[MKVII] przybywanie oleju - Strona 1.5

ok sprawdze, a co do tego zbadania ciśnienia sprężania, da to jakieś info gdyby to była uszczelka? A tego oleju to aż tak dużo nie przybywa, najpierw upuszcze do połowy między stanami i będe kontrolował w jakim czasie dobije do max

-----------------
#2536
FORD ESCORT HATCHBACK TDi
\________|POS 1V14|_________/
MZ ETZ 251e
| POS |
|6TM3|

po zgaszeniu silnika z wtrysków leje się paliwo które trafia do układu olejowego zwiększony poziom oleju ciężko tak zgadywać na odległość

przyczyny: uszkodzona głowica, sprawdź czy w oleju są charakterystyczne krople płynu chłodzącego jeżeli nie to do oleju dostaje się paliwo z np. wtrysków (napisałeś wtryski były nowe)

wtryski a właściwie to rozpylacze były nowe razem z regeneracją pompy, a tak z ciekawości co mają wtryski do przybywania oleju?? I czy badanie ciśnienia sprężania może dokładnie stwierdzić że jest uszkodzona uszczelka pod głowicą?? Jest sens wykonywać takie badanie?

-----------------
#2536
FORD ESCORT HATCHBACK TDi
\________|POS 1V14|_________/
MZ ETZ 251e
| POS |
|6TM3|

zrób to jak najszybciej, ropa rozrzedza Ci olej i możesz go zatrzeć

[ wiadomość edytowana przez: jarcyk dnia 2012-12-20 22:37:43 ]

Czytajcie ze zrozumieniem.
WTRYSKI sobie zregeneruj

-----------------
RS2300-PROJEKT
Jeszcze jeździ

uszczelka pod głowica i dostaje sie paliwo do oleju


-----------------
http://motokiller.pl/32544 lepiej bys to zdrobil poniewaz olej po dodaniu ropy traci swoje wlasciwosc ;/

[ wiadomość edytowana przez: 19piorun93 dnia 2012-12-20 15:41:40 ]

lipek płynu nie ubywa, kisielu pod korkiem nie ma, motor jak w opisie 1.8 TD 90km, upuścić oleju i jeździć dalej??

-----------------
#2536
FORD ESCORT HATCHBACK TDi
\________|POS 1V14|_________/
MZ ETZ 251e
| POS |
|6TM3|

Ubywa płyn chłodniczy? Czy pod korkiem wlewu oleju jest biała maź? Jaki silnik??

pompe miałem robioną więc powinna być szczelna

-----------------
#2536
FORD ESCORT HATCHBACK TDi
\________|POS 1V14|_________/
MZ ETZ 251e
| POS |
|6TM3|