[Johnyone] Escort RS 2000 4x4 mk7 - Strona 1.5

dzięki napisałem im co i jak zobaczymy
Mają gwint z regulacją za 5500 i jeszcze inny za 8 patoli

Może zajrzyj tutaj i napisz do nich co Ci potrzeba. Z tego co wiem to poza tym, że to jest dystrybutor zawieszeń GAZ to robią też jakieś customy, więc powinni dać radę rozwiązać twój problem. Ponadto te gwinty mają regulację od 0, a nie tak jak niektóre od 30mm.

[ wiadomość edytowana przez: darek4488 dnia 2014-10-07 21:15:56 ]

Z diesla mk 7 sprężyny sa grubsze ? od tych benzynowych ?

Mam za niskie to auto, chciałem gwint kupić ta albo coś ale:
1 ta chyba do essa 4x4 nie robi niewiem czy wgl ktoś robi
2 ta jest mega twardy :/ za twardy do tego
...

Cytat:

2014-10-06 22:08:01, Johnyone pisze: btw. może wypowie się ktoś na temat sprężyn czy też zawiasu...

A o co dokładnie Ci chodzi?

-----------------

No chyba ... takie turbo wiązało by się z mega przeróbkami....
Niewiem czy korby przy tej turbinie z volvo wytrzymają a co dopiero z tego kolosa

btw. może wypowie się ktoś na temat sprężyn czy też zawiasu...

Ta turbina to taki żarcik?

-----------------
RS2000 light
była GSI 16V rally
Focus 1.8 tddi kombi
MK7 1.6 16V sprzedany
zbieram na EVO9 :)

Wiem ale najpierw 2.3 i wałki może porting później turbo a przede wszystkim t box bo inaczej to nawet nie ma co myśleć nad 2.3

to turbo z 2.3 volvo to good idea


-----------------
łatwo się rozpędzić, trudniej się zatrzymać...
powered by N7A:)
jest
rs2000 mk5,rs2000 mk7 F1,escort mk5 rs2000 turbo,mondeo mk1 2.0 ghia 4x4, mondeo mk3 kombi 2.5
był
golf 2 1.3,escort mk7 1,6 kombi lpg,escort mk5 91r. 5d bieda idition 1.6 8v lpg,es

Prócz tego zrobiłem płyte 7mm alu (ale jest mega nisko ) więc oemowe sprężyny rein

0_0 ale kto powiedział że to nie jest uszczelka między kolektor a wydech. napisałem co zrobiłem xD Jak robie to nie patrze wszystkiego udokumentować. Na dodatek aparat mi się zgubił jakim cudem nie mam pojęcia :"D