[Johnyone] Escort RS 2000 4x4 mk7 - Strona 6.5

hmmm zastanowie się co z tym zrobic pozdrawiam

Widzicie, to jest przekładnia planetarna. kwiatek polega na tym, że to właśnie kosz satelit dostaje całą moc z silnika. zewnętrzne zęby tego dużego koła (koło pierścieniowe) są do napędzania osi tylnej, ta krótka tuleja i zębatka na niej (koło słoneczne) do napędzania osi przedniej, a satelity i ich kosz to element rozdzielający i to on zbiera całą moc z silnika. w mondku jest o inaczej rozwiązane - satelity zasilają przednią oś i wszystko jest większe (pomino mniejszych mocy silników).
tym sposobem wyszedł im również inny podział mocy.

nie sama twardość trybów jest tu problemem, bo jak w nie nic nie wpada i idą prosto to jest ok. z biegiem czasu i przy dużych obciażeniach ucinają się te łebki co je trzymają. jak łebki się utną to siły rozginają kosz i urywają kolejne łebki. satelity idą coraz bardziej krzywo, rżną zęby, a jak łepek trafi pomiędzy tryby to wiadomo.

szukaj subaryny tam nie będziesz się martwił o napędy


-----------------
Nie bierz życia na serio, i tak nie wyjdziesz z niego żywy..

[ wiadomość edytowana przez: Venom_4x4 dnia 2013-12-24 15:15:07 ]

Cytat:

2013-12-24 09:46:30, Kakiel pisze: A gdyby tak z innego materiału to wystrugać? Jest coś mocniejszego niż taka stal na tryby? Bo pewnie jest mocna ale krucha. Jakiś stop tytanu ? Może wypowie się jakiś materiałowiec.

twarde z zewnątrz miekkie w środku - to się nazywa ulepszanie cieplne
aczkolwiek sądzę że profesjonalnewykonanie przekładni w ilości szt 1 - może kosztować tyle co cały samochód razy 2 a może 3 ...
stopy tytany sie nie nadaja na zębatki wysokoobciązone ..

A gdyby tak z innego materiału to wystrugać? Jest coś mocniejszego niż taka stal na tryby? Bo pewnie jest mocna ale krucha.
Jakiś stop tytanu ? Może wypowie się jakiś materiałowiec.

-----------------

z 500 szt pozostało podobno 232 - jak podaja angole - nawiasem mowiac nie wiem skad maja te dane ..
i stale ubywa - są na przykład tacy coje tną na kawałki i robią hybrydy....

Paweł mądrze gada
Polać mu

-----------------
Na górze róże
Na dole bzy
nie ma RS'a
jest Essior 2.3

Cytat:

Jeżeli masz oryginalnego RS 4x4 to nie przerabiaj go. rajdówki i tak z niego nie zrobisz, bo przy takim traktowaniu box na pewno poleci. Masz unikatowe auto - jednego z 500szt (łącznie z angolami i nie tylko mk7), więc doceń to. jeżeli posiadanie rarytasu w takiej postaci cię nie zadowala to pomyśl o innym aucie a to sprzedaj w dobre ręce szkoda auta, wpompowanej kasy i twoich rozczarowań, bo rokuję mu szybki koniec kariery rajdowej. [ wiadomość edytowana przez: Venom_4x4 dnia 2013-12-24 01:32:32 ]

-----------------
RS2000 light
była GSI 16V rally
Focus 1.8 tddi kombi
MK7 1.6 16V sprzedany
zbieram na EVO9 :)

masz fotki boxa z satelitami


Na zdjęcach masz kosz który się rozpiął. fabrycznie ten element jest nierozbieralny, zakuty na sztywno i takim miał pozostać. nie ma możliwości wzmocnienia tego bez gruntownego przekonstruowania układu. nawet angole nic z tym nie zrobili, a w temacie modów escortów są daleko przed nami. o 400Nm na boxie zapomnij w ogóle, bo jest gabarytowo za mały.
żadne obspawywanie czy wzmacnianie czymkolwiek zewnętrznym też nie wchodzi w grę nie ma na to ani miejsca ani możliwości.

Jeżeli masz oryginalnego RS 4x4 to nie przerabiaj go. rajdówki i tak z niego nie zrobisz, bo przy takim traktowaniu box na pewno poleci.
Masz unikatowe auto - jednego z 500szt (łącznie z angolami i nie tylko mk7), więc doceń to. jeżeli posiadanie rarytasu w takiej postaci cię nie zadowala to pomyśl o innym aucie a to sprzedaj w dobre ręce

szkoda auta, wpompowanej kasy i twoich rozczarowań, bo rokuję mu szybki koniec kariery rajdowej.


-----------------
Nie bierz życia na serio, i tak nie wyjdziesz z niego żywy..

[ wiadomość edytowana przez: Venom_4x4 dnia 2013-12-24 01:32:32 ]

Jestem gotowy na kontre jak jest mokro i na skrzyżowaniu jade w lewo bądź w prawo to bkiem się leci . Jednak jest miękki i kruciutki a więc dziki ;D kupiłem sprężyny ale musze jakieś sensowne amortyzatory zapodać a żeby nie były za drogie :/ Aha do zmiany mam sprzęgło niewiem czy tylko tarcza się skończyła czy co ale ciągnie :/ niestety niewiem co zakładac i jak będę robił sprzęgło to od razu zamach będę chciał zmodyfikować . Jeśli chodzi o wzmocnienie to wydaje mi się że jak będę miał na wzór satelity i kosze to dam rady ogarnąć to tak żby to było dobre . Ale muszę to najpierw zobaczyć i ocenić. Wydaje mi się że ludzkie pieniądze to 1500-2000 zł żeby wytrzymywał te 400 Nm no zobaczymy esiok jest fajny i tani przede wszystkim a nie ma takiego krutkiego 4x4 w takich pieniądzach.

skrzynia i box jest taki sam w 1.6. o wzmocnieniu zapomnij. konstrukcyjnie się nie da, musiałbyś zaprojektować, przeliczyć i wykonać nowy kosz satelit. nie do ogarnięcia w ludzkich pieniądzach.

-----------------
Nie bierz życia na serio, i tak nie wyjdziesz z niego żywy..