[krecik2000] RS2000 MkVI, czyli wszystko przez małego... - Strona 3

Powiem Ci że ze sporą ilością już sie uporaliśmy
zostały drobne rzeczy , tylu zrobić porządek z budzikami, i poprawić blacharkę
generalnie jest kilka drażniących rdzawek, ale bez problemu da się to ogarnać.
Cieszy mnie to najbardziej że jest Ori z Vin i został tak jak powiedziałeś uratowany


-----------------
Na górze róże
Na dole bzy
nie ma RS'a
jest Essior 2.3

Fajnie kolejny RS uratowany będziesz zadowolony...najpierw ogarnij potem bierz się za "tuning"

-----------------
RS2000 light
była GSI 16V rally
Focus 1.8 tddi kombi
MK7 1.6 16V sprzedany
zbieram na EVO9 :)

Choćbym turbić miał escorta to wycisne 200 z czorta
Spokojnie Pany jest jeden manewr który mam przetetowany
zmotywował mnie Migdał
powiedział mi coś ciekawego, nie będą pewnie świadomym że może mi to coś nasunąć
ale dla nie powiem co można zdłubać w N7A nie przyznam się
powiem tak wczoraj 6 razu brałem sie na 1/4 z CRX 1.6 Vti 170 KM ( odhamowane) i kumel dziwił się jak to możliwe nie wierzył że nie może mnie dogonić
Fakt number two, nie zrobi to 200 koni ale znacząco zmienia charakterystyke pracy silnika, słychać to nawet w dźwięku
fakt number trzy, jest spory problem z wolnymi obrotami, silnik trzyma je bardzo nisko, i przy odpalaniu trzeba przytrzymać gaz przez dłuższą chwile żeby wgl je trzymał


-----------------
Na górze róże
Na dole bzy
nie ma RS'a
jest Essior 2.3

[ wiadomość edytowana przez: maly10001 dnia 2013-10-06 21:06:23 ]

Cytat:

2013-10-06 18:21:19, Wymiot pisze: hehehe jednak masa robi swoje... ale mnie tylko ciekawi jak chcesz zrobic 180 - 200 kunia

mały mnie przekonuje, że sie da, a jemu akurat ufam w 100%... przy okazji, to on go oglądał i testował przy zakupie xD

prawda ładniutkie działaj działaj powodzenia

Śliczne to czarne RS'owe MK6...

-----------------
2004-2007: FSO Polonez Caro Plus 1.6 GLI
2007-2010: Ford Escort Flair 1.8 16v (RKC) MK7 Turnier
2010-2016: Ford Escort CLX 2.0 16v (NGA) MK6 Hatchback 5d
2016-20xx: Ford Focus Ghia 2.0 16v MK1 FL Turnier
2019-20xx: Ford Escort XR3i (RQB) MK5 Cabrio

hehehe jednak masa robi swoje... ale mnie tylko ciekawi jak chcesz zrobic 180 - 200 kunia

Kleszczu powiem Ci że autko ładnie wyspawane od spodu
na początku już słyszałem że coś nie tak z silnikiem i postawiłem na zapłon, hmm wszystko z innej parafi ale w dniu zakupu , po powrocie wszystko ogarnięte
autko naprawdę fajne, tymbardziej że kupione za psi piniąs
a namawianie Kreta na RS'a przebiegło tak :
Posiadając jeszcze BMW wyjechaliśmy po jakieś graty moim RS'em
następujący dialog :
A:Krecik zobacz, Twoje BMW tak nie potrawi ( w momęcie dodania gazu, prezentacja przyspieszenia 100-200 )
R: ooooo k*****a :O
Po czym Rafał sprzedał swoje autko w sobote wieczorem i w niedziele rano wystartowaliśmy po mkVI

-----------------
Na górze róże
Na dole bzy
nie ma RS'a
jest Essior 2.3

ładma mka szóstka. Działaj, pozbądź się rdzy a reszta pójdzie łatwo.

-----------------
W poszukiwaniu żywiciela ważną rolę u kleszczy odgrywa ruch, ciepło i inne czynniki chemiczne, np. zapach. Przypuszczalnie dlatego określone grupy ludzi są częściej kąsana przez kleszcze, niż inne. - Po prostu mają pociągający dla kleszczy zapach

Witam! Przyszedł czas, by się wszystkim pochwalić tym maleństwem Sam jeszcze do końca nie wiem jak to się stało, że jeżdże essim, ale jednak... Nakręcił mnie do tego Mały1001 xD gdy sprzedawałem swoje ostatnie autko (BMW e36 318i) na początku planowany był Scospio mkI 2.9 4x4 z jego wioski, ale nie wypaliło... później znalazło sie Mondeo MKII 2.5 V6 w fullwypasie i gdyby nie to że gość był w delegacji to bym je kupił... ale że był mi pilnie potrzebny samochód bo bety już nie było, zawzięcie szukałem ale kompletnie nie było żadnego samochodu, który by mi pasował... aż tu nagle wpadłem na pomysł, że wpisze w wyszukiwarce "RS2000" i nagle znalazłem jego...







...a już w chwile po zakupie przyszedł czas na pierwsze poprawki







a oto mój mechanik przy pracy...



...mały wyznaje zasade " nic na siłe, wszystko młotkiem" xD



Dokonane zmiany to:
-tarcze tył (LPR),
-tarcze przód (ProTech),
-klocki tył (LPR),
-klocki przód (Breck),
-amory tył (Kakmoka),
-amory przód (Kamoka),
-łożyska tył (FAG),
-świece (NGK),
-przewody zapłonowe (BOSH).

Na wymiane czekają jeszcze:
-pokrywa zaworów (już sie poleruje),
-uszczelka pokrywy,
-osłona rozrządu,
-wydech,
-tuleje tylnej belki,
-łączniki stabilizatora,
i jeszcze pare końcówek przy zawiasie....

Planowane zmiany:
-gleba przód -60mm, tył -45mm,
-alu na jakieś białe 16",
-obszycie wnętrza skóra/alcantara,
-poprwaki blacharki (pare rdzawek tylko),
-nowy lakier (kolor zostaje),
-zwiększenie mocy na jakieś 180-200 KM,
-porządne audio,
Narazie tylko to jest planach, ale napewno wpadną jeszcze jakieś pomysły do głowy w trakcie prac, jak to zawsze z nami bywa xD