[MKVII]Napęd prędkościomierza - ślimak w skrzyni/ jak wyjąć?

Witam!
Chciałbym odświeżyć temat, bo w sumie to nie znalazłem rozwiązania. Mnie niestety też dotknął ten dziwny przypadek, że licznik sprawny, linka sprawna (niepotrzebnie zakupiłem nową) a niestety się nie kręci
Pozostaje sprawdzić napęd w skrzyni, ale czy jest sens samemu wyciągać ten trzpień, czy od razu dać skrzynie do rozbiórki i czy taka naprawa w ogóle finansowo się opłaca bo za eskorta dałem grosze a bez prędkościomierza w sumie można jeździć?

Pchając samochód przód/tył widzę że napęd ślimaka (ten w skrzyni) kręci się.

Dowiedziałem się i wymacałem palcem, że w skrzyni jest taka "dziurka" w którą ma wejść ślimak. Wsadzam go tam, widzę i czuję że wszedł na swoje miejsce, ale po złożeniu wszystkiego licznik dalej nie działa ...

Teraz moje przypuszczenia: po włożeniu ślimaka w swoje miejsce i wciśnięciu obudowy ślimaka, prawdopodobnie ślimak ma jakiś luz góra/dół i wyskakuje ze swojej dziurki w momencie jak napęd się ruszy. No innej możliwości nie ma.

Tam powinna być jakaś sprężynka dociskająca ślimak czy jakiś inny bajer ?? Ja mam plastikowy ślimak i obudowę z alu i nic oprócz tego ...

Teraz mi się przypomniało ... jak wyciągnąłem licznik i patrzałem na samą linkę to linka w obudowie stała, nie kręciła się. Wcześniej myślałem że to któreś łączenie jest spaprane, ale jak na zewnątrz kręcę to wszystko działa.

Tak jakby napęd ślimaka nie dawał obrotów na ślimaka ...

Zrób test licznika ..Jako napęd licznika użyj np.wiertarki .Może masz cos skopane w liczniku...

-----------------
Citroen C4 Grand Picasso
Pozdrawiam
#1614

No i dupa Ponownie wszystko rozkręciłem. Złączyłem wszystko na zewnątrz - ślimak -> obudowa ślimaka -> czujnik prędkości -> nowa linka -> licznik i jak kręciłem ślimakiem to wskazówka licznika się unosiła. W w wariancie bez czujnika prędkości również nie działa. Teraz to nawet wskazówka nie kacze podczas jazdy tylko leży na 0 ...

Pchając auto do przodu i do tyłu zaglądałem do skrzyni i napęd ślimaka kręci ... Nie mam pojęcia co dalej z tym zrobić ...

Może pancerz linki jest za długi ...rozciągnięty ,przez co linka jest za krótka i po zamocowaniu w liczniku za płytko w min siedzi.

-----------------
Citroen C4 Grand Picasso
Pozdrawiam
#1614

Dobra poradziłem sobie już z tym Tylko jest problem - ślimak jest ok, napęd ślimaka ten w skrzyni kręci, linkę (obie jej części) sprawdziłem i jest ok, po podpięciu linki i kręceniu na sucho wskazówka pokazuje jakąś tam prędkość lecz gdy wszystko złożę do kupy to licznik nadal podczas jazdy nie działa ... doprowadziłem do stanu że co jakiś czas jedynie wskazówka skacze i opada do 0 ... o co tu chodzi

Kołek wyjęty, teraz jak wyciągnąć ten ślimak ?? Nakręciłem nakrętkę do oporu, teraz jak ją odkręcam to obudowa ślimaka kręci się razem z nakrętką ale nie wykręca ... Kręciłem z 5 minut i tylko obkręca się a nie chce wyjść.

Czyli nie jest wkręcany itp ?? Wystarczy mocno złapać i ciągnąć ?? Dzisiaj się męczyłem z tym ze 3 godziny bo dostęp trochę utrudniony :/

Dobre kleszcze i kołek zostaje wyjęty po wcześniejszym zalaniu WD 40.

-----------------
FEFK#746
Był orionek mk3 1.6
escort mk4 1.6 d
kombi mk5
Focus mk1 1.6 16v
Opel vectra caravan 1.9 CDTI 150 km DESIGN


Jestem maniakiem
FEFK 746
FSK 001