po wypięciu go z kostki obroty spadają normalnie, czyli wniosek jest taki ze ten czujnik padł ???
Pojawił się niestety problem z wolnymi obrotami, gdy ssanie przestanie działać a silnik nie zdążył się rozgrzać to trzymają się jakiś czas na ok 500 obrotach, i silnik mało nie zgaśnie, co tym razem jest padnięte ?? silnik krokowy czy czujnik przepustnicy ??
edit:
Już wyczytałem że ten czujnik odpowiada także za wolne obroty i jego wypięcie / uszkodzenie może skutkować właśnie zbyt niskimi obrotami i gaśnięciu przy dojeździe do np. skrzyżowania. No nic, wymianka, zobaczymy czy silnik będzie już chodził OK, jak go wymienię. [ wiadomość edytowana przez: mar22 dnia 2012-04-11 09:15:07 ] |
| 2018-07-06 22:34 | |
SEGE
Sympatyk FEFK
Focus 01, Dodge GRND ...
Garzewo | 2012-04-05 19:19:10 Cytat:
| 2012-04-05 12:37:05, darek4488 pisze:
zobacz ten filmik to Ci się odechce  filmik
|
|
Masz rację, odechciało się  Ale spróbuję mu się przyjrzeć może coś wymyślę ----------------- motospamerzy.pl zapraszamy !!! :) |
| 2017-08-25 09:43 | |
snuffy
Sympatyk FEFK
Escort MK2 / MK7
Łódz | 2012-04-05 14:40:17 Cytat:
| Wczoraj byłem na komputerze, ale niestety mam zbyt stary model i komputer go nie ogarnął |
|
Do sczytania błędów nie potrzeba kompa wcale.
Wystarczy dioda czy żarówka (moc poniżej 2W) wpięta w złącze diagnostyczne.
----------------- Escort MK2 'Niuniek'
Escort MK7 'Młody'
Tylny napęd jest jak sex. Po co na ręcznym, jak można dać w pi***! |
| 2018-07-14 10:37 | |
darek4488
Sympatyk FEFK
Ford Escort MK7 Kombi
Łódź | 2012-04-05 12:37:05 Cytat:
| 2012-04-05 12:13:36, SEGE pisze:
Będę musiał sprawdzić u siebie ten czujnik bo mam podobną przypadłość w foce i jak na razie nie udało mi się tego ogarnąć
|
|
zobacz ten filmik to Ci się odechce
filmik |
| 2018-07-13 21:27 | |
SEGE
Sympatyk FEFK
Focus 01, Dodge GRND ...
Garzewo | 2012-04-05 12:13:36 Cytat:
| 2012-04-05 11:49:17, darek4488 pisze:
według książki "Ford Escort i Orion" Czujnik prędkości jazdy Czujnik ten, wykorzystujący efekt Halla, przekazuje do elektronicznego urządzenia sterującego sygnał częstotliwości proporcjonalny do prędkości pojazdu. Jest on zamontowany na skrzynce przekładniowej i do pomiaru prędkości wykorzystuje mechaniczny napęd prędkościomierza. Sygnały tego czujnika są wykorzystywane do: - regulacji prędkości obrotowej biegu jałowego; - wzbogacania mieszanki podczas przyspieszania samochodu; - niewtryskiwania paliwa podczas hamowania silnikiem; - przekazywania informacji do komputera pokładowego (jeśli jest w danej wersji samochodu).
|
|
Będę musiał sprawdzić u siebie ten czujnik bo mam podobną przypadłość w foce i jak na razie nie udało mi się tego ogarnąć
----------------- motospamerzy.pl zapraszamy !!! :) |
| 2017-08-25 09:43 | |
darek4488
Sympatyk FEFK
Ford Escort MK7 Kombi
Łódź | 2012-04-05 11:49:17 według książki "Ford Escort i Orion"
Czujnik prędkości jazdy
Czujnik ten, wykorzystujący efekt Halla, przekazuje do elektronicznego urządzenia sterującego sygnał częstotliwości proporcjonalny do prędkości pojazdu. Jest on zamontowany na skrzynce przekładniowej i do pomiaru prędkości wykorzystuje mechaniczny napęd prędkościomierza. Sygnały tego czujnika są wykorzystywane do:
- regulacji prędkości obrotowej biegu jałowego;
- wzbogacania mieszanki podczas przyspieszania samochodu;
- niewtryskiwania paliwa podczas hamowania silnikiem;
- przekazywania informacji do komputera pokładowego (jeśli jest w danej wersji samochodu).
|
| 2018-07-13 21:27 | |
mar22
Sympatyk FEFK
Ford Escort MKVII
Piła | 2012-04-05 09:26:41 Cytat:
| 2012-04-03 13:56:46, mar22 pisze:
Jutro pojadę zmierzyć ciśnienie w cylindrach (bo ponoć to też może być przyczyną słabej mocy silnika) i przemyję przepływkę. Napiszę pojutrze jakie przyniosło to efekty. Ze świecami się wstrzymam bo jak przypadkiem ciśnienie będzie poniżej 10 bar to już chyba nie ma sensu inwestować w niego  (nie wiem jakie może być minimalne).
|
|
Po wyjęciu świec okazało się, że mają za duże przerwy, kolega ustawił ją na 0,7 (choć wg instrukcji powinno być 1,3 - będę musiał zmienić) i szarpanie silnika zniknęło. Teraz chodzi idealnie. Jeszcze muszę sprawdzić ten czujnik VSS i będzie jasne co z obrotami (albo i nie). |
| 2018-07-06 22:34 | |
mar22
Sympatyk FEFK
Ford Escort MKVII
Piła | 2012-04-03 13:56:46 Wczoraj byłem na komputerze, ale niestety mam zbyt stary model i komputer go nie ogarnął, jest do nowszych modeli, gościu doradził mi przeczyszczenie przepływki, wymianę świec i ew. przemycie / wymianę silniczka krokowego.
Dzisiaj postaram się sprawdzić wariant z odłączeniem VSS.
Jutro pojadę zmierzyć ciśnienie w cylindrach (bo ponoć to też może być przyczyną słabej mocy silnika) i przemyję przepływkę.
Napiszę pojutrze jakie przyniosło to efekty. Ze świecami się wstrzymam bo jak przypadkiem ciśnienie będzie poniżej 10 bar to już chyba nie ma sensu inwestować w niego (nie wiem jakie może być minimalne). |
| 2018-07-06 22:34 | |
darek4488
Sympatyk FEFK
Ford Escort MK7 Kombi
Łódź | 2012-04-03 10:03:32 Ja też mam MK7 z 97', wer. GHIA i na dodatek silnik również RKC i od jakiegoś czasu z nim walczę, bo objawów było już sporo różnych.
Co ciekawe ten silnik nawet gdy większość czujników jest niesprawna nadal działa, ale niestety ma wtedy różne przypadłości.
Ja miałem jednocześnie padniętą sondę lamba, czujnik temeratury powietrza, czujnik temperatury oleju, brudną przepływkę, zawieszający się krokowiec, a czujnik prędkości i czujnik położenia przepustnicy też nie były całkiem sprawne, a mimo to silnik działał.
Na twoje objawy to spróbowałbym najpierw to co wspomniał lipek, czyli wypnij kostkę od VSS (velocity speed sensor). Jak nie wiesz gdzie ona jest to otwórz maskę i zlokalizują linkę, która idzie od skrzyni do prędkościomierza. Jest dość gruba, szytwna i szara. W miejscu gdzie ta linka łączy się ze skrzynią znajdziesz 3 żyłowy kabel i to właśnie jest kabel od VSS i gdzieś na tym kablu będzie kostka, którą będziesz mógł rozpiąć. Jak odepniesz to się przejedź i zobacz czy obroty normalnie spadają. |
| 2018-07-13 21:27 | |
mar22
Sympatyk FEFK
Ford Escort MKVII
Piła | 2012-04-03 09:43:36 Cytat:
| 2012-04-02 16:34:39, pudzik90 pisze:
Czy podczas zmiany biegu równocześnie puszczasz gaz i wciskasz sprzęgło? Jeśli tak to może być przyczyna zaciągania go na wyższe obroty. Jak kupiłem swojego (1.6 16v Zetec) też tak miałem, ale wystarczyło się przyzwyczaić, że najpierw trzeba puścić gaz a potem wcisnąć sprzęgło. Tak jest przynajmniej w moim, ale wiadomo, że każdym autkiem jeździ się inaczej, pozdro
|
|
hmm, dziwna metoda, ale faktycznie, robię te czynności jednocześn ie, ale spróbuję twojej metody |
| 2018-07-06 22:34 | |
Następna strona
[ 1 2 ] |
|
;){kind=link}