Forum dyskusyjne ...
forum dyskusyjnedołącz do klubulista klubowiczównasze samochody

   rejestracja | zaloguj się   pomoc

Polski Fiat 126p 650E 1988 - mtts

 Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
 MotoNews.pl » TheFiatAndTheFurious

 « Starszy wątek | Nowszy wątek »

  
 Sortuj wg daty: 
rosnąco malejąco
 >> wątek wyświetlony od najstarszych wypowiedzi <<  Następna strona 
[ 1 2 3
 Autor 
 2013-05-12 20:16:38

Witam serdecznie,
chciałbym przedstawić Wam mój samochód, jakim jest Fiat 126p z 1988, w tzw. wersji przejściowej, lakier 626 - Grigio Oslo.
Zderzaki P4, wąskie wloty z tyłu, licznik FL. Dodatkowo totalny brak wyposażenia, rozrusznik na linkę oraz.. prądnica.
Zachował się w fabrycznym stanie, wyjątkiem są założone przeze mnie 12 calowe felgi.
W moim posiadaniu praktycznie 2 lata, kupiony z przebiegiem 7100 km, obecnie - 9706.

Jeżeli chodzi o jakiekolwiek modyfikacje, to wstrzymuję się do 0.

Kilka zdjęć:









[ wiadomość edytowana przez: mtts dnia 2013-05-12 20:18:08 ]
2016-05-29 16:35
  
 
 2013-05-12 20:23:45

Zdjęcia wymiatają!!!Maluszek tez
2022-12-07 18:28
  
 
 2013-05-12 20:26:50

Mecenas tu cię też przywiało z tym złomem

-----------------
olszarallygarage
2017-02-23 14:54
  
 
 2013-05-12 20:30:33

Swietny kolor, natomiast "rozwala mnie" ta pradnica w 88 roku. Tez w 88 moj ojciec kupil czerwonego nowego fl-a na oponkach dunlop, z przekladnia listwowa, wnetrzem czerwono-czarnym inter groclin, na szerokich plastikach, z fabrycznym alarmem na pilota !, calkowite wyposazeniowe przeciwienstwo twojego.Fakt, stary mial dlugoletniego pacjenta, pracownika fabryki w Tychach, moze dlatego takie wyposazenie, moze ojca to byl jakis wycofany z exportu czy cos...

-----------------
sedicivalvole


http://www.youtube.com/watch?v=E23bmHna_rw
2021-11-13 19:18
  
 
 2013-05-12 21:35:37

no piękny jest mam sentyment do tego lakieru, rodzice mieli FLa z 1991 w tym kolorze rejestracja super
2021-08-23 12:41
  
 
 2013-05-12 23:05:29

''Jeżeli chodzi o jakiekolwiek modyfikacje, to wstrzymuję się do 0.''
A te szyby z browna o których mi mówisz non stop ? Jak myślicie to dobry pomysł ? bo osobiście uważam ze powinno zostać tak jak jest


-----------------
MghGarage
2022-05-08 21:09
  
 
 2013-05-13 01:06:35

Znam te tablice

-----------------
Byl 126p 1.2MPI
Jest Astra X16SZ
Jest BIS i...?
2018-04-24 18:40
  
 
 2013-05-13 07:04:26

śliczności i jeszcze w moim ulubionym kolorze

-----------------
Franky Garage
2023-07-17 08:33
  
 
 2013-05-13 07:29:00

szyby z browna? czemu nie, do tego koloru bedzie luxtorpeda

-----------------
sedicivalvole


http://www.youtube.com/watch?v=E23bmHna_rw
2021-11-13 19:18
  
 
 2013-05-13 08:48:17

Mialem identyczna konfiguracje, rocznik 1989 i tez byla pradnica..
Twoje auto prezentuje sie super!

-----------------
=- czegotoniemający fiat -=
2022-04-26 20:21
  
 
 2013-05-13 09:01:55

chyba na stali z czarnym kołpaczkiem wyglądał lepiej

-----------------
Poznańska Grupa Rajdowa
2023-02-03 21:19
  
 
 2013-05-13 09:56:33

Cytat:
2013-05-12 20:30:33, Bart128 pisze:
Tez w 88 moj ojciec kupil czerwonego nowego fl-a na oponkach dunlop, z przekladnia listwowa, wnetrzem czerwono-czarnym inter groclin, na szerokich plastikach, z fabrycznym alarmem na pilota !, calkowite wyposazeniowe przeciwienstwo twojego.


Wszystko możliwe, pewnie kupił samochód ze szczytu tabeli, mój jest z samego dołu.. Świadczy o tym chociażby jakość spasowania poszczególnych elementów.

Cytat:
2013-05-12 23:05:29, MGHRally pisze:
''Jeżeli chodzi o jakiekolwiek modyfikacje, to wstrzymuję się do 0.'' A te szyby z browna o których mi mówisz non stop ? Jak myślicie to dobry pomysł ? bo osobiście uważam ze powinno zostać tak jak jest


Waham się cały czas przecież, ale wydaje mi się, że akurat lekko przyciemnione na brązowo szyby fajnie wyglądałyby w Oslo, do tego to taki tuning z epoki.. Wszystko jest w fazie rozważań, pewnie się poddam jak zwykle i zostanie seria.
Tjunerze.

Cytat:
2013-05-13 08:48:17, MCQUEEN pisze:
Mialem identyczna konfiguracje, rocznik 1989 i tez byla pradnica.. Twoje auto prezentuje sie super!


To jest ciekawe! Byłem przekonany, że w 88 prądnica występowała fabrycznie po raz ostatni, tak samo jak węższy wlot..
Czyli mój egzemplarz nie jest aż tak patologiczny.

Cytat:
2013-05-13 09:01:55, Try3ek pisze:
chyba na stali z czarnym kołpaczkiem wyglądał lepiej


Możliwe, bo te 12 calowe alupodobne do najpiękniejszych nie należą, jednak sentyment przeważył i założyłem właśnie je.
2016-05-29 16:35
  
 
 2013-05-13 11:24:45

To te felgi nie sa alu ? Masz racje na stali z kolpaczkami byloby lepiej - te "alu" sa po prostu okropne.

Pozatym - zadbany i to bardzo . Fajnym tjuningiem dla niego byloby doposazenie go w wiekszosc fabrycznych mozliwych opcji dla tego rocznika .
2016-11-02 19:45
  
 
 2013-05-13 18:28:49

Kup lepiej jakiegoś STka i do niego te browny włóż. No chyba, że ten STek będzie miał mniejszy przebieg niż ten to wtedy do tego.

-----------------
2024-03-06 01:21
  
 
 2013-05-15 00:02:44

Cytat:
2013-05-13 18:28:49, grzesiol pisze:
Kup lepiej jakiegoś STka i do niego te browny włóż. No chyba, że ten STek będzie miał mniejszy przebieg niż ten to wtedy do tego.


Eee tam.. Przejściówka to przejściówka.
Szyby mam z 85, więc do ST by mi średnio siadły.

Poza tym moim zdaniem, to ST powinien być fabryką.. A tutaj, lekkie zmiany z epoki odbiegające od oryginału nie zaszkodzą, bo seryjne części będą sobie leżały w garażu i jak mi się kiedyś zechce, to przywrócę go na stal.
2016-05-29 16:35
  
 
 2013-05-20 00:32:50

W piątek wraz z ekipą Krakowską braliśmy udział w tegorocznej Nocy Muzeów.
Oczywiście pod koniec pojawiły się kłopociki, groził nam mandat przewyższający wartość samochodu.. :lol2:

Ale jakoś się udało.

Dzień później zwiedzając okoliczne wioski i prerie, natłukliśmy trochę kilometrów..






.. trochę za dużo. :mrgreen:
2016-05-29 16:35
  
 
 2013-05-20 10:27:46

Trafiony, zatopiony na W201W124.

-----------------
jakiś lepszy cwaniak... matkę wozi z tyłu...
2019-07-11 10:09
  
 
 2013-05-20 11:04:05

Tak jest!
2016-05-29 16:35
  
 
 2014-04-28 22:40:43

Zgodnie z docelowym planem, kasztan trafił do Przemyśla:


Cel - usunięcie oznak geriatrii poprzez zmianę zawieszenia oraz kół. :mrgreen:
Montaż oraz sugestie dotyczące poszczególnych podzespołów dobrał Konrad Tadla.
Oczywiście bardzo pomocni w doradzaniu okazali się koledzy z Olsza Rally Garage oraz MGHRally.

Wybór amortyzatorów ostatecznie padł na sprawdzone rozwiązanie w postaci Bilsteinów. Odpowiednio skrócone, ze zmienionymi nastawami trafiły do auta.

Dodatkowo założony został przerobiony resor, przycięte i dogięte na końcach sprężyny.

Koła to skręcane Gotti - 13x5J w połączeniu z oponami Uniroyal 380 135/70.

Złote są fabrycznie, więc takie też zostaną.

Obecnie auto prezentuje się tak:













Ustawiona zbieżność, właściwości jezdne znacząco się zmieniły (oczywiście pozytywnie), auto prowadzi się znacznie pewniej.
Dodatkowo za jakiś czas wpadnie komplet brązowych szyb w jasnej tonacji.

Zniszczyłem prawie nowego malucha, zdania co do takich zabiegów są podzielone, zdaję sobie z tego sprawę - osobiście jestem zadowolony z obecnego wyglądu, autem jeździ się przyjemniej i na tym najbardziej mi zależało!

[ wiadomość edytowana przez: mtts dnia 2014-04-28 23:05:59 ]
2016-05-29 16:35
  
 
 2014-04-28 22:47:25

Dzięki... O mnie już nie wspomniałeś...
Poza tym nie z nami takie numery, widać ze:
Amory to polakierowane Hipole, resor z syreny,sprężyny z POLONEZA felunek to PS. A fura pożyczona pewnie od jakiegoś grzyba.



[ wiadomość edytowana przez: MGHRally dnia 2014-04-28 23:00:07 ]
2022-05-08 21:09
  
 
   Następna strona 
[ 1 2 3
 MotoNews.pl » TheFiatAndTheFurious

 « Starszy wątek | Nowszy wątek »
 

Regulamin i warunki korzystania z forum | Polityka prywatnoœci

Forum motoryzacyjne udostępnia portal MotoNews.pl. Wszelkie pytania związane z funkcjonowaniem forum prosimy kierować tutaj.


WERSJA RESPONSYWNA FORUM