[Mk VII] Wymiana tulei tylnej belki - Strona 1.5

chcesz wyjmować belkę ??
wziąłeś pod uwagę przewody hamulcowe ??

-----------------
Na górze róże
Na dole bzy
nie ma RS'a
jest Essior 2.3

No i właśnie po to zadałem te wszystkie pytanka żeby się dowiedzieć od osób które już to robiły czy np. mogę mieć problem z usunięciem lub założeniem nowych tulei - prasy chciałbym uniknąć bo wtedy trzeba całą belkę wyjąć, a to poza amortyzatorami jeszcze hamulce (rurki, linki i czujniki ABS-u) zawsze można coś urwać.

Cytat:

2013-05-21 07:49:37, R_O_Y pisze: ? Kolejne pytanie dość istotne: wymieniam tuleje a co ze śrubami czy też ulegają zużyciu i czy też powinno się je wymienić razem z tulejami?

tego też chętnie się dowiem bo to w sumie dosyć ważne.

poza tym radziłbym Ci odkrecic jeszcze dwie sruby ktore trzymaja amory i cala belka wychodzi bo pod autem marne szanse na wyciagniecie tulei. mi kolo wybijał na prasie - szybciej, sprawniej i poręczniej

-----------------
"...siema, teraz Gural król podziema, dudni ziemia dobra dosyć pierd***nia..."

Witam!
Mam pytanie, jako że jeszcze tego nie robiłem, czy wymiana tulei tylnej belki może odbyć się w garażu, czy raczej jechać na warsztat?
Konkretnie czy do wyjęcia/włożenia tulei potrzeba prasy lub innych sprytnych narzędzi? Na jakie problemy mogę natrafić przy tej robocie?
Kolejne pytanie dość istotne: wymieniam tuleje a co ze śrubami czy też ulegają zużyciu i czy też powinno się je wymienić razem z tulejami?

Co do samej roboty wyobrażam sobie to tak:
1/ zdejmuję koła
2/ samochód na podpory
3/ podpieram belkę lewarkiem
4/ odkręcam śruby na tulejach
5/ opuszczam przód belki
6/ "wyciągam" tuleje
7/ "wkładam" nowe
8/ ... składanie w kolejności odwrotnej 4-1

"wyciągam" i "wkładam" bo liczę, że nie będzie z tym problemu.

Pozdrawiam. Robert.

[ wiadomość edytowana przez: Kleszczak dnia 2013-05-21 09:08:55 ]