[MK V] Swap z 1.4 na 1.8 trzęsie samochodem

hmm powiem tak. Przy rozebraniu nic mi nie wypadło to jest pewne jedyne co to jedna flansza była przytarta ale też jak się okazało półośki które kupiłem miały obydwie wyważenia a te które miałem wcześniej tylko na długiej wiec to też mogło być przyczyną. a jesli chodzi o osłony tooo ja kupowałem febiego numer 07676 chyba tylko ze przepłaciłem bo kupowałem w autoryzowanym sklepie forda płaciłem 50 zł.

osłona przegubu wewn. można założyć z VW T4(zewn.) po zostawieniu kawałka gumy z tymi trzema brzuchami i nałożeniu na nią osłony z t4 sprawuje się super i kosztuje 25zł.
Problem z drganiami nie musiał być w półosi a raczej w kielichu przegubu wewn.
Miałem tak samo i też seba mi podpowiedział że trzeba zmienić, winą jest zmienione zawieszenie na sportowe.
130zł to nie dużo.

-----------------
W poszukiwaniu żywiciela ważną rolę u kleszczy odgrywa ruch, ciepło i inne czynniki chemiczne, np. zapach. Przypuszczalnie dlatego określone grupy ludzi są częściej kąsana przez kleszcze, niż inne. - Po prostu mają pociągający dla kleszczy zapach

A powiedz jedno - rozebrales swoje polosie przed wymiana?? Moze poprostu wypadla Ci jedna bieznia??

-----------------
Escort MVII GT 1,8
E92, E90, D40, ML, FMX 650

wiec tak w sklepie forda usłyszałem cene 900 zł za flansze i 240 zl za kamien. Wiec poszukałem w internecie rs2000 i znalazłem takowego na części. Wymieniłem półosie i samochód smiga jak marzenie poprostu poezja a półoski kosztowały mnie 130 zł wiec całkiem dobra cena.Dzięki za pomoc w usunięciu problemu teraz kolej na spawanie i malowanie mojego malenstwa.

Dokładnie w TD masz to samo.

ok przejade jutro do hurtowni i sprawdze. Teraz poduszki. jak powinny te cztery poduszki wyglądać bo możliwe ze one też są pomieszane jakoś

Cytat:

2012-07-18 22:36:29, AlexMk5 pisze: w Kielcach miłem problem zeby dostać osłony przegubów do rs'a bo w kazdej hurtowni motoryzacyjnej flansze sa tylko i wyłącznie okrągłe a nie takie dziwaczne że tak powiem

Bo oni w katalogach maja czesto gesto bzdury pod RS'em wypisane - w tym wypadku kupuj do turbo diesla

-----------------
Escort MVII GT 1,8
E92, E90, D40, ML, FMX 650

w Kielcach miłem problem zeby dostać osłony przegubów do rs'a bo w kazdej hurtowni motoryzacyjnej flansze sa tylko i wyłącznie okrągłe a nie takie dziwaczne że tak powiem

Wlasnie od RS lub XR3 a nawet diesla -ale turbo diesla

-----------------
Escort MVII GT 1,8
E92, E90, D40, ML, FMX 650

no dobra a teraz druga sprawa nie moge nigdzie zalezc przegubów wewnetrznych pasujacych do mojej skrzyni. Poprzedni wlasciciel białego twierdzi ze mial skrzynie od rs2000 a ja sam niewiem jakich przegubów szukac.

Dodam iż silnik sam zmieniałem z kolegą i powinny być dokręcone. Może powinienem jakoś ustawic silnik na łapach ?

[ wiadomość edytowana przez: AlexMk5 dnia 2012-07-18 22:32:06 ]