[MkVII] Dolot i krokowiec

w 1,3 krokowy jest jak na widelcu więc trzeba wyczyścić i zobaczyć czy będzie lepiej

-----------------
łatwo się rozpędzić, trudniej się zatrzymać...
powered by N7A:)
jest
rs2000 mk5,rs2000 mk7 F1,escort mk5 rs2000 turbo,mondeo mk1 2.0 ghia 4x4, mondeo mk3 kombi 2.5
był
golf 2 1.3,escort mk7 1,6 kombi lpg,escort mk5 91r. 5d bieda idition 1.6 8v lpg,es

Kolego miałem to samo w poprzednim escorcie i mam to w obecnym, objawy : dodajesz gazu na jałowym a obroty prawie nie chca spadac, to jest poczatkowe stadium pozniej zaczyna falowac od 500obr do prawie 4tys (u mnie przynajmniej) ja nie bawilem sie w czyszczenie tylko od razu wymienilem. W poprzednim kupilem używany i nie bylem przekonany, niby spokoj z obrotami, ale czesto jak wrzucalem luz to spadaly do 700 i od razu podskakiwaly do 900. Jutro jade w nowym Escorciku na wymiane, ale tym razem nowy kupilem i mysle, ze bedzie spokoj Radze nie bawic sie w czyszczenie, bardzo czasochłonne, ciężko dostać się do krokowca przynajmniej w 1.6 mk7 to lepiej już wymienić i mieć spokój

Cytat:

2013-04-06 11:38:34, stefan1307 pisze: Kolego ja mówie caly czas o obrotach na biegu jałowym

przecież Ci kolega pisze ,że za niskie.
Samo czyszczenie krokowca pomoże na krótki czas albo w ogóle i jeszcze pogorszy sprawe.

[ wiadomość edytowana przez: sklave dnia 2013-04-06 13:56:44 ]

Kolego ja mówie caly czas o obrotach na biegu jałowym

a tak na marginesie jest to silnik 1.3

zobacz jak spadają na postoju, jak oczywiście silnik będzie dobrze nagrzany bo na zimnym to i tak "ssanie'' bedzie go powoli opuszczało do 900 wkrec go do 4tys obroty powinny spadać w miarę szybko ale nie niżej niż 900. A inaczej bedzie zchodził podczas jazdy bo go vss bedzie potrzymywał na obrotach żeby podczas jazdy nie zgasł jak zmieniasz biegi lub się masz zatrzymać

Powiem ci szczerze ze trzyma na oko ok. 700, obroty wolno spadają, w porównaniu z podobnymi silnikami jak np. w astrze to wielka różnica z obrotami ale mogę sie mylić

za wolno czy za nisko? jak wolno to ok jak za nisko ponizej 900 to juz żle i w tedy się czyści

Witam. Znajomy zauważył u mnie w essie ze wolno obroty spadaja, ja nie przywiązywałem do tego wagi gdyz myślałem ze to norma, polecil mi wyczyscic dolot i krokowca. Podzielacie jego rade czy tak escorty juz maja? Aa i jak cos to prosze o rade jak wyczyscic dolot i krokowca.