Obrotomierz MK V - Strona 1.5

no właśnie u Ciebie od początku nie działał a mam twoją wiązkę przecież.Licznik został mój i nie działał a w cabsie na mojej wiązce działa.Zastanawiam się czy jak zakładaliście ecu mastera czegoś nie obcieliście bo ecu master widzi obroty.Chyba że podłącze prosto z cewki i zobaczę co się będzie działo.Co do poduszki jest ok tylko prawa półoś to złom myślę że dlatego trzęsie ale jeszcze nie ogarnąłem tego.Muszę się zabrać bo strojenie się zbliża wielkimi krokami

[ wiadomość edytowana przez: tomex3 dnia 2014-06-24 16:41:40 ]

mój licznik zakładałeś? właśnie też mnie to zastanawiało, u mnie po wrzuceniu 1,8 też przestał działać obrotek - dziwna sprawa. ale zostawiłem to na później, były gorsze problemy poduchę ogarnąłeś?

-----------------
Było: Mk5 XR3i, Mk5 RS2000, 106 1.4, E36 320i, 216Gti, 214Si, Clio 1.2, Laguna 1.6, Almera N16 1.8, Corsa 1.0x2, Civic d16y3, 206 s16, Almera N16 2.2di, A3 1.9 AGR+++, A6 C5 4,2 V8, 106 1.1, Cougar 2.0 16v, GP 1.9JTD+, 206 1.4
Jest: 335D E91

no dobra ma ktoś jakieś pomysły edis podmieniony sprawny sprawdzałem w innym aucie obrotek w innym działa.Zmieniłem też z innego do siebie kicha.Liczniki podmieniałem też nic.a jak bym podłączył starym sposobem prosto od cewki do licznika ma to sens bo już mnie to wkurza

Cytat:

2014-06-23 23:03:53, Venom_4x4 pisze: Liczniki wyglądają tak samo, ale nie każdy licznik gra z każdym silnikiem. przykładowo, w zeteckach i N7A, gdzie na jeden obrót wału przypadają 2 impulsy z cewki obrotek ma wbudowany dzielnik przez 2.

no nie do konca tak samo,bo sa opisane obrotomierze: 2, 2E, 4E, D. Ale na pierwszy rzut oka rzeczywiscie sa takie same

-----------------
Escort RS Cabrio 1991 LPG
Fiesta 1.25 LPG MK6
Windstar 3.0

Liczniki wyglądają tak samo, ale nie każdy licznik gra z każdym silnikiem. przykładowo, w zeteckach i N7A, gdzie na jeden obrót wału przypadają 2 impulsy z cewki obrotek ma wbudowany dzielnik przez 2.

-----------------
Nie bierz życia na serio, i tak nie wyjdziesz z niego żywy..

A ja się zastanawiałem dlaczego są różne liczniki, widocznie są pod różne edisy

-----------------
Escort RS Cabrio 1991 LPG
Fiesta 1.25 LPG MK6
Windstar 3.0

niby są takie same, ale dla mnie na każdym inaczej działał

-----------------
Na górze róże
Na dole bzy
nie ma RS'a
jest Essior 2.3

a edisy są takie same we wszystkich modelach czy różne

któryś z zielonych kabli w edisie, drugi od brzegu najprawdopodobniej musisz edisa zmienić, u mnie było tak samo, wstawiłem drugiego to podwójnie skalował, dopiero przy trzecim jest si

-----------------
Na górze róże
Na dole bzy
nie ma RS'a
jest Essior 2.3

Fakt. Sie skrecilem ;P. Sorka.

-----------------
-----------------------------------
#2515